“中規(guī)中矩”型 代表新車：思迪、樂風(fēng)、東風(fēng)標(biāo)致206

思迪

　　思迪的銷量表現(xiàn)屬中規(guī)中矩，雅閣、飛度仍是廣本今年主打的頭號和二號車型。思迪的定位是一款帶來新都市格調(diào)魅力、強調(diào)經(jīng)濟性的主流三廂轎車，對其銷量前景，廣本尚在觀望。而就在觀望期中，老對手大眾polo采用了勁情、勁取兩個子品牌推出新款，向飛度、思迪正式宣戰(zhàn)。

樂風(fēng)

　　雪佛蘭是今后上海通用銷量增加的關(guān)鍵之一。雪佛蘭樂風(fēng)逐步成雪佛蘭主力車型。但銷售數(shù)字尚不足以確保樂風(fēng)在10萬元左右的經(jīng)濟型轎車市場占據(jù)有利位置。此外，該級別市場的價格戰(zhàn)苗頭已起，對樂風(fēng)拉升銷量提出了更為嚴(yán)峻的考驗。

標(biāo)致206

　　經(jīng)過周密嚴(yán)格的“二次研發(fā)”，東風(fēng)標(biāo)致206確已成為緊湊型車市的主力競爭者之一。配以高穩(wěn)定性籠型一體承載式車身、保時捷技術(shù)TIPTRONIC4速手自一體等多項技術(shù)裝備，東風(fēng)標(biāo)致206為國內(nèi)該型轎車樹立了產(chǎn)品技術(shù)和制造工藝上的標(biāo)準(zhǔn)。但從其目前的產(chǎn)能看，想在同級車市場上迅速“圈地”，東風(fēng)標(biāo)致206面臨的競爭壓力也并不輕松。