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      1. 上海車展

        家用車暗戰(zhàn)性價(jià)比 旗云3挑戰(zhàn)三大勁敵

        2010-06-05 09:06:00 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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          四、安全舒適配置

        旗云3
        旗云3  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        旗云3 旗云3

          無論是舒適配置還是安全配置,我們都要以一個(gè)價(jià)格為基礎(chǔ),今天我們就以6萬多元為基準(zhǔn),價(jià)格就以指導(dǎo)價(jià)格為準(zhǔn)。先來看看安全配置。

         6萬價(jià)格

        旗云3 2010款 1.5L 手動(dòng)華貴型

           騰翼C30 2010款 1.5 手動(dòng)豪華型

        比亞迪F3 09款 1.5智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型GL-i

        遠(yuǎn)景 2010款 1.5 智能豪華導(dǎo)航版

        指導(dǎo)價(jià)格:

        6.88萬元

        6.59萬元

        6.78

        6.88

        ABS+EBD

        雙安全氣囊

        電動(dòng)天窗

        -

        真皮座椅

        -

        自動(dòng)頭燈

        -

        大燈高度可調(diào)

        多功能方向盤

        -

        四門電動(dòng)

        電加熱后視鏡

        倒車?yán)走_(dá)

        可視倒車

        GPS導(dǎo)航

        后排遮陽簾

        騰翼C30
        騰翼C30  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        騰翼C30 騰翼C30

          旗云3和騰翼都是雙安全氣囊,ABS+EBD,而比亞迪F3以及遠(yuǎn)景的最新2010款都沒有雙安全氣囊,這一點(diǎn)不好,但考慮到價(jià)格接近的7.08萬元以及09款遠(yuǎn)景1.5L款也有雙安全氣囊,這樣一來其實(shí)也可以持平。

        比亞迪F3
        比亞迪F3  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        比亞迪F3 比亞迪F3

          舒適方面,如果以旗云3的6.88萬元華貴型作為比較,那么它的舒適配置很齊全,電動(dòng)車窗,行車電腦顯示屏,倒車?yán)走_(dá),真皮座椅,多功能方向盤,后視鏡加熱一應(yīng)俱全。對(duì)比來看,騰翼C30沒有真皮座椅,沒有電動(dòng)天窗等等,性價(jià)比并不是特別高。比亞迪F3的6.78萬元舒適配置不是太齊全。作為比對(duì)來說應(yīng)該會(huì)有些吃虧,不過7.08萬元這款性價(jià)比是很高的。遠(yuǎn)景2010款主要賣點(diǎn)是GPS導(dǎo)航+可視倒車,除此之外后風(fēng)擋遮陽簾,自動(dòng)頭燈以及大燈高度可調(diào)也是舒適賣點(diǎn)。

        吉利遠(yuǎn)景
        吉利遠(yuǎn)景  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        吉利遠(yuǎn)景 吉利遠(yuǎn)景

          編輯結(jié)語:旗云3總體變化不大,但仍然維持了奇瑞好開實(shí)用的理念,動(dòng)力底盤以及空間還有安全舒適配置都是朝平衡方面傾斜,并沒有過多突出單獨(dú)賣點(diǎn)。長城騰翼C30相對(duì)于旗云來說是完全意義上的新車,它在保持外形中庸同時(shí),內(nèi)飾和空間設(shè)計(jì)很見功底,而其他方面則有些平平。

          比亞迪F3完全在打價(jià)格戰(zhàn),有了充足的月銷量保證,相對(duì)于任何對(duì)手來說,它的中庸和平衡以及價(jià)格優(yōu)惠來說都是絕對(duì)有分量的殺手锏。吉利遠(yuǎn)景堪稱是一個(gè)和旗云3有勢(shì)均力敵的對(duì)手。它的優(yōu)勢(shì)在于其發(fā)動(dòng)機(jī)比較先進(jìn),節(jié)油效果理想,配置也不落后于對(duì)手。由此看來,自主品牌經(jīng)濟(jì)車惡戰(zhàn)會(huì)因此開打。因?yàn)槊總(gè)自主車企都堅(jiān)信,這個(gè)市場(chǎng)他們有能力瓜分大頭或占重要位置。                                    

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