油價(jià)的上漲，進(jìn)口豪車的加價(jià)……就目前國內(nèi)的汽車消費(fèi)而言，買輛小型車已經(jīng)成為不得不面臨的現(xiàn)實(shí)選擇。對(duì)于那些追求動(dòng)力和操控感的消費(fèi)者而言，將對(duì)一輛SUV或中高型車的預(yù)期直接下降為國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小排量車未免落差過大。退而求其次，一輛進(jìn)口小型車也是不錯(cuò)的選擇，這些“小鋼炮”都是濃縮的精華。不妨試一試，塞翁失馬，焉知非福！

　　全新寶馬1系120i

　　■市場(chǎng)價(jià)格：27.3萬至28.8萬元

　　■長/寬/高：4239/1748/1421mm

　　作為寶馬今年為適合國內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)而引進(jìn)的小型車，新BMW 1系兼具了運(yùn)動(dòng)轎車的操控性和輕量化的小巧車身，是目前在國內(nèi)銷售的唯一一款A(yù)級(jí)后驅(qū)車型。新BMW 1系4239mm的車身長度，50：50的重量分配比例在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中非常獨(dú)特。內(nèi)飾風(fēng)格簡約，120i 從座椅到空調(diào)系統(tǒng)全由手動(dòng)完成。新款BMW 120i配備了4缸直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為115千瓦/156馬力，手動(dòng)變速箱車型加速到100公里/小時(shí)只需8.6秒，最高車速達(dá)到215公里/小時(shí)。可單手進(jìn)行“推減拉加”的換擋撥片設(shè)計(jì)頗有賽車感覺。全鋁的前后懸掛則在減輕車身重量的同時(shí)，反應(yīng)也更為靈敏。

　　08款新甲殼蟲1.8T

　　■價(jià)格：22.8萬至29.8萬元

　　■長/寬/高：4081/1724/1498mm

　　08款新甲殼蟲1.8T從里到外的每個(gè)細(xì)胞仍然統(tǒng)統(tǒng)滲透著圓形基因。圓潤可愛的大蟲子外形沒有改變，包括小型花瓶在內(nèi)的精致內(nèi)飾充滿個(gè)性。動(dòng)力上的強(qiáng)勁會(huì)讓你知道這只蟲子的力道：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)藏著110千瓦的最大功率，2000轉(zhuǎn)時(shí)能釋放220�！っ椎�扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器開始發(fā)揮作用。硬朗的懸掛和標(biāo)配的ESP穩(wěn)定程序保證了操控穩(wěn)定性。新甲殼蟲還配備了用于長途駕車的定速巡航系統(tǒng)，此外，車頂尾部加裝了用于高速時(shí)穩(wěn)定車身的尾翼，當(dāng)車速上升到150公里/小時(shí)，自動(dòng)升起的尾翼給小蟲增加了諸多想象。

　　鈴木吉姆尼

　　■價(jià)格：13.6萬至14.9萬元

　　■長/寬/高：3665/1600/1705 mm

　　小巧精悍的吉姆尼在國外是響當(dāng)當(dāng)?shù)男⌒陀才稍揭败嚧�表之一。因�(yàn)樾麄饔邢�，這款“小鋼炮”在國內(nèi)的知曉度并不高，但街頭偶然瞥見的一輛火紅色小吉姆尼定會(huì)讓你過目不忘。兩門設(shè)計(jì)的吉姆尼有純正的越野基因，前臉和JEEP 非常相似，內(nèi)飾材質(zhì)一般，但時(shí)尚精致。動(dòng)力上，鈴木 M13A 4 缸雙頂置凸輪軸的 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然僅有1.3 升，但在低速下可以發(fā)出非常大的扭矩，鈴木傳統(tǒng)的梯形車架以及采用了三連桿螺旋彈簧的后懸掛使吉姆尼能夠順利通過任何可能遇到的爛路，三種驅(qū)動(dòng)模式滿足各種路況需求。雖然是三門車型，但有兩個(gè)單獨(dú)座椅的后排并不局促。不得不提的是，不到15萬元的進(jìn)口車價(jià)格對(duì)年輕女車主而言頗具吸引力。

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　　馬自達(dá)3Sport兩廂

　　■價(jià)格：13.98萬至16.98萬元

　　■長/寬/高：4565/1745/1620mm

　　與國產(chǎn)三廂版本相較，馬自達(dá)3Sport車長只略少了10厘米，但少了尾廂束縛的車身線條更加動(dòng)感利落。進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂提供了1.6L和2.0L兩個(gè)動(dòng)力選擇。其搭載的2.0L直列4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為182N·m/4500rpm。這具體表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能的輕巧暢快，4速手自一體變速箱反應(yīng)及時(shí)，馬自達(dá)3兩廂底盤新加了三根橫梁，使車身底部剛性更強(qiáng)，這種方法在拉力賽車上常見。后排空間與三廂車基本一樣，內(nèi)飾布置與國產(chǎn)三廂幾乎沒有區(qū)別，但用料與做工更加高檔和精細(xì)。

　　C4 Coupe 1.6 AT 標(biāo)準(zhǔn)型

　　■價(jià)格：21.98萬至24.98萬元

　　■長/寬/高：4270/1760/1458mm

　　變形金剛的法式浪漫使這款車頗受感性人群的青睞。外形上，超級(jí)前衛(wèi)的斜切式尾部設(shè)計(jì)、全景天窗以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向全功能頭燈讓C4具有足夠的視覺沖擊。宇宙飛船式的座艙設(shè)計(jì)為這款車加分不少。1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)基本同標(biāo)致206和國產(chǎn)C2的發(fā)動(dòng)機(jī)性能近似，屬于中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，雖稱不上澎湃，但也足夠在城市道路上隨性駕駛，與4速變速箱搭配的動(dòng)力組合平順性比較出色；操控上，轉(zhuǎn)向和ESP系統(tǒng)的介入都相當(dāng)平順輕微。特殊的車身設(shè)計(jì)使C4 Coupe前排空間比較充裕，但后排稍顯局促。nbsp; 變形金剛的法式浪漫使這款車頗受感性人群的青睞。外形上，超級(jí)前衛(wèi)的斜切式尾部設(shè)計(jì)、全景天窗以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向全功能頭燈讓C4具有足夠的視覺沖擊。宇宙飛船式的座艙設(shè)計(jì)為這款車加分不少。1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)基本同標(biāo)致206和國產(chǎn)C2的發(fā)動(dòng)機(jī)性能近似，屬于中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，雖稱不上澎湃，但也足夠在城市道路上隨性駕駛，與4速變速箱搭配的動(dòng)力組合平順性比較出色；操控上，轉(zhuǎn)向和ESP系統(tǒng)的介入都相當(dāng)平順輕微。特殊的車身設(shè)計(jì)使C4 Coupe前排空間比較充裕，但后排稍顯局促。(來源：北京晨報(bào))

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