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        06主流車型全解析 五大購車族新年買啥車

        [ 07-1-24 8:45 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

            類型二:時(shí)尚體面型

        ?怂

            車主描述:打拼多年的都市白領(lǐng),或者幸福美滿的三口之家。他們對車往往有品牌要求,空間大、技術(shù)較先進(jìn)、外觀時(shí)尚的中級(jí)車比較符合他們的要求。

            鎖定車型:凱越和HRV、伊蘭特、寶來、307、花冠、頤達(dá)騏達(dá)、?怂、賽拉圖等

            2006年度表現(xiàn)分析 新車?yán)蛢r(jià)格兩廂車成熱點(diǎn)

            中級(jí)車區(qū)間內(nèi)的車型,大都是各個(gè)廠家的主力產(chǎn)品,肩負(fù)著各個(gè)廠家的年度銷售重任,也自然成為國內(nèi)車市競爭最激烈的一塊市場。回顧2006年中級(jí)車市,很多汽車廠商推出了新車,如新寶來、?怂箖蓭、三菱藍(lán)瑟廣本思域、福美來2代等。新車型頻繁推出,中級(jí)車領(lǐng)域步入新一輪短兵相接階段。2006年年初,中華駿捷的上市一舉拉低了中級(jí)車價(jià)格,造成10萬元車“腹背受敵”,價(jià)格搖搖欲墜;三菱藍(lán)瑟以最低10.28萬元的價(jià)格上市,再次“下探”中級(jí)車市價(jià)格;而海馬汽車旗下的福美來2代以8.18萬元的低價(jià)再次“襲擊”中級(jí)車市價(jià)格體系。

            今年中級(jí)車市另一特色就是,兩廂車向中級(jí)車過渡。在中級(jí)車市中,兩廂車在原有的騏達(dá)、凱越HRV、高爾夫等車型基礎(chǔ)上,兩廂福克斯、兩廂利耶那、兩廂寶來HS等車型也紛紛出場;再加上已經(jīng)在北京車展上亮相的兩廂伊蘭特,正在計(jì)劃中的標(biāo)致307等,兩廂車儼然成為中級(jí)車市場另一流行趨勢。其實(shí)兩廂車在國內(nèi)車市上的發(fā)展并不平坦,2001年國內(nèi)市場上只有9種兩廂車型,到了2005年,兩廂車已經(jīng)發(fā)展到21個(gè)品種,銷量超過40萬輛。兩廂車已經(jīng)逐漸成為中國汽車市場最具活力的增長點(diǎn)。

            專家購買建議 市場格局不明觀望是最好選擇

            2007年中級(jí)車的價(jià)格會(huì)怎樣變化并不明朗。調(diào)價(jià)后的馬自達(dá)3對這個(gè)細(xì)分市場的影響是不可低估的。速騰、思域兩款車型取得一定的業(yè)績,但是面臨馬自達(dá)3的復(fù)市銷售以及新花冠加入,速騰、思域還是多了些降價(jià)壓力。軒逸和凱旋,2006年上市后的銷售表現(xiàn)并不盡如人意。軒逸上市后經(jīng)銷商即優(yōu)惠,凱旋上市不久推出低價(jià)精英款。這些市場舉動(dòng)并沒有從根本改變車型的銷售情況,相信2007年企業(yè)會(huì)采取有效策略改變現(xiàn)狀。

            兩廂寶來HS剛剛上市,根據(jù)首月的銷售來看,并不理想。但是產(chǎn)品的推廣有一個(gè)周期,建議對兩廂寶來HS的購買還是要適當(dāng)觀察。兩廂寶來上市后,10萬~15萬元的兩廂車市,還會(huì)有兩廂伊蘭特、兩廂賽拉圖相繼上市。兩廂車目前競爭格局不明朗,如果對兩廂車感興趣,應(yīng)該等待3~5個(gè)月。

            鏈接 2007年主流新車

            一汽豐田卡羅拉

            預(yù)計(jì)售價(jià):14萬元~18萬元

            預(yù)計(jì)上市時(shí)間:6月

            新款愛麗舍

            預(yù)計(jì)售價(jià):10萬元~15萬元

            預(yù)計(jì)上市時(shí)間:第三季度

            兩廂伊蘭特

            預(yù)計(jì)售價(jià):9萬元~11萬元

            預(yù)計(jì)上市時(shí)間:4月

            賽拉圖兩廂版

            預(yù)計(jì)售價(jià):9萬元~12萬元

            預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年底

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