寶來面臨廣本新雅閣的降價(jià)壓力最大，后排座空間小，只適合開不適合座，并且點(diǎn)火線圈有寫問題，排除。
愛麗舍和富康的新浪潮沒有本質(zhì)的區(qū)別，除換了個(gè)殼外，8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為肉，油耗也不低，價(jià)格比換臉前貴了近3萬，不值。
四個(gè)待選車型都給否定了，我還怎么買車��？后來又降低了級(jí)別，向下選了賽歐，西耶那，羚羊，千里馬，嘉年華，夏利以及雅酷進(jìn)行比較。
賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6，動(dòng)力不錯(cuò)，但技術(shù)太落后，單氣門，油耗驚人，同事有款自動(dòng)檔100公里14升，空間也過于狹小。
