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        長城汽車注冊可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)專利
        

        

        
2020-05-27 15:50:42

作者：郭睿



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】日前，我們在國家專利局發(fā)現(xiàn)長城汽車注冊了一批可變壓縮比發(fā)動機的相關(guān)專利。涵蓋了可變壓縮比發(fā)動機整體機構(gòu)、控制方法到缸體、潤滑油路等細節(jié)結(jié)構(gòu)，預(yù)計長城汽車在可變壓縮比發(fā)動機上已經(jīng)取得了一定的進展，未來或有望正式量產(chǎn)。
        長城汽車注冊可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)專利
        長城汽車注冊可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)專利 長城汽車注冊的部分可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)專利
        　　2018年，魏建軍再某次座談會上曾表示：“長城將在發(fā)動機熱效率方面挑戰(zhàn)41%的目標(biāo)，并在可變壓縮比等先進技術(shù)上下工夫”。我們注意到，長城汽車早在2013年就曾注冊過可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)的專利，不過與最新注冊的相關(guān)專利有很大區(qū)別。
        長城汽車注冊可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)專利
        長城汽車注冊可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)專利
        　　長城汽車最新的可變壓縮比發(fā)動機相關(guān)專利，與日產(chǎn)推出的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機VC-TURBO原理上比較接近，不過在細節(jié)上有所不同。例如下側(cè)的控制連桿部分，長城汽車設(shè)計了一個偏心輪與兩段可活動的調(diào)節(jié)桿進行控制。不過目前專利信息僅設(shè)計原理層面，并沒有關(guān)于發(fā)動機詳細的數(shù)據(jù)及性能方面的信息，我們將繼續(xù)予以關(guān)注。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）
        

        


        


        

        



        

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郭睿

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          喜歡各式超跑、性能車、冷門車，歡迎喜歡汽車文化的朋友來探討人生。
          

          

          


          

          

          

          



          
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