首先肯定的說(shuō)，有關(guān)系。1是輪胎的輪轂大小，一般來(lái)說(shuō)直徑越大的車，承受能力是越好的，高速行駛是速度和安全都達(dá)得到的，2是輪胎面的寬，任何車，離開(kāi)輪子就無(wú)法叫車，輪胎與地面是最直接的接觸物，胎寬車的制動(dòng)性能（剎車效果）就更好，抓地性就更好，過(guò)彎性更好。另外就是輪胎的扁平比（胎寬與胎厚的比值），像一般車型，扁平比多數(shù)為50 55 60 65。這就決定胎內(nèi)所含的氣量，大多像上100萬(wàn)以上的轎車，扁平比多為40 45，的扁平比就更低了。其抓地性就更好，最重要的是它將會(huì)減小或者避免天氣太熱，路面太燙引發(fā)的輪胎爆胎事件所導(dǎo)致的方向盤(pán)無(wú)法控制，發(fā)生甩尾，側(cè)滑等。另外還是就是輪胎的的花紋和輪胎品質(zhì)也對(duì)安全性有影響。