4月20日，新天籟系列正式上市，除了大幅升級(jí)的2.3L和3.5L車型外，東風(fēng)日產(chǎn)趁機(jī)推出了2.0L天籟；搶在東風(fēng)日產(chǎn)之前，上海大眾發(fā)布了領(lǐng)馭2.0L車型。除此之外，4月初一汽大眾推出了中高檔轎車速騰2.0L；備受關(guān)注的廣州豐田全新凱美瑞轎車2.0L于昨日亮相；緊接著東風(fēng)雪鐵龍的首款中高級(jí)轎車凱旋也將在5月登場(chǎng)……

　　目前2.0L市場(chǎng)已經(jīng)有雅閣、馬自達(dá)6、君威、蒙迪歐等實(shí)力派，隨著凱旋、領(lǐng)馭、天籟等相繼進(jìn)入，2.0L中高檔車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變得更加激烈。同時(shí)，受汽車新消費(fèi)稅實(shí)施的影響，汽車廠家紛紛瞄準(zhǔn)2.0L這塊細(xì)分市場(chǎng)推新車，預(yù)示著中高檔轎車市場(chǎng)格局將重構(gòu)，2.0L車型再度成為車市熱點(diǎn)。

　　新天籟2.0L

　　記者日前從成都東風(fēng)日產(chǎn)四家專營(yíng)店港宏、啟陽(yáng)、成商、三和為新天籟舉行的發(fā)布會(huì)上獲悉，新車售價(jià)在21.98萬(wàn)元到36.18萬(wàn)元之間。在外形方面，新天籟車身比原天籟略小，尾部更圓，尾燈呈三角形。值得關(guān)注的是，2.0L的天籟將搭載日產(chǎn)在廣州已建成的發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)將提高2.0L天籟的國(guó)產(chǎn)化率，并進(jìn)一步降低成本，這使得2.0L天籟能夠以較低的價(jià)格出擊市場(chǎng)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，新天籟正式進(jìn)軍2.0L中高檔車市場(chǎng)，意味著東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)始將目光瞄準(zhǔn)潛力巨大的公務(wù)車市場(chǎng)。

　　領(lǐng)馭2.0L

　　就在天籟2.0L蓄勢(shì)待發(fā)的時(shí)候，上海大眾搶先發(fā)布了領(lǐng)馭2.0L車型，其中自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)19.58萬(wàn)元，手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)18.38萬(wàn)元。領(lǐng)馭2.0L外觀變化不大，延續(xù)了帕薩特領(lǐng)馭大氣的整體造型風(fēng)格，同時(shí)保持了領(lǐng)馭豐富配置和精致的細(xì)節(jié)。在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)馭2.0L還特別采用了全面革新的DST協(xié)同動(dòng)力系統(tǒng)。通過(guò)整合、協(xié)同Bosch ME 7.5電控系統(tǒng)，電子油門、SSR可變長(zhǎng)度進(jìn)氣管等一系列先進(jìn)技術(shù)。因此，領(lǐng)馭2.0不僅改善了低速加速性能，并達(dá)到了很高的燃油效率，排放也能達(dá)到歐IV技術(shù)水平。

　　記者點(diǎn)評(píng)：該車不僅系出名門，也是上海大眾的主力車系，并且在公務(wù)用車市場(chǎng)擁有很大影響，從目前其他排量車型的熱銷上看2.0L將更具市場(chǎng)潛力。

    凱旋2.0L

　　于5月底上市的凱旋是東風(fēng)雪鐵龍的首款中高級(jí)車，售價(jià)在17.98-20.88萬(wàn)元之間。東風(fēng)雪鐵龍推出凱旋的用意很明顯，重點(diǎn)針對(duì)2.0L排量這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，2.0L排量上可攻2.3L和2.5L的市場(chǎng)，下可壓1.8L的市場(chǎng)，可謂進(jìn)退自如。凱旋的前臉酷似C4，尾部設(shè)計(jì)則有奧迪A6的風(fēng)范。值得一提的是，凱旋裝備了雪鐵龍品牌全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤，使駕駛者在雙手不離開(kāi)方向盤的前提下完成全部操作動(dòng)作。凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0L16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到108KW，最大扭矩可達(dá)到200NM，為目前市場(chǎng)上同級(jí)別車型中最強(qiáng)勁動(dòng)力，稱得上2.0L排量的“加速王”。

　　記者點(diǎn)評(píng)：作為一款B級(jí)車，凱旋的裝備和性能已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)C級(jí)車的水平，以此裝備參與B級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。

　　凱美瑞2.0L

　　正式亮相的凱美瑞可謂今年中級(jí)車市最大的期待和懸念，該車將在下月23日正式下線并公布售價(jià)。凱美瑞是廣州豐田的開(kāi)山之作，也是2006年中級(jí)車市場(chǎng)最大的攪局者。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，豐田佳美近年來(lái)也一直是進(jìn)口車的標(biāo)桿。有廣州本田雅閣作參照，再加上進(jìn)口車的口碑效應(yīng)，廣州豐田自然對(duì)凱美瑞充滿期待。

　　記者點(diǎn)評(píng)：凱美瑞將直接沖擊國(guó)產(chǎn)中高檔轎車銷售冠軍雅閣，兩者均叱咤江湖多年，擁有較高的口碑及聲譽(yù)，且都是各自品牌的得意之作，免不了一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“激情戲”。

　　速騰2.0L

　　近日，一汽大眾速騰Sagitar的正式在川上市，首發(fā)共四款車型，分別是2.0LMT舒適型、2.0L AT自動(dòng)型、1.8TMT豪華型、1.8T AT豪華型，售價(jià)在17.38~21.68萬(wàn)元。據(jù)悉，前期投放市場(chǎng)的速騰將裝備最大功率86KW的2.0L8V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，及最大功率110KW的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：速騰的原型車為寶來(lái)A5，新車將主打性能和時(shí)尚牌，與現(xiàn)在的寶來(lái)形成互補(bǔ)。相信會(huì)給注重駕駛感受的消費(fèi)者一個(gè)驚喜。