不知不覺，2005年已經走到了尾聲。在過去的10個月里，騏達、�？怂埂⑿聦汃R3系等一大批新車已經陸續(xù)揭開了神秘面紗，并在車市中逐漸站穩(wěn)了腳跟。那么在2005年剩下的一個多月里，還會有哪些新車呢？

　　■奇瑞新車A520

　　奇瑞A520就是今年在上海車展上展出過的奇瑞A21，如今改名為A520，意義是奇瑞A型車中的5系列，而20表示排氣量是2.0升。
據悉，奇瑞A520早已試生產了，但是由于擔心質量穩(wěn)定性問題，奇瑞公司正在進行小范圍的試用。一旦技術穩(wěn)定，年內即會投入生產。

　　據了解，這款車是由奇瑞公司自主研發(fā)的，搭載了奇瑞與世界頂尖的發(fā)動機公司AVL聯(lián)合設計的2.0L發(fā)動機，稍后可能還會推出1.6L排量，裝備5擋手動變速箱，而尾氣排放更是達到了歐Ⅳ標準。

　　奇瑞A520的長×寬×高是4552×1750×1483毫米，軸距達到了2600毫米，發(fā)動機最大功率95千瓦，最大扭矩為180牛米。預計售價12萬-14萬元。

　　■標致206

　　對于今年一直無聲無息的東風標致來說，年內可能會為206舉辦一次隆重的下線儀式，但對于喜歡東風標致206的消費者來說，這款精巧靈活的小車真正在中國上市的日期很可能要到明年初。

　　兩廂版206的外形比較精巧，大小與派力奧相差不大。其內部比較簡潔，操控臺設計與307一樣，總體布局合理。與同等級車相比，206的后排還算寬敞。

　　在歐洲，標致206采用多款發(fā)動機。其中，1.6升發(fā)動機最大功率為80千瓦，扭矩為147牛米。裝在這樣的小車上，感覺是大馬拉小車，0-100公里/小時加速時間為9.7秒。估計國產的206采用1.4升、1.6升發(fā)動機的可能性比較大。

　　■馬自達M3

　　馬自達3很可能于年內在長安福特投產。根據資料，馬自達3是款操控性能非常不錯的中級轎車，它與美國福特的福克斯共用底盤。長4405mm、寬1745mm、高1465mm，比福美來略大。但其軸距達到了2640mm，比福美來長了40毫米。馬自達3為短尾造型，后備箱開口比較寬，但是比較深，拿東西不會太省事。馬自達3的內飾簡潔，風格現(xiàn)代，儀表盤的紅色背景光讓人感覺是在開跑車。

　　馬自達3采用的排量2.0L并列4缸發(fā)動機上配以5速手動變速器，最大功率為110kW。不排除在國內生產的M3采用與�？怂挂粯影l(fā)動機的可能。