長安鈴木SX4

　　天語SX4作為國內(nèi)首款運(yùn)動(dòng)休旅車，在車市刮起了一陣“跨界”旋風(fēng)，鮮明的跨界風(fēng)格成為年輕一族拓展生活空間，走在了暢游都市的時(shí)尚前沿。

　　天語SX4內(nèi)飾以淺色為主，中控臺保持了鈴木的家族特點(diǎn)，三幅方向盤更具動(dòng)感，圓形的按鈕可以從高一級別的超級維特拉身上找到影子，中控臺雖然整體用料比較普通，但做工還算精細(xì)。另外SX4的車身尺寸并不是很大，在緊湊型車中屬于比較小的，不過其實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是比較出色的，1.8米左右的乘客坐在里面也不會感到局促，頭部和腿部空間也還行。

　　SX4車型搭載的是一臺代號為M16A的1.6L VVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)）DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)也具有較大的驅(qū)動(dòng)力，其5500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到80千瓦的最大功率，3500-4500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)144牛米峰值扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在同級別車型中并不算突出，實(shí)際使用表現(xiàn)不錯(cuò)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅重量輕，散熱也不錯(cuò)。

　　在油價(jià)高企的消費(fèi)背景下，節(jié)能環(huán)保的車型深受消費(fèi)者的重視和歡迎。在前不久舉行的全國城市汽車節(jié)能極限挑戰(zhàn)賽（天語SX4杯）北京站的比賽上，天語SX4創(chuàng)造了百公里3.8升的省油紀(jì)錄，這也是繼去年CCTV全國城市節(jié)油挑戰(zhàn)賽1.6L組年度總冠軍之后再一次取得好成績。