表示汽車轉向機發(fā)生了故障。檢修方法如下：轉向沉重。微型電動汽車在行駛中轉動轉向盤時感到比較費勁，對迅速避讓障礙物和轉彎后及時回正方向都帶來困難。由此很容易使汽車失去控制而發(fā)生事故。轉向不穩(wěn)，行駛擺頭。汽車在平坦路面行駛中，前輪出現(xiàn)左右擺振現(xiàn)象，使車不能保持正常的運動軌跡（即蛇行），車輪繞轉向節(jié)主銷持續(xù)擺動。此現(xiàn)象為行駛擺頭，它又分為高速擺頭和低速擺頭：汽車在快速行駛時，前輪晃動，轉向盤振抖，手有發(fā)麻的感覺，前輪有騰空的趨勢，即行駛“發(fā)飄”，為高速擺頭；當汽車起步后低速行駛時，就感到前輪晃動，即為低速擺頭。行駛偏向。在直線行駛時感到汽車容易自動偏向一邊，前輪不能自動回正，汽車不易保持正直方向行駛，偶爾稍受外力作用，就向一邊偏離，駕駛員必須隨時用力把住和校正轉向盤，此種情況給汽車行駛安全造成威脅。上述現(xiàn)象的產生，往往是因前輪定位失準、前軸或車架變形所致。首先應檢查左右車輪胎氣壓是不是相等，行駛一段里程后用手摸制動鼓是不是有熱度（燙手為輪轂軸承調節(jié)過緊）；車身兩邊是不是同高一邊高一邊低時要檢查鋼板彈簧有沒有折斷或失效）；最后檢查前軸以及車架是不是彎曲、前輪定位是不是符合標準；兩邊軸距是不是相等，必要時按要求進行修復。轉彎不足。此現(xiàn)象多為轉向角限位螺栓調節(jié)過長所致；轉彎量左右不均，一邊大一邊小，則是轉向搖臂在軸上裝置不當，若達不到此值時，應調節(jié)轉向節(jié)上的限位螺釘，直到符合標準為止。轉向器常見故障。汽車使用中還經常會遇到轉向器本身故障，如轉向盤游動間隙大，方向卡死，方向打空和轉向沉重等毛病。