小型車依靠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格、實(shí)用的配置與夠用的車內(nèi)空間，一直是國內(nèi)普通消費(fèi)者的家用車首選。但是隨著時(shí)下不斷的新品涌入，配合廠商大張旗鼓宣傳的口號(hào)概念，往往會(huì)讓消費(fèi)者眼花繚亂，不知該如何選擇。今天，我們就向諸位推薦四款定位極具差異，專門針對(duì)不同用戶的小型車，希望能對(duì)各位購車有所幫助。

　　上海大眾 POLO勁情

　　價(jià)格區(qū)間：8萬-11.98萬

　　[Polo 9.08-13.3萬]

　　在POLO身上，無論從內(nèi)到外，你都能輕易找到“VW”的影子，這就是大眾一直強(qiáng)調(diào)品牌影響力的成果：外形上，前臉的一體式U型中網(wǎng)是最為標(biāo)志性的“大眾設(shè)計(jì)”；輪廓飽滿，沒有過多的尖銳棱角，配合簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出大眾一貫的干練與自信，自然而然給人以一種安全感。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，出于市場(chǎng)定位的考慮，勁情舍棄了勁取內(nèi)飾上大范圍使用的仿桃木裝飾，改以金屬風(fēng)格的裝飾點(diǎn)綴，車內(nèi)在保持德系車大氣沉穩(wěn)感覺的同時(shí)也不失年輕動(dòng)感。

　　POLO勁情采用了新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，與上一代最大的區(qū)別是增加了8個(gè)氣門。除動(dòng)力提升外，新POLO在發(fā)動(dòng)機(jī)上的改進(jìn)還涉及到了利用靜音鏈條替代了老車款使用的正時(shí)皮帶；發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)版本升級(jí)為Bosch M E7.5.20（C2的系統(tǒng)為Bosch ME 7.4.5）。

　　與之配合的有5速手動(dòng)變速箱與6速Tiptronic自動(dòng)變速箱兩款選擇。而后者尤其有吸引力，其一般都是裝配在更高級(jí)別車型中，這臺(tái)變速箱會(huì)根據(jù)油門的深度決定合適的檔位。整體動(dòng)力表現(xiàn)可說是接近完美的，唯有的遺憾就是總能感到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不過這屬于德系車一貫的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，幸好還沒有達(dá)到妨礙平日正常使用的程度。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　08年初對(duì)于大眾也算是個(gè)多事之秋——先是傳出其要全面漲價(jià)引來罵聲一片；接著又有網(wǎng)友爆出新車自燃。一時(shí)之間，這家德國老品牌成了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)，只是扮演的角色不那么好。最終事情都以沒有下文而不了了之。不過大眾的產(chǎn)品還是要賣，而大眾車也依然是國人心中的上佳選擇之一。