東方之子Cross

　　東方之子Cross外觀

　　東方之子Cross的車型劃分有點奇怪，從外形上看更像今年流行的跨界車型，但尺寸大了不少；劃分為MPV又稍顯小了一些，但縱觀它的車內(nèi)布局和功能用途來看，還是說它為小型MPV更貼切。

　　2.0升排量的東方之子Cross搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機(jī)，使其擁有強(qiáng)大的動力性能；2.4升排量的車型則搭載了性能一般的三菱4G64發(fā)動機(jī)。從性價比來看，2.0車型要比2.4車型更合算一點。

　　東方之子Cross內(nèi)飾

　　東方之子Cross采用了經(jīng)蓮花公司調(diào)校的高級轎車底盤、前麥弗遜獨立懸架、后扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架、雙向作用筒式減震器，使整車穩(wěn)定性大大提高；倒車?yán)走_(dá)、電加熱座椅、車載DVD等高檔配置一應(yīng)俱全，使乘員乘于車內(nèi)更具舒適感。

　　由于車身尺寸與其它三款車相比小了很多，使東方之子Cross的承載能力打了些折扣。不過這也使它的百公里油耗為7.7升。

　　東方之子Cross在今年3月榮獲中國MPV滿意度調(diào)查第一名，憑借的就是其出色的性價比和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另外，1.8升排量的東方之子Cross車型即將上市，消費者又多了一個選擇。