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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        不畏高油價(jià)時(shí)代 5款經(jīng)濟(jì)節(jié)油車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

        2009-12-31 09:12:58 來(lái)源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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          今年國(guó)內(nèi)油價(jià)起伏不定,但總體趨勢(shì)大漲小跌,用車一族的油費(fèi)支出也水漲船高。要實(shí)現(xiàn)高油價(jià)時(shí)代的低成本用車生活,選擇一款節(jié)油車型尤為重要。為此,小編為大家推薦5款動(dòng)力足夠而且節(jié)油性能突出的小排量兩廂車,希望能夠幫到需要買(mǎi)車的朋友們。

          東風(fēng)雪鐵龍C2 1.4 SX MT

          指導(dǎo)價(jià):7.78萬(wàn)元實(shí)際成交價(jià):6.9~7.1萬(wàn)元

          百公里綜合油耗:6.4L

          推薦指數(shù):★★★★★

        東風(fēng)雪鐵龍C2
        東風(fēng)雪鐵龍C2  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          C2很省油,這是廣大車主早已達(dá)成的共識(shí)。在外型設(shè)計(jì)上,C2充分應(yīng)用了空氣動(dòng)力學(xué)原理,車頭、車頂、車尾一氣呵成,避免空氣擾流,從腰部到車頂自然收縮,減少迎風(fēng)面積,降低空氣阻力。另外,C2還應(yīng)用了先進(jìn)的ME7.4.5電噴系統(tǒng),能夠隨時(shí)保持14.7:1的最佳空燃比,并在發(fā)動(dòng)機(jī)2、3缸之間加裝了爆震傳感器,還裝備了電子節(jié)氣門(mén),確保在各種工況下精準(zhǔn)供油,從而保證了C2的節(jié)油性能。

        東風(fēng)雪鐵龍C2
        東風(fēng)雪鐵龍C2  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          如果您是一個(gè)追求時(shí)尚的人,那么C2不會(huì)讓你失望。吸納了賽車元素的C2,整體造型虎虎生威。內(nèi)飾方面,C2 VTS車型在中央面板上采用“水轉(zhuǎn)印”飾面,在儀表盤(pán)周圍增加鍍鉻條裝飾,配以鋁飾踏板,非常時(shí)尚高檔。另外,一體沖壓式安全車門(mén)、車載靈性網(wǎng)絡(luò)CAN-BUS、緊急制動(dòng)燈頻閃、同級(jí)車中罕見(jiàn)的四輪獨(dú)立懸掛等,都彰顯出C2的安全和操控理念。適逢年底,經(jīng)銷商也會(huì)給出一些優(yōu)惠,是大家出手的好機(jī)會(huì)。

        東風(fēng)雪鐵龍C2
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          POLO勁情1.4 MT時(shí)尚版

          指導(dǎo)價(jià):8.58萬(wàn)元實(shí)際成交價(jià):8.2~8.4萬(wàn)元

          百公里綜合油耗:6.6L

          推薦指數(shù):★★★★

        POLO Sporty
        波羅(Polo)  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  口 碑  論 壇

          POLO的百公里綜合油耗為6.6L,其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車中同樣處于中上游水平。在此次推薦的幾款車中,POLO的動(dòng)力性比較突出,最大功率63kw,最高時(shí)速可達(dá)178km/h。不過(guò),因?yàn)镻OLO過(guò)分強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性,對(duì)于油耗有一定影響。對(duì)于一般家庭用戶來(lái)說(shuō),動(dòng)力夠用即可,120 km/h以上的車速無(wú)實(shí)用價(jià)值,高動(dòng)力往往伴隨著高成本。

        POLO Sporty
        波羅(Polo)  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  口 碑  論 壇

          POLO還裝配了CBC+MSRP組合,輔助ABS+EBD發(fā)揮功用,達(dá)到很好的制動(dòng)效果。需要提醒消費(fèi)者注意的是,由于離地間隙較小,POLO不太適于路況復(fù)雜的地方。

        勁取
        波羅(Polo)  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  口 碑  論 壇

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