不久前東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布推出軒逸1.6車型，其最低售價(jià)為14.38萬元起。早期上市的軒逸2.0要比市場(chǎng)上的A級(jí)車型略大，其內(nèi)部空間已接近甚至超過部分B級(jí)車水平，因此廠家聲稱軒逸是一款介于A、B兩級(jí)車型中間的產(chǎn)品。但由于軒逸2.0市場(chǎng)表現(xiàn)一般，所以東風(fēng)日產(chǎn)近期又重點(diǎn)推出軒逸1.6車型，借此攻入主流1.6L家用A級(jí)車市場(chǎng)。那么面對(duì)眾多的1.6L同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型，軒逸1.6能否成功，這恐怕還得消費(fèi)者說了算。

　　頤達(dá)1.6

　　價(jià)格范圍：11.98~15.28萬元

　　軒逸1.6上市后，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然少不了同門師弟頤達(dá)。眾所周知，頤達(dá)與騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)10~15萬元家用市場(chǎng)的車型。而這次新推出軒逸1.6除了外型和主要配置與軒逸2.0相同外，其核心的發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用了與頤達(dá)相同的HR1.6以及四速自動(dòng)變速箱。頤達(dá)與軒逸一樣，其內(nèi)部空間都比同級(jí)車突出。由于軒逸1.6與頤達(dá)的目標(biāo)市場(chǎng)相同，其日后的正面競(jìng)爭(zhēng)是再所難免的。雖然頤達(dá)的指導(dǎo)價(jià)為11.98~15.28萬元，但目前市場(chǎng)上頤達(dá)最低也有1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，所以頤達(dá)實(shí)際的價(jià)格區(qū)間為10.98~14.28萬元。而軒逸1.6最低售價(jià)為14.38萬元，因此影響消費(fèi)者選購(gòu)的主要因素還是看其在乎配置還是軸距或外形了。

　　標(biāo)致307 1.6

　　價(jià)格范圍：12.98~15.98萬元

　　標(biāo)致307 1.6車型原有四款，指導(dǎo)價(jià)為12.98~15.98萬元，不過前段時(shí)間東風(fēng)標(biāo)致推出了舒適版307。其中舒適版1.6XT手動(dòng)指導(dǎo)價(jià)為13.18萬元，而舒適版1.6XT自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)為14.68萬元。舒適版標(biāo)致307與老款307相比，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱并未做任何改變，舒適版307相比老款車型只是增加了部分配置：如10檔位電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、6CD和8喇叭音響、倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤和音響操作桿、防盜報(bào)警器、MP3等。雖然1.6L的動(dòng)力對(duì)于307來說并不是很充沛，但若作為家用，307 1.6的表現(xiàn)也足以應(yīng)付日常使用。與軒逸1.6相比，307 1.6的優(yōu)勢(shì)的是有手動(dòng)車型選擇，而且指導(dǎo)價(jià)也比軒逸1.6便宜1.4萬元。

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　　新寶來1.6

　　價(jià)格范圍：12.98~14.99萬元

　　從2001年上市至今，寶來始終是人們心中的“駕駛者之車”。其繼承了德系車優(yōu)異的操控傳統(tǒng)，如出色的變速箱和扎實(shí)的底盤懸架。06年暑期一汽大眾在05款寶來的基礎(chǔ)上推出了小改款的新寶來，車型共計(jì)六款，其中四款1.6L車型為主力車型。作為一款小改款車型，新寶來相對(duì)于老款寶來最大的變化就是外形，不過對(duì)于新寶來的外形筆者持保留態(tài)度。從個(gè)人角度出發(fā)，筆者還是更欣賞老款寶來的經(jīng)典外形。除此之外，新寶來的SMFi發(fā)動(dòng)機(jī)增加了CAN-BUS總線以及E-GAS電子油門，配置多了三鍵遙控鑰匙和定速巡航等。對(duì)于新寶來1.6而言，筆者個(gè)人覺得其性價(jià)比一般，除非你比較戀久，否則新寶來不作強(qiáng)烈推薦購(gòu)買。

　　速騰1.6

　　價(jià)格范圍：14.98~16.28萬元

　　速騰也是去年4月上市的一款德系高性能轎車，雖然其軸距和車身尺寸要比寶來大，但其依然屬于A級(jí)車型。速騰一共有十款車型，其中1.6L車型僅有兩款。在速騰優(yōu)惠沒有加大以前，其1.6L車型由于售價(jià)比較低的關(guān)系，銷量一直比較大。不過由于速騰1.6與新寶來1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)，再加上后來速騰2.0和1.8T的優(yōu)惠幅度加大，因此目前速騰1.6的性價(jià)比較之前有所降低。雖然速騰的操控和寶來一樣值得稱道，但畢竟最低售價(jià)14.98萬元的速騰1.6時(shí)尚型在配置上要比軒逸1.6稍差，而且空間和軒逸1.6相比也沒優(yōu)勢(shì)。所以在速騰全系中，筆者覺得還是1.8T或2.0車型值得考慮。

　　POLO勁取1.6

　　價(jià)格范圍：11.18~13.58萬元

　　筆者一直認(rèn)為只有兩廂POLO才稱得上經(jīng)典，不過從三廂POLO的銷售情況來看，在多了一個(gè)行李廂的前提下，既有操控又有舒適還能兼顧家用的三廂POLO實(shí)用性確實(shí)很高。目前市場(chǎng)銷售的POLO勁取也是小改款的升級(jí)車型，與老款三廂POLO相比，新POLO勁取最的變化也是來自于外形，如大眾家族特有的U型臉譜以及新款大燈及尾燈組合，同時(shí)POLO勁取的內(nèi)飾及部分配置也有所調(diào)整和增減，如將老POLO的四盤剎換成了前盤后鼓。POLO勁取1.6采用的Tiptronic 6速手自一體變速箱是一大亮點(diǎn)，這要比軒逸1.6的四速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀的多。所以除內(nèi)部空間不盡人意外，POLO勁取對(duì)于那些又想照顧家用又追求操控的消費(fèi)者來說再合適不過。

　　天語SX4 1.6

　　價(jià)格范圍：9.48~12.58萬元

　　長(zhǎng)安鈴木天語SX4 1.6是去年末剛下線的新車，國(guó)產(chǎn)的天語SX4是長(zhǎng)安鈴木在日本鈴木SX4的基礎(chǔ)上開發(fā)出的一款全新三廂轎車。由于天語SX4的原型車鈴木SX4是款小型SUV，因此天語SX4的最大優(yōu)勢(shì)是其通過性要比一般的三廂家轎突出。天語SX4所采用的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)與昌河鈴木利亞納完全系統(tǒng)，并且還增加了VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和電子油門。天語SX4的配置比較豐富，如愛信四速自動(dòng)變速箱，行車電腦，方向盤音響控制，智能鑰匙系統(tǒng)，500Kbps的CAN-BUS總線以及TECT安全車身設(shè)計(jì)。天語SX4的指導(dǎo)價(jià)與同級(jí)的軒逸1.6相差很大，而且天語SX4在空間和車身尺寸上也比軒逸1.6小，這是兩者的最大不同處。

　　福美來2代

　　價(jià)格范圍：8.48~11.18萬元

　　福美來已經(jīng)徹底告別了海南馬自達(dá)時(shí)代，目前市場(chǎng)上銷售的福美來2代全部都掛的是自主海馬品牌。雖然福美來2代在外形上和老款福美來有所區(qū)別，但其內(nèi)在還是繼續(xù)延續(xù)了老款福美來的風(fēng)格。福美來2代除采用ZMII進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車型外，還有采用TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，因此福美來2代的最低配置車型售價(jià)僅為8.48萬元，而最高配置車型售價(jià)也沒超過12萬元。在福美來2代未上市前，老款福美來、凱越和伊蘭特一直被稱為車市新三樣，足可見福美來在家轎市場(chǎng)的地位。由于車價(jià)較低，再加上原海南馬自達(dá)的口碑，福美來2代還是可以考慮的，特別是福美來2代TRITEC車型。

　　凱越1.6

　　價(jià)格范圍：11.78~13.78萬元

　　仔細(xì)觀察下當(dāng)前市場(chǎng)上熱銷的1.6L家轎，其中韓系車型已占據(jù)半壁江山。例如凱越，雖然凱越掛的是通用別克標(biāo)，但其骨子里卻是款不折不扣的韓國(guó)車。雖然凱越的油耗一直是個(gè)軟肋，但由于其車型成熟質(zhì)量穩(wěn)定而且保有量大，所以凱越在國(guó)內(nèi)三廂家轎市場(chǎng)的地位是牢不可摧的。三廂凱越共有四款車型，主要分為L(zhǎng)X舒適版和LE豪華版，其中LE舒適版手動(dòng)/自動(dòng)的售價(jià)為11.78~12.78萬元，而LX豪華版手動(dòng)/自動(dòng)的售價(jià)為12.78~13.78萬元。和同級(jí)的德系1.6家轎相比，凱越見長(zhǎng)的并不是操控，而是整體的舒適性。由于凱越目前最低也有1萬元優(yōu)惠，所以實(shí)際售價(jià)為10.78~12.78萬元的三廂凱越依然會(huì)是07年熱銷的1.6L家轎之一。

　　賽拉圖1.6

　　價(jià)格范圍：10.38~12.88萬元

　　賽拉圖與伊蘭特源自同平臺(tái)，所以在性能上這兩款車非常接近。但具體表現(xiàn)在市場(chǎng)上，先入為主的伊蘭特的銷量自然要大于賽拉圖。以筆者實(shí)際了解的情況來看，賽拉圖在家轎市場(chǎng)的口碑還是可以的。雖然有不少消費(fèi)者認(rèn)為韓系車論質(zhì)量和性能不如德系，論價(jià)格又不如國(guó)產(chǎn)車實(shí)惠。但實(shí)際上，賽拉圖的整體質(zhì)量還是很穩(wěn)定的。目前市場(chǎng)銷售的賽拉圖為07款車型，均換裝了VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.6L車型共有四款，售價(jià)從10.38~12.88萬元不等。賽拉圖目前最低有5000元以上左右的優(yōu)惠，所以最低配置的賽拉圖1.6手動(dòng)車型實(shí)際售價(jià)早已跌破10萬元，其性價(jià)比是比較顯著的。如果是當(dāng)你看倦了滿大街的伊蘭特時(shí)，倒不妨去試試賽拉圖。

    伊蘭特1.6

　　價(jià)格范圍：10.48~12.48萬元

　　從2003年開始，北京現(xiàn)代全系在國(guó)內(nèi)的銷量已突破了60萬輛，這其中有伊蘭特的一半功勞�，F(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的06款伊蘭特作為伊蘭特系列的最新改款車型，在內(nèi)飾各種條件不變的情況下，更換了更加省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及升級(jí)了低配車型的內(nèi)飾，提高了整個(gè)車系的豪華程度以及性價(jià)比，使其更加具備當(dāng)前主流家轎的流行元素。06款伊蘭特共有六款車型，其中1.6L車型有四款，售價(jià)為10.48~12.48萬元。目前06款伊蘭特在4S店都有最低5000元以上的優(yōu)惠，所以伊蘭特的實(shí)際售價(jià)為9.98~11.98萬元。伊蘭特與賽拉圖是價(jià)格和性能都很接近的兩款車型，至于選誰則要看消費(fèi)者自己的態(tài)度了。

　　軒逸2.0上市初曾被寄予很大厚望，可無奈軒逸2.0與名副其實(shí)的B級(jí)車相比，先天條件差了點(diǎn)，而與其他A級(jí)車相比，其價(jià)格又無優(yōu)勢(shì)�？傊�，軒逸2.0給人一種高不成低不就的感覺。不過好在東風(fēng)日產(chǎn)及時(shí)推出了軒逸1.6車型，雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配置上都有所縮水，但畢竟軒逸1.6的軸距和空間要比同級(jí)A級(jí)車有優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格也接近于部分B級(jí)車入門車型。所以隨著軒逸1.6的登場(chǎng)，會(huì)使得國(guó)內(nèi)1.6L排量主流三廂家轎的競(jìng)爭(zhēng)變的更加激烈。