關于保養(yǎng)問題？
打入冷宮
2019-05-13 08:39:20
2個回答
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chinazeroway 2019-05-13 08:45:38
我開過的各種車有幾十輛，現在家里的另一輛老大發(fā)已經開了11年多二十幾萬公里，幾乎零故障，連四個避震都還是原裝的。其中竅門就是勤檢查勤養(yǎng)護，我們單位用的電動工具也是如此，必然電錘使用到發(fā)熱或連續(xù)使用幾分鐘必須換機器，因為電錘一旦滲油即使修復后使用效果也是大打折扣了，所以我單位的電錘故障率極低。 -
機油壽命不等于保養(yǎng)周期，機油其中有個功能就是清潔性，大多車輛在行駛3-5000公里左右機油就明顯發(fā)黑了，不管是半合成還是全合成機油，而黑色的就是雜質，膠泥，金屬碎屑等，而且現在的發(fā)動機機件越來越精密，日本的活塞材料已經達到了金屬熱脹冷縮的極限，活塞和缸壁的間隙只有2絲左右（普通發(fā)動機在8絲左右），而機油也會參與到活塞潤滑的，所以保持機油的清潔度也是非常重要的。個人建議耗材不一定要最好的，但是一定要保證品質，并且檢查養(yǎng)護要勤做，這點出租車老司機最有心得體會。
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