廣汽本田飛度：非獨立懸掛 操控性略差

　　筆者試駕的新飛度1.5AT豪華版使用5速自動變速箱，0－100km/h的加速時間為11.39秒。相比老款飛度的CVT無級變速箱，5速自動變速箱雖然提升了車輛的性能，但也使油耗增加了不少。

　　飛度的后懸掛系統(tǒng)為非獨立懸掛，當一邊車輪跳動時，會影響另一側車輪也作相應的動作，使得車身的平穩(wěn)性和舒適性較差，并且嚴重影響汽車的操控性。

　　在制動性上，飛度100km/h的緊急制動距離為43.99米，表現(xiàn)略勝于POLO。

　　車輛操控性的好壞主要由三個因素來決定：動力、懸掛和制動，三者相輔相成，共同影響你的駕控感受。在你準備購買一輛愛駕享受操控樂趣的時候，希望筆者的試駕感受能為你帶來一些參考，為你的移動生活增添一分色彩。（來源：車訊網(wǎng)）