上海通用君越
6月銷量6336輛 上半年12940輛
君越
在今年上市的已經(jīng)量產(chǎn)的中高級車中，君越是非常值得關注的一款。
在國內(nèi)輿論探討合資企業(yè)自主研發(fā)的時候，上海通用已經(jīng)在這方面出成果了。這款車以北美LaCROSSE車型為基礎，采用歐寶的動力系統(tǒng)，在上海通用和上海泛亞的主導下開發(fā)而成。在君越營銷上，上海通用也有所突破。以往上海通用新車上市，總是先推出高配置車型再往下延伸，此做法也被很多企業(yè)效仿。君越的上市采取了不同的做法，先發(fā)布低配置車型，后推高配置車型。這樣的做法使得君越的價格顯得不那么高，在品牌優(yōu)勢的配合下，君越取得了不錯的成績。君越銷量由3月上市時的2934輛攀升到6月份的6336輛，顯示出很強的后勁。但這一數(shù)字距離上海通用內(nèi)部定下的最終超過雅閣的目標還有一段距離。也許3.0L車型產(chǎn)量跟上后，君越的銷售數(shù)字能有一個突破。
上海通用樂風
6月銷量6878輛
樂風
雪佛蘭是上海通用去年重點打造的品牌，是今后上海通用銷量增加的關鍵之一。
上半年雪佛蘭銷量超過54000輛，較去年同期增長了86%，占上海通用汽車總銷量的27%，表現(xiàn)出很大的發(fā)展空間。其中雪佛蘭LOVA樂風6月份銷量比5月份增長超過20%，達到6878輛，逐步成為雪佛蘭的主力車型。實際上這一銷售數(shù)字只比君越的銷量多500多輛，在10萬元左右的經(jīng)濟型轎車市場尚未占據(jù)非常有利的位置。這也許與雪佛蘭經(jīng)銷商大多是去年才招募，營銷能力尚未得到錘煉有關。經(jīng)過一段時間的磨合后，雪佛蘭品牌尤其是樂風和樂騁的銷量有望進一步提升。
