四、奔騰B70--保養(yǎng)成本較低，與緊湊型車型相近

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.98-20.88萬

　　市場價(jià)格：11.98-19.58萬

　　保修期限：3年或6萬公里

　　奔騰B70擁有大氣的外觀和寬厚的前臉，這是很多人選擇它的主要原因。平整的車頂線條保證了寬敞的車內(nèi)頭部空間，但有人不太喜歡它的尾部造型，感覺比較短而且過于緊湊下壓，不過筆者倒覺得還算協(xié)調(diào)。但是有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，奔騰B70的外形設(shè)計(jì)在自主品牌的車型中絕對(duì)算是比較成功的，而且除了輪轂之外在外觀的每個(gè)細(xì)節(jié)，再也找不到一點(diǎn)點(diǎn)馬自達(dá)6的蹤影。

　　奔騰B70的中控和方向盤幾乎和馬自達(dá)6一模一樣。其實(shí)這樣也好，馬自達(dá)6有成熟可靠的電器系統(tǒng)，奔騰既然已經(jīng)在整車上借鑒了它，那么就算自己重新設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)的話穩(wěn)定性和匹配程度都是問題，而且成本最終也要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者的頭上。所以還是熟悉的內(nèi)飾布局既可靠又實(shí)在。

　　從乘坐空間、座椅舒適度、噪音水平等幾個(gè)方面來衡量，奔騰B70不管是頭部還是后排腿部空間表現(xiàn)都比較出色，座椅的支撐和柔軟度都不錯(cuò)，NVH靜音工程在降噪方面也功不可沒。雙橫臂前懸掛＋多連桿后懸掛的設(shè)計(jì)讓奔騰B70駕馭性也如同馬自達(dá)6一樣出色。

　　油耗成本：奔騰B70的動(dòng)力系統(tǒng)完全來自馬自達(dá)6，2.0和2.3兩款發(fā)動(dòng)機(jī)加上6速手動(dòng)擋、5速手自一體變速箱這樣的動(dòng)力組合在18萬元以下的車型里面絕對(duì)是佼佼者。對(duì)于那些B級(jí)消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)意義就是，性能可靠同時(shí)油耗較低。2.0車型只有8-10L/百公里，2.3車型也不超過11L/百公里，可見油耗經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于家庭用戶來說更實(shí)惠。

　　保養(yǎng)成本：奔騰B70的保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)240多元，大保養(yǎng)也不過560多元。對(duì)比其他車型，這個(gè)費(fèi)用基本和主流的緊湊車類似了。

　　質(zhì)量擔(dān)保：奔騰B70的保修周期是3年或6萬公里，比普通的2年6萬公里要更厚道一些。對(duì)于那些注重性價(jià)比的消費(fèi)者而言，奔騰似乎在保修方面也占有一定的優(yōu)勢。盡管他保修期不是最長的，但有了3年保修時(shí)間的前提條件，因此讓人更放心。

　　成本評(píng)估：奔騰B70的油耗成本低，保養(yǎng)成本低是最大的賣點(diǎn)，更令家庭消費(fèi)者傾心，配合3年或6萬公里保修，在低端B級(jí)車市上，奔騰對(duì)于那些同等價(jià)位的緊湊車殺傷力是比較大的。