瑞納是北京現(xiàn)代最新推出的雅紳特換代產(chǎn)品，有些第一次看到瑞納的讀者可能會(huì)驚呼，這兩個(gè)車的差別也太大了！的確，采用了新平臺(tái)的瑞納從外觀到內(nèi)飾無一例外都發(fā)生了翻天覆地的改變，既然現(xiàn)代搞了這么大的動(dòng)靜，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還能應(yīng)對(duì)的了嗎？那找一個(gè)出來過過招看。

    瑞納的外觀充滿新鮮感

    這是肯定的，現(xiàn)代用最新的設(shè)計(jì)語言完成了從雅紳特到瑞納的轉(zhuǎn)變，韓國整容術(shù)真是已經(jīng)達(dá)到了爐火純青的地步。

瑞納  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    動(dòng)感是現(xiàn)在新車都會(huì)賣力宣傳的部分，對(duì)瑞納來說，這個(gè)部分怎么宣傳都不算過火，因?yàn)樗�確實(shí)做到了這點(diǎn)。前低后高的造型是最能突出運(yùn)動(dòng)感的了，當(dāng)然，前提是不能過火，否則把屁股翹到天上那就“曲高和寡”了，瑞納在這方面把握的很好，一條貫穿前后的硬朗腰線非常恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)了動(dòng)感活力的思想，而且讓車輛顯得精壯。瑞納車的前后設(shè)計(jì)都非常協(xié)調(diào)，即使用挑剔的眼光也不容易看出什么毛病。

    說了半天瑞納，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好像還只字未提，不過不用著急，因?yàn)檫@本來這就是一個(gè)沉穩(wěn)的對(duì)手，你猜錯(cuò)了，我們說的不是大眾，而是本田鋒范。

本田鋒范  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    為什么說鋒范沉穩(wěn)，是因?yàn)榭赐耆鸺{充滿新鮮感的外形之后，相比之下，原來還被稱為有著輕巧靈敏性格的鋒范突然一下子就似乎變得成熟了許多——這已經(jīng)做的很不錯(cuò)了，要知道，鋒范是一款已經(jīng)上市接近2年的車型，用它和一個(gè)剛剛上市還沒有公布售價(jià)的車相比，竟然絲毫不顯落伍，這就是精彩之處了，而且說實(shí)話，如果把瑞納比喻成一個(gè)綜合了多種流行元素的時(shí)尚小姐，那鋒范就更像是一個(gè)打扮乖巧但不失亮點(diǎn)的俏皮小姑娘。

    空間表現(xiàn)不相上下，鋒范更人性化

 

 
左邊是瑞納的內(nèi)飾，右邊則來自鋒范

    如果說外觀都已經(jīng)不容易分出勝負(fù)的話，那內(nèi)飾更是讓人左右為難，不過在長時(shí)間的觀察之后，還是能發(fā)現(xiàn)兩者的不同，瑞納的內(nèi)飾雖然第一眼看上去讓人眼前一亮，可是如果忽略掉上面的按鈕把它想象成一塊平整的面板，那你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)瑞納的內(nèi)飾還是比較傳統(tǒng)的，沒有太多創(chuàng)新的地方。但鋒范就不一樣了，這么長的時(shí)間過去了，鋒范的內(nèi)飾依然讓人覺得很有新鮮，從凹凸有致的方向盤到層次豐富的中控臺(tái)，可以說，鋒范更讓人覺得有樂趣。這兩款車的做工水平都很讓人放心，尤其是鋒范，在細(xì)節(jié)以及材質(zhì)上的處理都很討人喜歡，瑞納也很不錯(cuò)。

 

 
車廂空間方面，瑞納和鋒范不相伯仲

    在A級(jí)車上，空間是一個(gè)很引人關(guān)注的問題，可以說，瑞納和鋒范是同級(jí)車中表現(xiàn)很突出的，這兩款車都擁有超過2.5米的軸距，所以后排腿部空間有著不錯(cuò)的保證，但是在后排頭部空間上兩車表現(xiàn)較為一般，瑞納還好一些，鋒范即使在車頂設(shè)計(jì)了凹槽，可還是不太夠用。但是鋒范在人性化程度上要遠(yuǎn)好于瑞納，比如后門上的儲(chǔ)物槽，可調(diào)節(jié)的后排座椅靠背角度等等，都要比瑞納更加實(shí)用和貼心。

 
論及后排使用便利性，還是鋒范占優(yōu)

    配置有所差別，瑞納的定價(jià)是成敗的關(guān)鍵

    雖然還沒有最詳細(xì)的配置單，但是瑞納的一些基本裝備還是比較清楚的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4和1.6兩種排量，變速器有5擋手動(dòng)和4檔自動(dòng)可選，采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛，ABS+EBD、真皮座椅、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等在高配車上也一個(gè)不落。但是鋒范的配置更加優(yōu)化，比如除了ABS+EBD它還標(biāo)配了剎車輔助系統(tǒng)，以及安全帶未系提升、后排可調(diào)頭枕等等更多關(guān)注細(xì)節(jié)的東西，另外鋒范的自動(dòng)變速器也是5擋的。在動(dòng)力上，雖然也有1.8排量可以選擇，但鋒范主推的還是一款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，鋒范的懸掛系統(tǒng)和瑞納是一樣的。

上面的是瑞納，下面的是鋒范

    單純從配置上說，瑞納沒有鋒范全面，但是如果考慮到鋒范的價(jià)格，那么也就不會(huì)覺得兩者在性價(jià)比方面有什么太大差別了，因?yàn)槿鸺{注定會(huì)有一個(gè)更充分的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

    總結(jié)：只要價(jià)格合適，瑞納是很適合的入門級(jí)家用車

瑞納的定價(jià)成為關(guān)鍵，究竟能否保持韓系車的高性價(jià)比？

    鋒范是一款很值得選擇的家用車，但如果瑞納能有個(gè)驚人的價(jià)格，那么之前的選擇就可能會(huì)被顛倒。雅紳特之所以沒有取得成功，和它的定價(jià)有很大關(guān)系，瑞納現(xiàn)在也面臨著同樣的問題，因?yàn)橄�費(fèi)者看中的就是韓國車物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)，如果沒有這個(gè)優(yōu)勢(shì)，那么瑞納即使造的再漂亮，它的吸金能力也會(huì)直線下降。