空間：

　　奔馳E260前后排乘客的乘坐空間達(dá)到了同級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)，而且內(nèi)飾的做工也很精細(xì)。后排中央和B柱上都有空調(diào)出風(fēng)口，并且后排可以直接調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，但是后排相比E300車型卻少了一個(gè)座椅加熱的功能。

　　說(shuō)到儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，其實(shí)應(yīng)該不是奔馳E這種純商務(wù)定位車型所擅長(zhǎng)的。通過(guò)實(shí)際的體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)，新奔馳E260時(shí)尚型與E300一樣，在車門(mén)和前后排的儲(chǔ)物上表現(xiàn)很一般，但是在后儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)上卻是相當(dāng)?shù)某錾��?/p>

　　動(dòng)力：

　　新奔馳E260時(shí)尚型搭載的是排量為1.8升的直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率沒(méi)有E300車型的大，但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到了310N-m，比E300的還要大了10N-m。所以說(shuō)搭載4汽缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是新奔馳E260車型最大的特點(diǎn)。同時(shí)新奔馳E260時(shí)尚型采用的是5擋自動(dòng)變速器，百公里加速為7.8秒。

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　　編輯結(jié)語(yǔ)：新奔馳E260時(shí)尚型的推出，意味著奔馳致力于打造一款適合年輕成功人士的車型，雖然奔馳E300與E260時(shí)尚型二者之間存在著12萬(wàn)元的差價(jià)，并不因此新奔馳E260時(shí)尚型而改變?cè)煨�，而是在保持著新E級(jí)設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，只是減少了一些奢侈的配置，相信喜歡新奔馳E級(jí)的人們不會(huì)為此而改變自己的看法，畢竟新奔馳E260可以讓想擁有新E級(jí)的人們多一份選擇和省下12萬(wàn)元。