明銳 VS 速騰 要友情還是利益
相同的平臺(tái)、同處一個(gè)集團(tuán)、價(jià)格區(qū)間重疊，這是上海大眾斯柯達(dá)明銳與一汽大眾速騰的相同之處。外觀(guān)方面是兩車(chē)型最主要的差異，速騰保持了大眾的最新風(fēng)格，無(wú)論是車(chē)頭還是車(chē)尾都徹頭徹尾的貫穿了大眾的新主流代表車(chē)型。明銳的外觀(guān)充滿(mǎn)古典特色，尾部線(xiàn)條整潔而流暢，粗大的C柱、傾斜幅度很大的尾窗加上短促的尾廂，配上掀背式設(shè)計(jì)，使得明銳看起來(lái)更像一個(gè)兩廂半車(chē)。
同為緊湊車(chē)，長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)是明銳略微勝出，而軸距則是速騰稍占上風(fēng)，但基本改變不了兩車(chē)實(shí)際空間對(duì)比優(yōu)劣。明銳的特點(diǎn)是掀背式行李箱，這樣的設(shè)計(jì)非常適合中大型物品的裝卸。其的后備廂容積大小達(dá)到了560L，比速騰更大，如果放平后排座椅，儲(chǔ)物空間還可以增加到1350L。如果要說(shuō)實(shí)際感受的話(huà)，國(guó)產(chǎn)新旗云就是這樣的設(shè)計(jì)，非常實(shí)用。只是冬天的話(huà)，后排的乘客可能會(huì)有些涼意.動(dòng)力比較是兩車(chē)最大差別之一。今年年底，速騰的1.8T也將換成在大連生產(chǎn)的1.8TFSI了�，F(xiàn)有速騰采用的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110Kw，最大扭矩210Nm。
明銳1.8T車(chē)型裝備了最新的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款技術(shù)較為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是明銳的最大賣(mài)點(diǎn)。其采用了渦輪增壓和FSI燃油直噴相結(jié)合的技術(shù)，在增強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)也降低了油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118Kw，最大扭矩達(dá)到了250Nm,比速騰現(xiàn)有1.8T要強(qiáng)。而且它能在1500-4200轉(zhuǎn)時(shí)均輸出最大扭矩。明銳1.8TFSI自動(dòng)擋車(chē)型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱，這和速騰類(lèi)似。 ]
明銳高端車(chē)型配備雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)一觸式電動(dòng)車(chē)窗帶防夾功能、數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車(chē)?yán)走_(dá)、CAN-BUS總線(xiàn)控制、ABS＋EBD＋MSR＋MASR 、雨量傳感器以及EPS電子精確控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向等，但相比速騰，明銳缺乏了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。而速騰則普及到全系列。
同屬PQ35平臺(tái)，明銳懸掛構(gòu)造和速騰一樣，只是在細(xì)節(jié)的調(diào)較匹配略有不同。明銳的轉(zhuǎn)向設(shè)定輕重適中，懸架偏軟，舒適性?xún)?yōu)于操控性。而速騰則相反，它的懸架操控偏硬，路面反饋更直接，給人足夠的操控信心。在車(chē)身噪音密閉方面，則是速騰要領(lǐng)先于明銳，看來(lái)是材質(zhì)差別所造成的不同。好在區(qū)別并不大。速騰更適合年輕風(fēng)格駕駛者，而明銳體現(xiàn)的則是沉穩(wěn)經(jīng)典。
從定價(jià)方面來(lái)看，現(xiàn)有速騰的定價(jià)幾乎涵蓋了明銳所有的價(jià)格區(qū)間，重疊相當(dāng)嚴(yán)重，但明銳同檔車(chē)型定價(jià)更低，不過(guò)考慮到速騰現(xiàn)有的市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格，這個(gè)定價(jià)對(duì)比不具有太多現(xiàn)實(shí)意義。嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，速騰的存在，的確在相當(dāng)程度上影響了人們對(duì)于斯柯達(dá)的選擇視線(xiàn)。不過(guò)考慮全局，兩種同源但不同風(fēng)格車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，的確給大眾帶來(lái)了更多現(xiàn)實(shí)利益。
