江淮和悅

　　車型特點(diǎn)：車型尺寸已經(jīng)超過了A級車的標(biāo)準(zhǔn)，空間大，乘坐舒適

　　滿足要求車型起步價(jià)格：6.58萬

　　和悅前臉的設(shè)計(jì)很有吸引力，而熏黑大燈更是前臉上的亮點(diǎn)。這款大燈采用了傳統(tǒng)的鹵素光源，但卻和氙氣大燈一樣裝配了透鏡，這可以使大燈的光線更為集中以提高照明度。此外黑底設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感，相信很多年輕人會(huì)喜歡的。

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　　作為江淮第一款緊湊車，和悅突出賣點(diǎn)就是車身空間寬大而舒適。用傳統(tǒng)的車型分類方法來給和悅的分類定義顯然是不合適的。和悅的車身尺寸為4595×1765×1465mm，軸距達(dá)到了2710mm。一般A級車的軸距在2500-2650mm之間較多，比如奇瑞A3的軸距為2550mm，比亞迪F3的軸距為2600mm，現(xiàn)代悅動(dòng)為2650mm等等，前不久上市的奔騰B50的軸距相比競爭對手已經(jīng)夠大，但是依然只有2675mm。雖然近年來A級車的軸距越來越大，但是能夠達(dá)到2700mm的依然是鳳毛麟角。

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　　和悅車型采用的1.5 VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部代號4GB2.3C，和4G15是同一個(gè)系列，只不過多了一個(gè)VVT（只有進(jìn)氣側(cè)有可變氣門正時(shí)），從官方數(shù)據(jù)來看，增加VVT技術(shù)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率沒有獲得提升，但扭矩提升了10牛米。可以預(yù)計(jì)的是，增加VVT技術(shù)后，該發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)有更好的表現(xiàn)。不過就龐大車身而言，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不十分勝任，但足夠使用。畢竟經(jīng)濟(jì)是第一的。

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　　和悅采用四輪獨(dú)立懸掛，205/55R16寬胎，前后碟剎更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制動(dòng)安全保障。而被動(dòng)安全方面，和悅也擁有預(yù)緊式安全帶以及安全氣囊，只是6萬元價(jià)格只有駕駛席擁有安全氣囊，和同級自主車型相比，這方面略有不及。

　　編輯點(diǎn)評：以往大家可能對江淮并沒有什么印象，因?yàn)榻�淮以前只生產(chǎn)商務(wù)車。但江淮進(jìn)入轎車市場的第一款車型和悅就不容大家小視�？臻g大，售價(jià)合適，最重要的是做工也不賴，畢竟江淮造車的經(jīng)驗(yàn)并不比其他只生產(chǎn)轎車的自主企業(yè)差，和悅現(xiàn)在最應(yīng)該加強(qiáng)的就是其品牌影響力。

　　風(fēng)神S30 1.6L 手動(dòng)尊雅版

　　車型特點(diǎn)：車型新，開創(chuàng)了自主品牌另一種模式

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.58萬

　　東風(fēng)將風(fēng)神S30設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在了外觀、內(nèi)飾和軸距上。風(fēng)神S30的軸距為2610mm，這一全新設(shè)計(jì)的軸距也可以讓風(fēng)神S30躋身目前國內(nèi)緊湊級轎車市場軸距的中等水平之列（多數(shù)車型的軸距都在2600至2700mm之間）。外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)汽車(600006,股吧)傾盡全力，前臉和車尾部的設(shè)計(jì)都采用了很多近年來較為流行的設(shè)計(jì)元素。整體上看其前臉設(shè)計(jì)類似于一汽轎車(000800,股吧)的奔騰系列大嘴造型。相比之下，車尾部分則顯得較為敦實(shí)。

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　　內(nèi)飾方面，風(fēng)神S30的整體內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)也較為簡約，上深下淺的內(nèi)飾配色也屬于國內(nèi)緊湊級家用轎車的主流風(fēng)格。中控臺(tái)上的液晶顯示器預(yù)留空間較小，液晶屏主要用于一些行車信息的顯示，而不具備GPS等多媒體功能。三儀表式的儀表板設(shè)計(jì)相比整車外觀而言，略顯過時(shí)和陳舊，不過三幅方向盤的設(shè)計(jì)比愛麗舍的四幅方向盤要好看得多。

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　　風(fēng)神S30的平臺(tái)和底盤技術(shù)均來自雪鐵龍愛麗舍，其搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)也是PSA旗下的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78KW，最大扭矩142Nm。變速器方面，風(fēng)神S30采用了PSA的五速手動(dòng)變速器和來自愛信的四速自動(dòng)變速器。

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　　編輯點(diǎn)評：風(fēng)神S30是東風(fēng)汽車第一款自主品牌轎車，風(fēng)神S30其實(shí)是東風(fēng)對其旗下合資企業(yè)資源的一種整合，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)都是非常成熟的產(chǎn)品，所以風(fēng)神S30的整體質(zhì)量還是很有保障的。擁有合資車的底子，售價(jià)卻比合資車低，這也許就是風(fēng)神S30能生存的秘訣。