寶來(lái)改短簧，有沒(méi)有誰(shuí)改過(guò)？
駿怡匯
2019-05-14 15:33:44
3個(gè)回答
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菜青蟲(chóng) 2019-05-14 16:53:19
簡(jiǎn)單通俗的告訴你你自己想一想別人汽車工程師用了好幾年的心血各種機(jī)器設(shè)備計(jì)算出的最佳車輛避震形成行車角度各種空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)然后你去買(mǎi)一兩千的彈簧去街邊花幾百塊就給別人破壞了你覺(jué)得值嗎？如果真的想換建議你在實(shí)體店直接把避震彈簧全部換了或者像高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種原廠出來(lái)就有運(yùn)動(dòng)套件的可以直接匹配因?yàn)閾Q了彈簧避震以后的調(diào)教不是一般汽修小作坊可能調(diào)教出來(lái)的必須要很有經(jīng)驗(yàn)的師傅 -
zl00123 2019-05-14 16:26:05
換短彈簧來(lái)降低車身是可以的，對(duì)避震的影響總體不大，短簧對(duì)避震的影響主要來(lái)自過(guò)度拉伸，短簧的拉力一般比原廠大一些，但是壓縮行程比原廠小，上下的起伏，也會(huì)比原廠小，在這點(diǎn)上對(duì)避震的壽命是有益處的，但是短簧的，整體行程短，避震的壓縮行程就會(huì)增加，這點(diǎn)對(duì)避震是有害的，所以改裝短簧之后，小頻率的震動(dòng)，對(duì)避震的損耗會(huì)比原來(lái)更小，但是大的起伏損耗會(huì)大于原廠！ -
大俠饒命 2019-05-14 15:57:21
哥們兒，你懂減震器不，減振器油筒是沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間受壓和長(zhǎng)時(shí)間受拉的說(shuō)法。減振器的拉伸或者伸長(zhǎng)，在任意一個(gè)點(diǎn)都是靜止的沒(méi)有壓力，只有運(yùn)動(dòng)才有阻尼力。
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