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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

        不一樣的大氣 新君越C5旗艦車(chē)型對(duì)比

        2009-12-04 10:44:21 來(lái)源: 21CN汽車(chē) 作者:lingrongchen
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          本屆廣州車(chē)展中,東風(fēng)雪鐵龍帶來(lái)了最新的旗艦車(chē)型C5。作為一款定位豪華的B級(jí)車(chē),C5在各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),而定位和價(jià)位都差不多的車(chē)型中,還有通用別克君越這個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手。今天就從空間,舒適性,動(dòng)力性,配置等幾方面為大家介紹這兩款車(chē)。

        新君越
        新君越  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          新君越的車(chē)身尺寸達(dá)到了5000×1858×1497mm,軸距2837mm,這樣的尺寸帶來(lái)的內(nèi)部空間非常奢侈。無(wú)論前排后排,都有非常充裕的空間。

        東風(fēng)雪鐵龍C5
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          東風(fēng)雪鐵龍C5的車(chē)身尺寸為4805×1860×1458mm,軸距達(dá)到了2815mm,由于前排座椅靠背太過(guò)厚實(shí),打開(kāi)后車(chē)門(mén)坐進(jìn)去的感受并不是十分寬敞,腿部、頭部空間都實(shí)屬一般。好在高配車(chē)型裝配有方便后排乘客調(diào)整副駕駛座椅的電控按鈕,或多或少的彌補(bǔ)了實(shí)際感受的不足。

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          動(dòng)力數(shù)據(jù):3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁

        新君越
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          別克君越采用的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),帶有SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù),DVVT技術(shù),最大功率190kw/6400rpm,最高扭矩296Nm/5600rpm,油門(mén)響應(yīng)延遲很小,基本能做到動(dòng)力隨叫隨到,帶動(dòng)新君越1.8噸的車(chē)身也非常輕松。V型排列的汽缸,重心更低,更穩(wěn),產(chǎn)生的震動(dòng)要更小。

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          雪鐵龍C5采用的這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)并不是新產(chǎn)品,在之前的進(jìn)口407、607等車(chē)型都有用過(guò)這款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw/6000rpm,最高扭矩300Nm/3750rpm,帶有CVVT技術(shù)。與新君越的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比,雪鐵龍這款發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上并不占優(yōu)勢(shì),不過(guò)在扭矩上還要優(yōu)于新君越的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),而且達(dá)到峰值扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也更低,加上車(chē)重與新君越相比要輕不少,因此在動(dòng)力表現(xiàn)上,雪鐵龍C5要強(qiáng)于新君越。

        新君越
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          變速箱上,新君越依然采用通用近期主打的6速手自一體變速箱,而作為C5旗艦車(chē)型的3.0L車(chē)型,也采用了6速手自一體變速箱。新君越的變速箱不需要多說(shuō)了,在新君威,新君越上的表現(xiàn)已經(jīng)足夠說(shuō)明,這款變速箱在動(dòng)力傳輸,油耗上的表現(xiàn)已經(jīng)得到大家的認(rèn)可。C5采用的Tiptronic智能6速手自一體變速箱,相比低配車(chē)型的4速自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō),有很大的提升,換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上都有比較好的表現(xiàn)。

          配置:新君越更豪華

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          相比C5,新君越的定位更偏向商務(wù),因此在旗艦車(chē)型的配置上,新君越下足了本錢(qián);灸軌蛳氲降呐渲茫谛戮缴隙寄苷业。像真皮座椅,導(dǎo)航系統(tǒng),三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置,在新君越上都能找到。

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          裝配了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),影音導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,C5在這方面做的不錯(cuò),儀表盤(pán)多液晶屏顯示讓信息更加全面。不過(guò)在對(duì)后排乘客的照顧上,就顯出與新君越的差距了。C5的后排除了空調(diào)出風(fēng)口,集成杯架的中央扶手之外,基本上找不到更多舒適性配置,而且從其后排的腿部空間來(lái)看,C5更多偏向前排乘客。

        新君越
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          售價(jià)上,新君越3.0L旗艦型售價(jià)31.99萬(wàn),C5的3.0L旗艦型29.89萬(wàn)。從定位上看,雖然都是中級(jí)車(chē),不過(guò)新君越在空間,配置上的表現(xiàn),尤其是對(duì)后排乘客的照顧上,要明顯優(yōu)于雪鐵龍C5,不過(guò)C5的各方面配置也都比較全面,只是在對(duì)后排乘客的照顧上不如新君越,而且在動(dòng)力上的表現(xiàn)還要更好。因此,就可以很輕松的界定這兩款車(chē)的適合人群,偏向商用的朋友,新君越也許是更好的選擇,而家用上,雪鐵龍C5無(wú)疑更加適合。

        雪鐵龍C5 暫無(wú)報(bào)價(jià)
        雪鐵龍C5 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 中型車(chē) 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車(chē)主說(shuō) 論壇
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