凱迪拉克CTS第5名

　　[凱迪拉克CTS]

　　所屬門類：運動型豪華車相信很多人對凱迪拉克CTS最直觀的印象是它那段經(jīng)典的電視廣告：一輛CTS呼嘯著沖出一個隧道，經(jīng)過兩秒的平靜后，突然狂風卷著樹葉撲面而來，這是CTS經(jīng)過的氣流產(chǎn)生的漩渦。當動力挑撥男人的運動神經(jīng)時，是每個男人都無法自拔的時刻，更何況這么一個高貴的金屬尤物。凱迪拉克CTS采用的通用汽車全球最頂級SIDI全鋁雙模智能直噴發(fā)動機，被譽為世界十佳發(fā)動機之一。對于普通量產(chǎn)車而言，其迸發(fā)的加速感幾乎令人窒息，每一次油門的踩踏都化成男人對速度的無限向往。

　　動力指數(shù)：★★★★★

　　外形指數(shù)：★★

　　內(nèi)涵指數(shù)：★★★

　　綜合評定：★★★☆

　　克萊斯勒300C第4名

　　[克萊斯勒300C 30.0-50.9萬]

　　所屬門類：公商務高檔車筆者曾經(jīng)與一朋友逛街，偶遇一輛克萊斯勒300C經(jīng)過，然后那位朋友大喊“看，勞斯萊斯！”。

　　現(xiàn)在想來，這個趣事就當笑話講了，但是在當時而言，克萊斯勒300C的亮相對國人的審美觀念的沖擊恐怕不亞于勞斯萊斯。標準的美式曲線，完美地繼承而又繼續(xù)夸張的前臉，克萊斯勒300C似乎在設計之初就抱定了要用外形征服男人的心�？巳R斯勒300C對于外形的追求甚至已經(jīng)達到了無以復加的程度，以至于車內(nèi)的空間感與舒適性都要讓位于外形這個主題。不過無論怎樣，哪個男人對外表如此陽剛的車不著迷呢？

　　動力指數(shù)：★★

　　外形指數(shù)：★★★★★

　　內(nèi)涵指數(shù)：★★★

　　綜合評定：★★★☆

　　斯柯達明銳第3名

　　[明銳 12.49-18.59萬]

　　所屬門類：緊湊型中級車一般而言，都是男人來駕馭車，但是恐怕人們很少能見到用車來定義男人，不過明銳做到了：“明銳男人”。在信息社會，人們的確容易被外界所影響，當筆者某次真真切切地聽到有人說：“你很明銳男人”的時候，筆者才頓悟，原來車的內(nèi)涵已經(jīng)可以定義男人了。第一眼看到明銳，還真是說不出有什么獨特之處，但是它確實有魔力，讓男人對其有獨特的感覺。中庸？內(nèi)斂？亦或是男人內(nèi)心“惺惺相惜”的共鳴？這個外表平平的車子的確蘊含了太多的東西，可能真的要“明銳男人”才能領悟它的魅力。

　　動力指數(shù)：★★★

　　外形指數(shù)：★★★

　　內(nèi)涵指數(shù)：★★★★★

　　綜合評定：★★★★

　　大切諾基第2名

　　[大切諾基 40.99-53.6萬]

　　所屬門類：越野車在北京的街頭，偶有一個黑壯的車影或是堵在車流之中，或是在行人身邊閃過。而無論怎樣，它總是最扎眼的一個，一堆車中總能第一眼就認出它。沒錯，它就是大切諾基。一句北京方言最能概括此車：“太爺們了”。如果說汽車是男人的玩物，那么大切諾基絕對是可以將男人當作玩物的汽車。如果有哪個男人擁有了它，絕對會被其體內(nèi)蘊含的強大力量而征服，進而成為它的奴隸而難以自拔，以至于堵車的時候就有股往馬路牙子上軋的沖動。

　　動力指數(shù)：★★★★

　　外形指數(shù)：★★★★★

　　內(nèi)涵指數(shù)：★★★

　　綜合評定：★★★★

　　普通桑塔納第1名

　　[桑塔納 7.58-13.28萬]

　　所屬門類：經(jīng)典車啥？普桑？沒錯，就是它，普桑！也許很多人質(zhì)疑，也許有很多人不屑。

　　但是，有一點是不應被忘記的，那就是1983年4月11日，由中德雙方各出資2億元生產(chǎn)的第一輛桑塔納轎車在兩條長板凳組成的流水線上組裝成功，標志著國內(nèi)轎車業(yè)開始真正地邁開與世界接軌的步伐。從這一天開始，許多中國男人才開始有自己的轎車夢想。普桑在國內(nèi)車壇的地位已不必再贅述，單從其下線20多年后還在如今的暢銷車型榜中赫然在目就能明白，誰是中國男人最喜歡的車。

　　動力，外形，內(nèi)涵……在桑塔納面前，這些指標已經(jīng)沒有太大意義。

　　感情加分，綜合評定：★★★★★（來源：解放網(wǎng)-新聞晨報）

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