前兩期車型空間對比，我們對5款SUV以及Crossover車型的乘坐空間和儲物空間進行了對比。從今天開始，我們會對6款緊湊型家用轎車的乘坐空間和儲物空間進行比較，看看誰在空間方面表現(xiàn)最出色，是大空間的家用車。

　　文章的開頭，還是讓我們先來看看這6款車的先天素質(zhì)如何，畢竟車長和軸距對空間還是有很大的影響的。另外對比規(guī)則跟上兩次相同，不考慮座椅材質(zhì)和電子配置，只是單純的對比空間和乘坐舒適性方面的差別。

　　● 速騰——標準緊湊型身材

　　4.5米長以及不到2.6米的軸距，速騰是一幅標準的緊湊型車身材，1760mm的車身寬度在緊湊型車中算是中上游，另外軸距相比老寶來有所增加，而對于后排空間的提升是否有質(zhì)的變化，讓我們拭目以待。

　　● 卡羅拉——中庸之道，各項指標都中規(guī)中矩

　　相比速騰，卡羅拉的軸距稍長而車身長度留有降低，寬度方面輛車一致，所以空間上兩款車似乎不會有太多的差別，但事實是否真的如此，我們現(xiàn)在也不清楚。

　　● 朗逸——車身更長、軸距更大

　　上海大眾的首款緊湊型車，朗逸在PQ34平臺基礎上將軸距加長，于是2610mm的軸距超過了PQ35平臺的速騰，4.6米的車長也要比上面的卡羅拉和速騰優(yōu)秀。整車視覺效果很和諧，緊湊感很強。

　　● 明銳——與速騰數(shù)據(jù)基本相同

　　作為速騰的兄弟車型，明銳在車身長度和軸距上都與速騰非常接近，不過車身略寬，高度也有所增加，但視覺效果感覺車身重心較低，沒有輕飄飄的感覺。

　　● 思域——軸距領先

　　盡管車身長度不是最大的，但思域的軸距達到了2700mm，比其他5款車都要突出，但雖然軸距在很大程度上決定著車內(nèi)的空間，但事實是否真的如此呢，讓我們往下看。

　　● 新凱越——車身較低

　　6款車中新凱越的車身高度是最低的，而2600mm的軸距屬于中間水平，4515mm的長度只比思域高一些，對于車內(nèi)空間，我們以前進行過詳細的測試，總體來講非常不錯，而相比那5款車能有什么樣的表現(xiàn)，我們也非常的期待。

　　6款車中，思域的軸距最大，而朗逸的車身最長，那么當我們坐進車內(nèi)后，誰的空間能夠讓人最滿意，下面我們將一一展開。

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