阿爾法·羅密歐 Mi.to

　　早有傳聞阿爾法·羅密歐要進(jìn)入國(guó)門，近日，這些消息又開始炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。阿爾法·羅密歐 Mito上個(gè)月在意大利發(fā)布的時(shí)候，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)一些知名雜志試車記者去試車，這意味著三門小車Mito或許就是其打開中國(guó)國(guó)門的最好敲門磚。

　　阿爾法·羅密歐向來以設(shè)計(jì)聞名，Mito無(wú)框式車門、獨(dú)特的三角盾形前鼻以及精致細(xì)膩的LED尾燈，設(shè)計(jì)靈感既源于其同門跑車兄弟8C Competizione，又融入了其特有的三門掀背式運(yùn)動(dòng)車型的動(dòng)感氣質(zhì)。

　　當(dāng)然，Mito可不僅僅是虛有其表，1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出達(dá)到155馬力。Mito還搭載了全新的DNA底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分為運(yùn)動(dòng)、普通和全地形三種模式，會(huì)自動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、方向、變速箱以及懸掛做出全方位的調(diào)節(jié)。據(jù)一位去試駕Mito的同仁說，幾乎不費(fèi)勁，就可將Mito輕松開到160公里/小時(shí)，可感覺就好像80公里/小時(shí)一樣怡然自得。