長安志翔

　　10月份銷量：135輛

　　作為長安自主品牌中的旗艦車型，長安志翔 無論是在外觀設(shè)計(jì)和做工上都讓我們感到有些意外，特別是其出色的外觀設(shè)計(jì)，雖然算不上驚艷，但也能保證非常耐看。遺憾的是長安并沒有在營銷上做太大的投入，宣傳不過使得其知名度較低，消費(fèi)者很容易將其與更小級(jí)別的悅翔混淆起來。

　　志翔的車身尺寸不小，2650mm的軸距至少能劃歸主流行列。而志翔的優(yōu)勢不僅在此，全系標(biāo)配TCS牽引力控制系統(tǒng)在一款售價(jià)不到8萬元的車型上首屈一指。TCS的采用加強(qiáng)了志翔的主動(dòng)安全性能。另外在配置上，像四門電窗，電動(dòng)調(diào)節(jié)的后視鏡，帶音頻輸入的CD音響播放系統(tǒng)都是一應(yīng)俱全。

志翔的外觀很耐看

志翔全系配備TCS

志翔的后排空間具有較大的優(yōu)勢

　　長安推出的奔奔和悅翔都取得了不錯(cuò)的銷售成績，而唯獨(dú)悅翔銷售一蹶不振，究其原因，長安在宣傳上投入不夠是一個(gè)方面，另外以微型車為主打產(chǎn)品的長安在品牌認(rèn)可度上還有一定的不足。志翔的主要銷量來自重慶地區(qū)，這也反映了消費(fèi)者對(duì)其售后服務(wù)也存在一定的疑慮。

　　凱迪拉克CTS

　　10月份銷量：79輛

凱迪拉克 CTS  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　如果你對(duì)凱迪拉克品牌的印象依然停留在“油老虎”和“做工粗獷”上，那你就有必要好好了解一下凱迪拉克CTS了。當(dāng)08款凱迪拉克CTS 在國內(nèi)結(jié)束其短暫的“生命”外，09款CTS給我們帶來了全新的設(shè)計(jì)理念。從邀請(qǐng)“劉飛人”代言就可以看出，這次凱迪拉克要下大力氣打運(yùn)動(dòng)牌了。

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　　凱迪拉克CTS-V給人印象是它能在8分鐘內(nèi)跑完紐博格林北環(huán)賽道，它的動(dòng)力是一臺(tái)6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100KM/h的加速成績?yōu)?.9秒。當(dāng)然，110萬元的CTS-V更大的意義在于宣傳。主流的09款CTS搭載3.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到310馬力，扭矩達(dá)到374Nm，與之配合的是六速手自一體變速箱，官方宣布的油耗為11L，在油耗上已經(jīng)不再那么瘋狂。

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