北京現(xiàn)代悅動

　　價(jià)格：9.98-12.98萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格經(jīng)濟(jì)

　　最大缺點(diǎn)：韓系車品質(zhì)口碑一般

　　車長增加了17mm，車寬擴(kuò)充了50mm，軸距也加長了40mm，北京現(xiàn)代伊蘭特(參數(shù)配置 圖庫)悅動比上一代有了長足進(jìn)步。悅動的后排最大腿部空間達(dá)到了890mm，后排寬度達(dá)到了1470mm，這在同級競爭對手中絕對是個(gè)足以讓人嫉妒的成績。坐進(jìn)車內(nèi)，能明顯感到頭部空間和腿部空間較以往更為寬松，而且?guī)н吘壈�裹設(shè)計(jì)的座椅也大大改善了乘坐的舒適度。但后排座椅感覺設(shè)計(jì)得角度較為平直，長時(shí)間乘坐會產(chǎn)生疲勞感，希望今后能夠改進(jìn)。

　　悅動在放棄了伊蘭特的雙連桿后懸掛設(shè)計(jì)而改用扭力梁非獨(dú)立式懸掛后，雖然工作的細(xì)膩程度打了些折扣，但除了可以帶來更大的后排空間外，相對簡易的懸掛適應(yīng)性也更強(qiáng)了一些。而且由于懸掛整體調(diào)校較為硬朗，車身的穩(wěn)定性和循跡性得到加強(qiáng)。

　　上海大眾朗逸

　　價(jià)格：11.28-16.48萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：空間大，大眾品質(zhì)保障

　　最大缺點(diǎn)：價(jià)格偏高

　　朗逸前排空間與同級車相差不大，后排空間優(yōu)勢明顯非常寬裕。無論是頭部還是腿部空間都可以讓人滿意，這種大尺寸A級車的概念的確符合中國家用轎車的使用環(huán)境。同時(shí)，朗逸的弧形座椅也考慮了中國人的體形。在強(qiáng)化腰部、側(cè)面支撐的同時(shí)讓人體可以順勢陷入座椅中，坐墊非常柔軟很適合長途駕駛。

　　朗逸整體調(diào)校偏重舒適，SACHS提供雙向充氣減震器很有特點(diǎn)，勁道十足。在通過顛簸路面時(shí)朗逸的車身會很理性的上下晃動，這可能會讓后排的乘客有所不適，但內(nèi)飾與懸架沒有出現(xiàn)惱人的異響。這款轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)繼承了PQ34平臺的一貫傳統(tǒng)，車身尺寸有所加長，在彎道上車身還算靈巧，車身的側(cè)傾有限，但高速進(jìn)入彎道時(shí)會有些許轉(zhuǎn)向不足。(來源：新浪汽車)

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