雨燕

　　長安鈴木引進(jìn)的“雨燕（Swift）”為鈴木在日本、匈牙利、印度及中國4國年產(chǎn)25萬輛的全球戰(zhàn)略車，4國幾乎是同一時(shí)間開始生產(chǎn)。通過與意大利設(shè)計(jì)師合作，并在歐洲測試道路上進(jìn)行測試，在設(shè)計(jì)及行駛性能等方面均體現(xiàn)出了歐洲車風(fēng)格。具有穩(wěn)定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面，除車身前部采用遭遇沖撞時(shí)可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構(gòu)造外，還以選配方式設(shè)定了前座席側(cè)氣囊和簾式氣囊。

　　今年年中上市的雨燕受到了眾多消費(fèi)者的追捧，其時(shí)尚的外形更以酷似MINI而著稱。雖然到了年末，在新車輩出的市場上，雨燕漸漸沒有當(dāng)初剛剛上市的風(fēng)光，但是它的一舉一動(dòng)依然受到許多“粉絲”的關(guān)注。

　　TIDA

　　今年7月底在中國市場正式推出東風(fēng)日產(chǎn)的首款兩廂轎車，中文名定為“騏達(dá)”，寄寓了騏驥之義，騏，即有青黑

　　紋如棋盤的馬。與3個(gè)月前上市的三廂轎車頤達(dá)相比，騏達(dá)轎車有更為寬敞的內(nèi)部空間，更加時(shí)尚、高質(zhì)的外觀和內(nèi)飾，以及更顯輕快靈活的行駛性能，成為眾多城市新貴追捧的寵兒。

　　盡管價(jià)格不菲，但是就其時(shí)尚的外表和良好的綜合性能，設(shè)計(jì)到位的中控臺(tái)和儀表盤，尤其是用兩廂車的概念做出中級(jí)車的空間感覺而言，足以讓許多消費(fèi)者對其一見傾心。

　　賽拉圖運(yùn)動(dòng)款

　　在今年J．D．Power針對美國國內(nèi)銷售的新車所做的初期質(zhì)量調(diào)查中，賽拉圖榮獲同級(jí)別車中質(zhì)量最好車型獎(jiǎng)項(xiàng)，領(lǐng)先于其他進(jìn)入中國市場銷售的同級(jí)別車型。為了更好地適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者和愛車族的需求，賽拉圖在保留了歐美化品質(zhì)和風(fēng)格的同時(shí)，進(jìn)行了多項(xiàng)人性化的改進(jìn)。賽拉圖的目標(biāo)消費(fèi)群是25－39歲的社會(huì)新銳力量。

　　比起對手而言，賽拉圖有著大膽時(shí)尚的外形，適應(yīng)中國路面的操控，以及更大的空間，使它一經(jīng)上市就吸引了許多人的眼球。