● 華晨中華-駿捷

　　6MT車型售價：12.58萬、12.98萬、13.98萬

　　發(fā)動機數(shù)據(jù)：最大功率：125.0/5500 kW/rpm，最大扭矩：235/2000-4500 Nm/rpm

　　『中華駿捷 外觀』

　　搭載了華晨的自主1.8T發(fā)動機的駿捷在動力上得到了消費者的認可，在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過了老款帕薩特B5等老牌勁敵。不過它真的適合6MT變速器么？

　　『中華駿捷 內(nèi)飾』

　　看到這樣的動力輸出參數(shù)，我們很容易得出一個結(jié)論，那就是駿捷1.8T的發(fā)動機是一款典型的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機。雖然具有渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩和最大功率都要比前面的奔騰高出不少，但是從它最大功率及最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍可以看出，它并不是很適合6MT變速器。

　　『中華駿捷 發(fā)動機』

　　我們知道，增加檔位數(shù)可以使檔位之間的傳動比差值減小，而使換檔時轉(zhuǎn)速的落差減小，從而精確控制轉(zhuǎn)速讓它保持在最大扭矩的范圍以獲得持續(xù)的加速能力。駿捷從2000轉(zhuǎn)就開始達到最大扭矩，并且一直延續(xù)到了4500轉(zhuǎn)，也就是說在2000-4500轉(zhuǎn)這個漫長的過程中我們都能夠得到最好的加速能力，而不需要精確的轉(zhuǎn)速控制，6MT在這里沒有太大的意義。