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      1. 另眼看車:老車友眼中八款家轎的愛(ài)與憎

        [ 07-2-5 8:40 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: sunlimin

           三、節(jié)油優(yōu)秀代表-車友談思迪

             參考價(jià)格:8.38萬(wàn)-10.88萬(wàn)

             思迪在三廂飛度的基礎(chǔ)上整體被放大90mm,外觀也較飛度有較大改觀。內(nèi)飾保持日系車精致作風(fēng)同時(shí),采用鍍鉻裝飾,更加時(shí)尚。 思迪優(yōu)勢(shì)在于采用了與飛度相同的1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提速表現(xiàn)良好同時(shí),油耗也保持較低。

            車友評(píng)價(jià):飛度兩廂和三廂現(xiàn)在滿大街都是,不過(guò)馬甲版本思迪的保有量也越來(lái)越大,畢竟有飛度作為前車之鑒。和飛度一樣,思迪的操控比較靈敏,自動(dòng)檔的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),換檔順暢。車友反映,80-110km/h之間感覺(jué)最好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音保持較好。但超過(guò)130KM/H時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和各種噪聲明顯增大。和飛度一樣,思迪車身和車漆都比較單薄,安全性先不說(shuō),的確太容易被樹(shù)枝刮花。剎車表現(xiàn)不夠佳,偏軟。而且連續(xù)剎車后,熱衰減比較明顯,不夠讓人放心。但油耗的確是吸引普通消費(fèi)者迪賣點(diǎn)。大多數(shù)油耗在6.5到8.5之間,這個(gè)油耗令一般消費(fèi)者相當(dāng)滿意。

          四、逆市上揚(yáng)熱門車型-車友談凱越

             參考價(jià)格:9.48萬(wàn)-15.58萬(wàn)

             作為“新三樣”的凱越,與伊蘭特,福美來(lái)相比,外觀比較大氣,車身內(nèi)部空間數(shù)據(jù)在同級(jí)車?yán)锉容^突出。在大容量空間以及雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念的配合下,使視覺(jué)感受非常舒展;凱越系列產(chǎn)品線齊全,三廂、兩廂都比較熱銷,三廂的價(jià)格最為穩(wěn)定,同時(shí)還有旅行車可功選擇,同一平臺(tái)外延產(chǎn)品十分豐富。

            車友評(píng)價(jià):凱越雖然是韓國(guó)版本的車型,但保有量相當(dāng)大,車友也相當(dāng)多。三廂版本更是受到家庭消費(fèi)者的青睞,兩廂版本表現(xiàn)也不錯(cuò),年輕消費(fèi)用戶群體不少。旅行版本銷售要低很多,主要這個(gè)價(jià)位需求性不夠強(qiáng)。凱越總體優(yōu)點(diǎn)是做工精致,車身外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚不乏大氣。小毛病也不多。但缺點(diǎn)不得不說(shuō),一是霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般,加速比較慢,油耗表現(xiàn)則比較離譜。二是自動(dòng)變速箱不夠理想,而手動(dòng)變速箱雖然行程以及檔位清晰,但卻有些生澀,更重要的是價(jià)格,近來(lái)不降反彈?磥(lái)眾生追捧之下,凱越市場(chǎng)策略還是成功的,最少讓現(xiàn)在凱越用戶充滿了自信與驕傲。

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