如今人們買車早已不再是作為簡簡單單的代步工具或是完全為了稱面子而已，人們對轎車的需求越來越多元化了，既要求能夠滿足日常家庭使用、足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又要求能夠有一定的運(yùn)動性能的消費(fèi)者不在少數(shù)。那么什么樣的轎車能滿足這部分人的需求呢？下面我們就為您推薦幾款既適合家用又足夠運(yùn)動的中級車。

　　三廂馬自達(dá)3

　　提到馬自達(dá)這個品牌很多人就會不由自主的聯(lián)想起運(yùn)動二字，這也正是馬自達(dá)致力的發(fā)展方向。不過對于三廂馬自達(dá)3來說，運(yùn)動并不是它唯一的用途，實(shí)際上很多人購買它也是拿來作標(biāo)準(zhǔn)的家用轎車。對于既想拿來家用，又想體驗(yàn)運(yùn)動轎車的拉風(fēng)感覺的人來說哦，這款車是很不錯的選擇。

　　具有馬自達(dá)新DNA血統(tǒng)的馬自達(dá)3，是馬自達(dá)繼RX-8、Mazda6發(fā)布后的全新車型。這款定位于“緊湊型高性能轎車”的馬自達(dá)3，完美地體現(xiàn)了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”的品牌精髓，憑著其動力強(qiáng)勁、操控敏捷、安全無憂、工藝精良的特點(diǎn)很快就征服全球。迄今為止，馬自達(dá)3已經(jīng)在全世界主要國家和地區(qū)榮獲了94個重要獎項(xiàng)，贏得了廣大消費(fèi)者的高度好評。

　　三廂�？怂�

　　如果說兩廂�？怂�可以兼職做家用轎車的話，相信所有人都會反駁，但如果是三廂車型那又另當(dāng)別論了。加了一個后備箱的三廂版福克斯的確有了作為家用車的條件，至于它的運(yùn)動能力，我想不需要再多說什么了。如果對油耗不那么敏感，那么就選擇它吧。

　　福特�？怂�無疑是福特汽車引入中國最成功的作品之一，09款福特�？怂共捎昧诵碌某錆M活力的“動感設(shè)計(jì)”理念，融合了已經(jīng)在S-MAX/" target="_blank" >福特S-MAX、蒙迪歐-致勝上熟練運(yùn)用的充滿表現(xiàn)力和時(shí)代感的關(guān)鍵元素，營造出一股蓄勢待發(fā)的形態(tài)，充分詮釋了“運(yùn)動中的能量”。在重新設(shè)計(jì)�？怂沟倪^程中，遵循�？怂挂�以為傲的“駕駛樂趣”特征，除了利用車身特征線條來勾勒出流線感, 更利用飽滿與外張的鋼板弧線, 營造出厚實(shí),、富有張力的肌肉感。讓�？怂拐�體運(yùn)動感更加提升，看起來更加厚實(shí)大氣、品位不凡。

　　速騰

　　速騰也是典型的既可做家用車又可做運(yùn)動型轎車的范例，不過大多數(shù)人還是主要選擇它作為家用車來開的，因?yàn)槠滗N售最好的是1.6L車型，而非動力更強(qiáng)的2.0L或1.8T車型。但不可否認(rèn)的是，大排量車型的存在一定程度上讓速騰更具有運(yùn)動的氣質(zhì)，而這也成了許多家用消費(fèi)者被它吸引的一大因素。

　　速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的，基于大眾公司新一代PQ35底盤開發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動機(jī)，而國產(chǎn)車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發(fā)動機(jī)。在海外，速騰就以操控性著稱，甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達(dá)6相比較，可以說是一款A(yù)級豪華車。實(shí)際上“Jetta”一直是歷代Golf(高爾夫)三廂版的名稱，只有第4代曾經(jīng)用過“Bora”(寶來)之名，第5代又重新用回“Jetta”。中國市場的“Sagitar”是個全新的名字，這個名字在全球其他地方都找不到，可以說是大眾專為中國而“發(fā)明”的，目的就是和目前仍存在于市場上的兩個“先輩”——捷達(dá)和寶來區(qū)分開來。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）

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