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      1. 不同的陽(yáng)光不同的風(fēng)格-05新日產(chǎn)的中外區(qū)別

        2005-03-07 09:30:27 來(lái)源: 作者:佚名

          陽(yáng)光一直是日產(chǎn)品牌在全球市場(chǎng)的主打車型之一,在中國(guó)市場(chǎng)也不例外。2004年中國(guó)的汽車市場(chǎng)大部分時(shí)間都在低迷中度過(guò),但是憑借在全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽中的一次次勝利,東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光的品牌知名度得到了很大的提升。2005年1月18日,東風(fēng)日產(chǎn)推出了全新的陽(yáng)光。

          繼藍(lán)鳥(niǎo)智尊和天籟采用了日產(chǎn)家族最新臉譜風(fēng)格后,東風(fēng)日產(chǎn)家族的三弟陽(yáng)光也不甘人后,一舉將中國(guó)臺(tái)北裕隆版05款Sentra(即Sunny)的全新運(yùn)動(dòng)裝打包克隆過(guò)來(lái)。在經(jīng)歷了半年多的消沉之后,煥然一新的陽(yáng)光終于開(kāi)始再次發(fā)力了。略有遺憾的是,陽(yáng)光車型歷經(jīng)9款車型的發(fā)布,外觀造型始終堅(jiān)持明朗活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在國(guó)內(nèi)發(fā)行的05款SUNNY,顯然已經(jīng)擯棄了SUNNY的原有傳統(tǒng),開(kāi)始向顯貴化的方向發(fā)展了,至于能否為人接受,那就要看消費(fèi)者的時(shí)尚選取方向了。

          1:05款陽(yáng)光,中外各不同
          
          左部為日本NISSAN在中東和南亞地區(qū)推出的新款陽(yáng)光,顯然在汽車設(shè)計(jì)方面,中國(guó)因素已經(jīng)開(kāi)始顯露手腳了。不過(guò)國(guó)內(nèi)版的陽(yáng)光前臉設(shè)計(jì)有明顯抄襲天籟的痕跡,與原來(lái)陽(yáng)光靈動(dòng)活潑的設(shè)計(jì)大相徑庭。

          2:國(guó)內(nèi)目前的汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力貧弱,每每推出的車型都有明顯的抄襲痕跡

          國(guó)產(chǎn)新陽(yáng)光在動(dòng)力系統(tǒng)方面有較大改進(jìn),但已經(jīng)明顯偏離了品牌本身的味道,陽(yáng)光作為一款有幾十年歷史的車型,他一直秉承的是compact的運(yùn)動(dòng)性風(fēng)格,國(guó)內(nèi)版本風(fēng)格的變化不知是喜是憂。新陽(yáng)光的散熱格柵由原來(lái)的直瀑式改為更簡(jiǎn)潔的三階式橫格柵,有明顯的日產(chǎn)天籟的痕跡與日產(chǎn)豪華轎車保持一致。與眾不同的是,新陽(yáng)光的散熱格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋連為一體,彰顯大氣。

        大燈的變化則成為新陽(yáng)光的點(diǎn)睛之作,新陽(yáng)光的三角翼廣角流線前大燈使整車的前臉看上去更加銳利,有朝氣。新陽(yáng)光尾部的變化則使整車的改款趨于完美,一體化的光柵式雙子星尾燈與前大燈遙相呼應(yīng);調(diào)整后的保險(xiǎn)杠和側(cè)裝飾條降低了視覺(jué)中心,并使優(yōu)雅飽滿的車尾更加具有動(dòng)感。

        對(duì)比—東風(fēng)陽(yáng)光 新加坡和中東陽(yáng)光:

          繼藍(lán)鳥(niǎo)智尊和天籟采用了日產(chǎn)家族最新臉譜風(fēng)格后,東風(fēng)日產(chǎn)家族的05新陽(yáng)光也不甘人后,一舉將中國(guó)臺(tái)北裕隆版05款Sentra(即Sunny)的全新運(yùn)動(dòng)裝打包克隆過(guò)來(lái)。

         

          1:國(guó)產(chǎn)新陽(yáng)光照搬了臺(tái)灣的sentra點(diǎn)擊放大)但是臺(tái)灣版本的車型提供了1.8和2.0兩個(gè)排量的引擎。

         

          2:新加坡的新陽(yáng)光照保持了原汁原味點(diǎn)擊放大)而且僅僅提供了1.6排量的引擎配置。

         

          3:中東地區(qū)的新陽(yáng)光同樣照保持了原汁原味,和99款的陽(yáng)光外觀保持一致。點(diǎn)擊放大)而且提供了1.31.61.8排量的3種引擎配置。

         

        05款陽(yáng)光的底盤對(duì)比:

          和原來(lái)的結(jié)構(gòu)一樣,新陽(yáng)光的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿的模式,兼顧彎路的遁跡性與直路的穩(wěn)定性。在車流中左突右沖,車身的穩(wěn)定性很好,方向盤的反饋力也是恰到好處,對(duì)車頭指向的控制非常精準(zhǔn);高速轉(zhuǎn)彎時(shí)偏硬的懸掛也使得車身的側(cè)傾微乎其微,運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格非常明顯。
          1:幾種常見(jiàn)2.0L排量車型的動(dòng)力和底盤搭配:
          

        車 型
        東風(fēng)05陽(yáng)光臺(tái)灣sentra東風(fēng)05藍(lán)鳥(niǎo)馬自達(dá)M62.0L
        軸距(mm)2535253526202675
        整備質(zhì)量(kg)12451230-133013351368
        外觀尺寸(mm)4490/1710/14404470/1710/14404664/1695/14084670/1780/1435
        百公里油耗6.2L 7.2L6.6L
        壓縮比9.89.9  9.5 10.0
        最大功率(kw)107/6000110/6000107/640099/6000
        最大扭矩(N.m)183/4800204/4800178/4800177/4500


          2:馬力不是越大越好:2.0排量的陽(yáng)光車型只在中國(guó)地區(qū)(包括臺(tái)灣)發(fā)售,在新加坡和中東地區(qū)主要使用1.6L排量的引擎,最大也只有1.8L排量的版本。


        05款陽(yáng)光的底盤結(jié)構(gòu)—前:麥弗遜 后:多連桿


        M6的懸掛結(jié)構(gòu)

          2.0L排量引擎目前的設(shè)計(jì)思想基本都是追求中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性能和操控性能,然后通過(guò)進(jìn)氣增壓和改進(jìn)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的措施來(lái)兼顧低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性和扭力特性。此系列的引擎改進(jìn)潛力巨大,可以根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性需求作不同的改裝,國(guó)外流行的街車大都采用2.0L排量的引擎。

          但是,消費(fèi)者在選擇2.0L排量汽車時(shí),千萬(wàn)不可忽略了對(duì)汽車平臺(tái)(或者說(shuō)底盤設(shè)計(jì))的關(guān)注,這一因素直接決定了汽車的壽命期和保值比率,由于陽(yáng)光一直以來(lái)都是秉承緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車的設(shè)計(jì)理念,所以在底盤選擇上使用的前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)并不適合安裝大馬力的引擎,因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度稍顯不足。

        2.0排量區(qū)間的價(jià)格殺手:

          2005年1月18日,05款陽(yáng)光車系正式登場(chǎng)。05款陽(yáng)光除了在車價(jià)上有了較大的下調(diào),外觀、配置上也都有所改進(jìn)。當(dāng)然了,他最根本的骨架依然沒(méi)變,包括懸掛和引擎(老型號(hào),中國(guó)獨(dú)有的2.0陽(yáng)光),但是通過(guò)對(duì)比,才能發(fā)現(xiàn)手動(dòng)檔的新陽(yáng)光才是2.0排量區(qū)間真正的價(jià)格殺手。
          

        車 型
        東風(fēng)05陽(yáng)光臺(tái)灣sentra05款雅閣2.0L馬自達(dá)M6 2.0L
        價(jià)格14.38-18.38萬(wàn)63.9—68.9萬(wàn)臺(tái)幣19.98-21.98萬(wàn)19.38萬(wàn)
        外觀尺寸(mm)4490/1710/14404470/1710/14404814/1821/14634670/1780/1435
        軸距(mm)25352535  27382675

         

          應(yīng)該說(shuō)05款陽(yáng)光稱為新款車是沒(méi)有道理的,從引擎到底盤都是用了10年的成熟“透”了的技術(shù),所以價(jià)格低廉是應(yīng)該的,不過(guò)從配置角度分析,從最低價(jià)格到最高價(jià)位之間有4萬(wàn)人民幣的差距有些讓人無(wú)法理解,因?yàn)閷?shí)在找不到他還有哪些獨(dú)特的配置。另外從使用經(jīng)濟(jì)性和成本方面考慮,2.0排量區(qū)間最佳的選擇是配裝5擋手動(dòng)型號(hào)的變速器,M6擁有非常好的底盤和整體造型設(shè)計(jì),真不明白為什么不在國(guó)內(nèi)推出手動(dòng)變速器的型號(hào)。

        05款陽(yáng)光/05款藍(lán)鳥(niǎo)的特點(diǎn):

          國(guó)產(chǎn)的05新陽(yáng)光來(lái)源于臺(tái)灣的senrra,2000年6月SENTRA 180在臺(tái)灣上市不久,網(wǎng)絡(luò)上即有傳言言SENTRA 180將在不久的將來(lái)要換裝2.0新引擎,直至福特 TIERRA RS 2.0、MAV 2.0;MAZDA 323 M6 2.0、PREMACY 2.0等新款車如火如荼登陸臺(tái)灣島,裕隆汽車在競(jìng)爭(zhēng)壓力下考慮推出2.0版本的SENTRA。

          新加坡和中東地區(qū)的陽(yáng)光使用QG16EGI1.6L排量的引擎,最大功率118hp/6000rpm ,最大扭矩161N.m/4400rpm。

          裕隆內(nèi)部的在研究發(fā)動(dòng)機(jī)選型的問(wèn)題中,曾考慮搭載久負(fù)盛名的SR-20DE引擎(國(guó)內(nèi)05款陽(yáng)光和藍(lán)鳥(niǎo)的動(dòng)力系統(tǒng)),但由于此系列引擎太過(guò)老舊,裕隆方面對(duì)這樣的引擎是否適合新車型存在疑慮,當(dāng)時(shí)日產(chǎn)汽車的2.0系列引擎,除了SR-20DE外并沒(méi)有裕隆特別中意的型號(hào),所以他們的選擇是等待,一直到日產(chǎn)公司在02年年底推出了新的QG20DE型號(hào)的引擎。所以說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)完全照搬了臺(tái)灣裕隆的SENTRA 200是不正確的,因?yàn)橐嫱耆煌。讓人難堪的是,東風(fēng)汽車還是拿老舊的引擎裝在自己的新車上。

          1:國(guó)產(chǎn)05陽(yáng)光的引擎:SR20 DOHC 05藍(lán)鳥(niǎo)的引擎:SR20DE

          90年代初期的SR系列引擎和VQ 系列引擎是日產(chǎn)公司的當(dāng)家小生!一個(gè)偏向運(yùn)動(dòng),爆發(fā)力強(qiáng); 一個(gè)安靜, 連續(xù)6年世界10大引擎!說(shuō)SR20DE引擎可以抗衡其他公司的跑車引擎并不是空穴來(lái)風(fēng):SR系列引擎改裝潛力很大,改裝過(guò)后還是可以和本田的賽車引擎VTEC抗衡一下的,不過(guò)本田的略好!可是那畢竟是15年前的老貨色了,因?yàn)楫?dāng)前對(duì)中小排量汽車引擎的要求,是在優(yōu)先保證節(jié)能和環(huán)保的同時(shí),努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力操控性能。


        SR20系列引擎是動(dòng)力改裝的首選

          2:原裝05款陽(yáng)光和國(guó)產(chǎn)車型的動(dòng)力系統(tǒng)比較
          

        車 型
        東風(fēng)05款陽(yáng)光臺(tái)灣sentra東風(fēng)05款藍(lán)鳥(niǎo)
        引擎型號(hào)SR20DOHCQG20DESR20DE
        最大功率(kw)107/6000110/6000107/6400
        最大扭矩(N.m)183/4800204/4800178/4800
        百公里油耗6.2L 7.2L
        控制系統(tǒng)多點(diǎn)電噴CVTCS(可變汽門正時(shí)控制)多點(diǎn)電噴
        缸徑/行程mmXmm86×8689x80.386×86
        壓縮比9.89.9  9.5

          日本原版05款藍(lán)鳥(niǎo)的QR20DD引擎百公里油耗只有6.1L,同樣國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光的引擎由于沒(méi)有采用可變汽門正時(shí)控制技術(shù),在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上的差距比較大,國(guó)產(chǎn)新車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面和國(guó)際水準(zhǔn)的差距還是很大。

        安全性有進(jìn)步,價(jià)差大有疑問(wèn):

          全“新”陽(yáng)光的一大亮點(diǎn)是其舒適便捷的E配備(電子化配備),包括智慧情報(bào)后視鏡、車載藍(lán)牙、VCD影院和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。 對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō),最常用的可能就是帶有方向盤快撥鍵的藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng),有了它可以非常方便從容地在車內(nèi)撥打和接聽(tīng)電話。具備語(yǔ)音提示和鳥(niǎo)瞰功能的NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以讓駕車者輕松應(yīng)對(duì)陌生和復(fù)雜的路況。具有電話號(hào)碼顯示和倒車距離顯示功能的智慧情報(bào)后視鏡,加上倒車?yán)走_(dá),大大增強(qiáng)了駕駛新陽(yáng)光的便利性和安全性。 

        車 型
        東風(fēng)05陽(yáng)光臺(tái)灣sentra05款雅閣2.0L馬自達(dá)M6 2.0L
        價(jià)格14.38-18.38萬(wàn)63.9—68.9萬(wàn)臺(tái)幣19.98-21.98萬(wàn)19.38萬(wàn)
        外觀尺寸(mm)4490/1710/14404470/1710/14404814/1821/14634670/1780/1435
        軸距(mm)25352535  27382675

          這款車的安全性能同樣出色。發(fā)生事故時(shí)被撞的車身區(qū)域會(huì)變形以吸收沖擊力,車門內(nèi)的防撞桿能有效地抵抗來(lái)自側(cè)面的撞擊。大面積氣囊和ELR安全帶為乘客提供被動(dòng)保護(hù),具有ABS、EBD和BA功能的制動(dòng)系統(tǒng)則能主動(dòng)地避免事故。

          但問(wèn)題是國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光和原版車型號(hào)除引擎縮水之外其他配裝完全一致,為什么基本型號(hào)和豪華配置型號(hào)之間的價(jià)格相差如此之大?

         
        05款陽(yáng)光的配置列表和臺(tái)灣原版車型價(jià)格對(duì)比。點(diǎn)擊放大

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