奔馳S級(jí)

報(bào)價(jià)與參數(shù):奔馳/S-class/Benz(奔馳)S280  (更多圖片)

　　車型看點(diǎn)：寶馬的死對(duì)頭奔馳旗下惟有S級(jí)堪與寶馬7系對(duì)撼。新S級(jí)前保險(xiǎn)杠配以最新風(fēng)格的下進(jìn)風(fēng)口，賦予了車身更加寬大而富于動(dòng)感的外觀；時(shí)尚的車頭燈造型獨(dú)具藝術(shù)品位，通透式燈罩和高亮度反射鏡為S級(jí)轎車的外觀增加了更多的激情。

　　奔馳S6005.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出368kw的最大功率，百公里加速只需4.8秒。4MATIC（全天候四輪驅(qū)動(dòng)）系統(tǒng)用以幫助提高牽引力和穩(wěn)定性。在冰雪路面上、在鵝卵石路面上、在濕滑路面上、或在其他惡劣的道路條件下，4MATIC都能提供更大的牽引力而不損失奔馳特有的行駛舒適性。與ESP系統(tǒng)相結(jié)合，4MATIC系統(tǒng)使得駕駛員能夠安全、自信地處理緊急情況。

　　參考價(jià)格（萬元）：S280：84；S350：104；S500：130；S600：166.

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　奧迪A8

報(bào)價(jià)與參數(shù):奧迪/奧迪 A8/奧迪A8 L 4.2   (更多圖片)

　　車型看點(diǎn)：奧迪A6在中國市場(chǎng)的勢(shì)如破竹為奧迪旗艦車型A8的中國之旅掃清了一切障礙。A8調(diào)整價(jià)格后，銷售勢(shì)頭看好。

　　搶眼的單幅水箱格柵設(shè)計(jì)，使A8的前臉極具動(dòng)感魅力。頂級(jí)車型A86.0加長型的W12發(fā)動(dòng)機(jī)可發(fā)出331kw的超強(qiáng)功率和580N·m的超大扭矩；軸距比標(biāo)準(zhǔn)型A8加長了130毫米，從而帶來更加舒適的駕乘感受和寬敞空間；全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（ASF），使車身的剛度與輕盈凌駕于同級(jí)別轎車之上；自適性空氣懸架系統(tǒng)和奧迪獨(dú)有的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來了無與倫比的操控性。

　　參考價(jià)格（萬元）：A83.0：90；A8 4.2：138～142；A86.0：193.

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　寶馬7系

報(bào)價(jià)與參數(shù):寶馬/7系列/BMW(寶馬) 730Li  (更多圖片)

　　車型看點(diǎn)：作為世界首席豪華車品牌的巔峰之作，寶馬7系將寶馬“駕駛樂趣、創(chuàng)新極限”的設(shè)計(jì)理念發(fā)揮得淋漓盡致。寶馬7系冷峻的雙腎型車標(biāo)極富視覺沖擊力，沿車頂順勢(shì)而下的線條，尾部圓弧直角交替沖突，窄窄的車燈罩下雙車頭燈的照明光帶延續(xù)了車身兩邊的線條，勾勒出一條令人望而生畏的游走于都市間的靈蛟。

　　W12發(fā)動(dòng)機(jī)600N·m的扭矩令駕駛者激情勃發(fā)，而寶馬獨(dú)門秘笈i－drive系統(tǒng)是一個(gè)高效簡化的工具集合，駕駛者可以像操縱電腦游戲一樣輕松駕駛，而無需再在儀表盤上尋覓復(fù)雜難懂的控制開關(guān)，更將寶馬7系的駕駛樂趣升華至無與倫比的境界。

　　參考價(jià)格（萬元）：寶馬730：85；寶馬735：110；寶馬745：122；寶馬760：160.

　　推薦指數(shù)：★★★★