凱旋2.0L

　　于5月底上市的凱旋是東風(fēng)雪鐵龍的首款中高級車，售價在17.98-20.88萬元之間。東風(fēng)雪鐵龍推出凱旋的用意很明顯，重點針對2.0L排量這個細分市場，2.0L排量上可攻2.3L和2.5L的市場，下可壓1.8L的市場，可謂進退自如。凱旋的前臉酷似C4，尾部設(shè)計則有奧迪A6的風(fēng)范。值得一提的是，凱旋裝備了雪鐵龍品牌全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤，使駕駛者在雙手不離開方向盤的前提下完成全部操作動作。凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0L16V汽油發(fā)動機，最大馬力達到108KW，最大扭矩可達到200NM，為目前市場上同級別車型中最強勁動力，稱得上2.0L排量的“加速王”。

　　記者點評：作為一款B級車，凱旋的裝備和性能已經(jīng)達到國內(nèi)C級車的水平，以此裝備參與B級車市場競爭，其競爭力不言而喻。

　　凱美瑞2.0L

　　正式亮相的凱美瑞可謂今年中級車市最大的期待和懸念，該車將在下月23日正式下線并公布售價。凱美瑞是廣州豐田的開山之作，也是2006年中級車市場最大的攪局者。在國內(nèi)市場上，豐田佳美近年來也一直是進口車的標桿。有廣州本田雅閣作參照，再加上進口車的口碑效應(yīng)，廣州豐田自然對凱美瑞充滿期待。

　　記者點評：凱美瑞將直接沖擊國產(chǎn)中高檔轎車銷售冠軍雅閣，兩者均叱咤江湖多年，擁有較高的口碑及聲譽，且都是各自品牌的得意之作，免不了一場競爭“激情戲”。