上海通用別克凱越——新款三廂版北京車展準(zhǔn)備亮相

　　國內(nèi)改款凱越的牒照曝光已有時(shí)日，而臺(tái)灣版的官方照公之于眾卻是最近的事情。從照片上看，二者在外觀上沒有明顯區(qū)別。而對(duì)比數(shù)據(jù)，除了在車身長度上略有出入外（目前公布的國產(chǎn)新三廂凱越長度較過去加長了34mm，但并未完全得到證實(shí)），其它基本上無異。改款凱越的側(cè)面線條承襲了過去的樣式，頭尾同福美來2代一樣經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。這次，車頭部分被設(shè)計(jì)得很“別克”，碩大的瀑布型前散熱格柵配合拉長的前大燈（形狀類似于HRV），整體感覺與君越如出一轍。尾燈則改為透明燈罩，樣式較過去沒有太大變化。而從目前掌握的情況看，凱越此番改型，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)不是其重點(diǎn)。不出意外，1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，以及手、自兩款變速箱將被沿用。

臺(tái)灣地區(qū)公布的新凱越

臺(tái)灣地區(qū)公布的新凱越

　　比較“新三樣”的產(chǎn)品列表，凱越的產(chǎn)品線是最豐富的。除了常規(guī)的三廂轎車外，還有兩廂的凱越HRV和凱越旅行版，這是國內(nèi)少有的形成完整體系的車型系列。具有比較強(qiáng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。而過去凱越在市場(chǎng)上的一貫表現(xiàn)也證明了這一點(diǎn)。翻看近年中級(jí)轎車銷量排行榜，凱越基本上是唯一能威脅到伊蘭特，甚至?xí)r常在單月銷量上超越伊蘭特的中級(jí)轎車。在今年上半年，凱越更是以1500輛（凱越上半年銷量8.69萬輛）的優(yōu)勢(shì)蓋過伊蘭特，成為中級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。此番三廂凱越醞釀改款，若其定位、定價(jià)合理，勢(shì)必對(duì)市場(chǎng)上的對(duì)手造成新的沖擊。

　　眼下5門掀背版伊蘭特和新款凱越還處于測(cè)試階段，沒有向外界正式公布，看來要等到其上市仍尚需時(shí)日。然而明年中級(jí)轎車戰(zhàn)場(chǎng)上的硝煙我們已可望見。面對(duì)新車型、新對(duì)手的不斷跟進(jìn)，“新三樣”可謂各顯其能，以鞏固自己的優(yōu)勢(shì)地位。凱越想要擴(kuò)大領(lǐng)先、伊蘭特希望奪回寶座，而福美來期待重塑輝煌。三款車雖然只作了外形等方面的小換型，但意義非比尋常。對(duì)于它們年底乃至明年的表現(xiàn)，仍值得我們期待。

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