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　　我們都知道年底買車的人比較多，尤其是剛剛工作2-3年，可以自己養(yǎng)車的年輕人，萌生了買車的念頭。這不僅是因為年底購車優(yōu)惠幅度大，還有就是有了車也更有面子。而在剛剛步入工作的人中，有很大一部分人正屬龍年本命年，所以這部分人可以借著本命年的“借口”，讓家里人為自己選一輛紅色車型，一來外觀時尚，二來紅色喜慶。其實紅色車不僅適合于本命年，過年開輛紅車也更顯得喜慶祥和。比如女人開著顯得時尚靚麗，男人開著盡顯“騷紅”的本色。

紅色小鋼炮——上海大眾POLO
推薦顏色：風格紅
指導價格：8.58～12.39萬元
優(yōu)惠幅度：8000元左右

　　推薦理由：作為德系小鋼炮，POLO具有同級別車型中比較出色的品質(zhì)，而且品牌口碑不錯，市場保有量大，紅顏色車型所占比重很大。盡管POLO后排空間稍顯緊湊，但年輕人日常駕駛的話，后排空間的使用還是沒有太大問題的。

　　從舊款進入國內(nèi)起，POLO便打起了色彩牌，以此吸引年輕一族之青睞。而從實際銷售情況來看，紅色、藍色等鮮艷色調(diào)車型也占據(jù)了不小的銷售份額。想過年更紅火的話，您不妨挑一輛紅POLO犒勞犒勞自己。

　　POLO采用了家族式前臉設計，整體更偏向時尚運動性，不再那么可愛圓潤，與高爾夫6有異曲同工之妙。車身尺寸方面，POLO長寬高分別為3970mm×1682mm×1462mm，而2470mm的軸距相比老款增加了10mm，雖然對于內(nèi)部空間的提升并不明顯，但也算是進步了一點點。

　　從尾部看上去，POLO也借鑒了許多高爾夫6的設計元素，尾燈組并沒有采用LED光源，但其造型也算別致、醒目，整體感覺更具動感，所以它更像是年輕消費者的菜。

　　內(nèi)飾方面，POLO的內(nèi)飾風格還是比較突出運動時尚風格。儀表盤的行車電腦集成了時間、油耗表、平均時速、溫度計等功能。中控臺設計的比較中規(guī)中矩，控制區(qū)的按鍵分布比較清晰，易于操控。此外，POLO具有記憶卡插槽與AUX接口，增強了娛樂功能。

　　POLO延續(xù)了1.4升和1.6升兩款發(fā)動機，1.4升最大功率和扭矩分別是63千瓦和132牛米，1.6升動力最大功率和扭矩分別是77千瓦和155牛米。兩排量不同車型均搭配了大眾經(jīng)典5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。盡管1.4升動力不夠突出，但卻可以滿足家用需求。而且通過目前的市場銷量來看，POLO的1.4升車型賣的很好。

　　點評：POLO是一款不錯的家用兩廂小車，它具有不錯的口碑，而且做工與品質(zhì)有保證。只是車內(nèi)空間較小，讓不少追求務實的消費者望而卻步。目前，POLO的優(yōu)惠8000元左右，整車性價比還算可以。

運動風——馬自達睿翼
推薦顏色：經(jīng)典紅
指導價格：16.98～23.98萬元 
優(yōu)惠幅度:10000元左右

　　推薦理由：馬自達6的成功表現(xiàn)，對睿翼的幫助也很大，而且日趨動感的外觀設計，也讓不少年輕消費者掏了腰包。此外，人們購買馬自達6和睿翼時已經(jīng)有了一個思維定式，那就是不管以后做不做婚慶婚車，都會不自然的考慮下紅色車型，馬自達的紅色轎車真的太多了。

　　睿翼轎跑獨特的5門掀背式結(jié)構(gòu)和前長后短車身充滿了力量感和視覺張力，體現(xiàn)了跑車的設計和審美理念。同時，運動型前后保險杠和側(cè)裙邊設計、凌厲動感的后部擾流板及后LED大燈都強化了其運動感。睿翼轎跑的跑車化設計與運動張力使其外型具備十足的吸引力和沖擊力。

　　柳葉形的前大燈、網(wǎng)狀的遁形進氣格柵，傳統(tǒng)的馬自達元素，不過在睿翼之上表現(xiàn)得更為充分更為夸張，使得前臉更具運動感，整體也更顯年輕與時尚。從目前銷售情況來看，除云層銀、鈦灰等顏色外，紅色的銷售情況十分理想。紅色與動感車身搭配，更有轎跑的感覺。

　　睿翼2.0L運用了馬自達最先進的輕量化車身技術，車身大量采用高強度鋼板，最高強度達到1480兆帕，也是該款車燃油經(jīng)濟性較高的一個重要原因。

　　在內(nèi)飾和配置方面，睿翼轎跑也完美再現(xiàn)了跑車的運動感及高級感。運動化的黑色真皮內(nèi)飾、跑車風格的儀表盤系統(tǒng)體現(xiàn)著富于質(zhì)感的運動精神和激情。而全球頂級的BOSE音響配備則是睿翼轎跑的另一大亮點，在兼顧極致運動和跑車風范的同時更強調(diào)了高品質(zhì)的享受。

　　睿翼主打2.0L動力，并配備了5速變速箱，在動力方面并沒有太大亮點。盡管這樣的動力顯然無法與如日中天的渦輪增壓車型相媲美，但自然吸氣的穩(wěn)定性與平順性確實更占優(yōu)勢，而且保養(yǎng)成本也更低。

　　點評：睿翼運動的外觀設計打動了不少年輕消費者的心，定位也非常符合年輕用戶。盡管睿翼目前的銷量表現(xiàn)已經(jīng)無法與馬自達6相媲美，但這些絲毫不會影響睿翼的整體表現(xiàn)。

暴力美學——上海通用別克君威
推薦顏色：霓虹
指導價格：18.49～28.39萬元
優(yōu)惠幅度：20000左右

　　推薦理由：君威由商務到運動的轉(zhuǎn)型非常成功，它不僅具有動感的外觀，而且基于GM深厚的造車功底，讓這款車真的運動了起來。此外，紅色也正是君威的首選色，如果您熱愛速度與刺激，君威GS不失為您的首選。

　　動感的外觀是君威的最大亮點，這與老君威比已經(jīng)脫胎換骨。源自歐洲時尚的原創(chuàng)設計將運動型轎跑的動感基因成功移植。由車前端直瀑式格柵、跑車式傾斜的前風擋玻璃，及快背式車頂所構(gòu)成的線條一直延伸至車尾，一氣呵成。

　　可能太過于追求動感與流線了，君威的后排頭部空間并不是它的亮點。我想對于這樣一款注重前排體驗的運動車型來說，用后排空間換取更流線的車身，也是很值得的。 

　　君威內(nèi)飾流露出了濃重的通用車型設計風格，采用深色系為主的內(nèi)飾風格看上去略顯穩(wěn)重，也可以從鍍鉻炮筒式儀表盤、多功能方向盤中感覺到它刻意營造的科技感。用料和工藝也很不錯，但密集的按鍵操作比較繁瑣，在實際使用過程中不是很方便。

　　君威的2.0升發(fā)動機滿足大多數(shù)家庭消費者對于油耗的期望值，而2.4升動力則與君越相當。雖然君威的6速手自一體變速箱很厚道，不過動力輸出和運動風格之間還是存在差距。而君威GS搭載了2.0升增壓發(fā)動機，它的最大扭矩達到了350牛米，運動車型非浪得虛名。

　　點評：我一直認為君威是一款硬派運動轎車，不僅僅是它的安全性高、底盤扎實，而且兇悍的動力也是很迷人的。尤其是君威GS的2.0T動力，滿足了年輕人對于速度的喜愛與追逐。

永不磨滅的經(jīng)典——MINI Cooper
推薦顏色：辣椒紅
指導價格：26.9-35.90萬元
優(yōu)惠幅度：15000元左右

　　推薦理由：至于MINI Cooper的身世，我想在這就不必過多介紹了。不僅是其尊貴的品牌，還是經(jīng)典的外觀設計，都深深打動消費者的心。所以，如果不差錢的話，我想MINI作為第一輛車的話，拉風是一定的了。如果您想了解更多相關信息，點擊查看《重返WRC賽場 MINI COOPER賽車歷史淺析》

　　我們首先來看車型，MINI的外觀堪稱經(jīng)典，從50年前到現(xiàn)在，雖然在細節(jié)上產(chǎn)生了不小的變化，但是整體的造型風格依然是一脈相承。MINI隨著時間的推移體型變大了，但樣子卻沒發(fā)生太過明顯的變化。

　　圓形頭燈、經(jīng)典的進氣格柵造型、平直的車頂和緊湊的雙門設計使得MINI擁有了一個足夠漂亮、足夠吸引眼球的外觀。再加上紅色的車身，簡直太“毒”了。 

　　內(nèi)飾方面，MINI COOPER運用了較多的圓形元素，銀黑內(nèi)飾變的更加穩(wěn)重，缺少了之前的可愛風格。而儀表盤也由之前中控臺位置移至方向盤前端，這樣的設計似乎回歸了大眾。

　　MINI Cooper裝備1.6升排量自然進氣四缸發(fā)動機，最大功率為88千瓦，最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動變速箱。MINI Cooper S配備了與PSA共同研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動機（寶馬為雙渦管發(fā)動機），對于MINI這種體型較小的車型來說，這樣的動力推動它游刃有余。

　　點評：MINI或許是許多人的夢想，小巧的車身，出色的品質(zhì)，讓這款車成為極品小型車的代名詞。但MINI偏高的價格使它注定不能成為一款大眾車型，只能算是有錢人的“大玩具”。所以，如果MINI作為人生中第一輛車的話，起點還是相當“到位”的。

　　總結(jié)：其實無論性別男女，不少車友對于紅車還是情有情有獨鐘的，即使您并不是本命年，我想對于釋放自我個性的消費者來說，紅顏色車型或許也是個不錯的選擇。