衡量國內(nèi)中高級轎車的硬性指標(biāo)包括哪些？毫無疑問，V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為其中重要一環(huán)。搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型因?yàn)槠鋭?dòng)力更加強(qiáng)勁、運(yùn)行更加平順安靜、體積小質(zhì)量輕及重心低、高度低等優(yōu)勢受到消費(fèi)者的喜愛。不過你是否知道，同為V6動(dòng)力族的車型其實(shí)在性格上也有很大的不同，尊貴優(yōu)雅，抑或運(yùn)動(dòng)陽光，你更欣賞哪一型？

　　V6成員：09款榮威750 2.5L

　　成員性格：優(yōu)雅

　　在上市兩年后，上汽榮威無懼金融危機(jī)的巨大壓力，在09年推出了09款的榮威750，給國內(nèi)的V6車市帶來了全新的升級體驗(yàn)。09款榮威750采用的是航空級全鋁24氣閥2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載先進(jìn)的EVIC－iii可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)，強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性早已廣獲認(rèn)可，是當(dāng)之無愧的中高級車市的標(biāo)桿作品。

　　而“優(yōu)雅”則是上汽榮威750給予外界最直接、最深刻的印象，這就是榮威750獨(dú)特的性格。羅孚百年的歷史積淀和濃郁的英倫風(fēng)情，賦予了榮威750優(yōu)雅的外觀和優(yōu)雅的造車理念；全面和完備的車輛配置以及細(xì)心周到的“尊榮體驗(yàn)”式售后服務(wù)，則為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了優(yōu)雅的用車體驗(yàn)。由此可見，榮威750絕對是國內(nèi)V6陣營內(nèi)的優(yōu)雅紳士，而其“優(yōu)雅公商務(wù)”的概念也絕對是有理有據(jù)，名不虛傳。

　　V6成員：天籟2.5L公爵

　　成員性格：大氣

　　VQ25這一經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，讓新天籟公爵實(shí)現(xiàn)了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升，0~100km/h的加速時(shí)間也進(jìn)入了10秒大關(guān)。一連串的數(shù)據(jù)充分證明其V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勢。

　　即使不能再與當(dāng)年的競爭對手奧迪A6等同級操戈，但是新天籟公爵依然表現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。一方面是天籟的前身是日產(chǎn)Cefiro——風(fēng)度曾經(jīng)創(chuàng)造了16萬輛的銷售記錄，讓新天籟公爵有足夠的底氣；另一方面，雖然不比當(dāng)年60萬元的高售價(jià)，但是如今在30萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，公爵的配置優(yōu)勢仍然是首屈一指，讓人更加感受到新天籟公爵的大氣態(tài)度。

　　V6成員：銳志2.5L

　　成員性格：運(yùn)動(dòng)

　　銳志采用的是2.5升V6 Dual VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，這款豐田5GR-FE引擎，頂置雙凸輪軸、24氣門設(shè)計(jì)，與國產(chǎn)皇冠一致。它的最大功率145kW/6200rpm，最大扭矩達(dá)到242Nm/4400rpm，高效迅速。

　　作為這一級別內(nèi)唯一的后驅(qū)車型，銳志的運(yùn)動(dòng)性格不言自明。為了突出自己的這一特點(diǎn)，銳志還采用深色內(nèi)飾、并在懸掛調(diào)教及車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)等多方面向運(yùn)動(dòng)性能做出妥協(xié)，比如超長的引擎?zhèn)}、較硬朗的懸掛調(diào)教等，讓更多的消費(fèi)者更好得體驗(yàn)到車輛的運(yùn)動(dòng)性能。（來源：車訊網(wǎng)）