能夠有效的保護(hù)自己和家人的生命安全是每一個(gè)車(chē)主對(duì)于家用轎車(chē)的基本要求，車(chē)上的各種安全配置是一方面，當(dāng)車(chē)禍來(lái)臨時(shí)車(chē)輛能否將車(chē)內(nèi)人員的傷害降到最低是另一方面。我們挑選了三款目前家用車(chē)市場(chǎng)上的重要車(chē)型：悅動(dòng)、朗逸、科魯茲，根據(jù)C-NCAP官方網(wǎng)站上公布的它們的碰撞測(cè)試結(jié)果比較一下它們的安全性，希望能為您選車(chē)提供一些幫助。

　　比起拿參數(shù)配置表上的數(shù)據(jù)說(shuō)事兒，碰撞試驗(yàn)顯然更具有說(shuō)服力，C-NCAP的測(cè)試分為完全正面碰撞試驗(yàn)、40%正面偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)三部分，我們逐一來(lái)看。

　　完全正面碰撞

　　顧名思義，這個(gè)測(cè)試的目的是要檢驗(yàn)車(chē)輛在以50km/h的速度以正面完全裝上障礙物后的安全性能。在這組測(cè)試當(dāng)中，三款車(chē)型對(duì)車(chē)內(nèi)乘客頭部、頸部以及大腿的保護(hù)都得到了滿分，在胸部的保護(hù)上科魯茲得分最高，朗逸則表現(xiàn)較差，而在小腿的保護(hù)上朗逸是這三款車(chē)中最好的。由于在關(guān)鍵性的胸部保護(hù)上做得最好，科魯茲贏得了完全正面碰撞。

科魯茲得分最高

　　40%正面偏置碰撞試驗(yàn)

　　我們看到，在這一組實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，上海大眾旗下的暢銷(xiāo)家用車(chē)朗逸得到了16分滿分的好成績(jī)，捍衛(wèi)了德系車(chē)在安全性上的榮譽(yù)，而悅動(dòng)則表現(xiàn)較差，尤其是在胸部保護(hù)上緊緊得到了2.59分，讓人有些擔(dān)憂。科魯茲的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，僅在胸部保護(hù)上有所失分，讓我們對(duì)這款雪佛蘭全球戰(zhàn)略車(chē)型充滿期待。

朗逸在這一試驗(yàn)中獲得了滿分

　　側(cè)面碰撞試驗(yàn)

　　側(cè)面碰撞讓悅動(dòng)與另外兩個(gè)對(duì)手拉開(kāi)了差距，胸部保護(hù)得分僅僅為0.81分，讓人難以接受，也讓它遠(yuǎn)離了五星級(jí)的安全評(píng)價(jià)。同時(shí)科魯茲在這里獲得了滿分，朗逸的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，同樣在胸部保護(hù)上丟了些許分?jǐn)?shù)。

北京現(xiàn)代：伊蘭特悅動(dòng)

　　總結(jié)：在完全正面碰撞測(cè)試中，三款車(chē)的表現(xiàn)是不分伯仲的，而在40%正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞測(cè)試中，悅動(dòng)在胸部保護(hù)上丟失了較多的分?jǐn)?shù)，最終只能得到四星的安全評(píng)價(jià)，這個(gè)成績(jī)看起來(lái)不壞，但在關(guān)鍵胸部保護(hù)上廠家顯然還有許多工作要做。朗逸和科魯茲的最終得分很接近，它們都達(dá)到了五星級(jí)的安全水準(zhǔn)，值得消費(fèi)者信賴(lài)。另外，科魯茲和悅動(dòng)都因?yàn)轳{駛席安全帶未系提醒裝置而獲得了1分的額外加分，而朗逸則因?yàn)檎�、副駕駛都有提醒裝置而獲得了2分的加分，這也是它的最終得分略高于科魯茲的原因。(來(lái)源：卓眾汽車(chē)網(wǎng))