大眾Passta B系列車型自1937年第一代車型推出至今已是第六代車型了，其中Passta B1普桑、Passta B5帕薩特、Passta B6邁騰以及Passta B4分別以國產(chǎn)和進(jìn)口的身份引入國內(nèi)。與國外新車推出老車停產(chǎn)不同的是，分屬三個不同時代車型的普桑、帕薩特和邁騰卻在國內(nèi)同時銷售，從而形成三代同堂特殊局面。通過以下的詳實解析，讓我們一同解密大眾Passta B到底是一款怎樣的經(jīng)典車系。

　　大眾Passta B1

　　大眾Passta B1誕生于1973年，搭載了縱置式SOHC的四氣缸1.3L發(fā)動機(jī)，并采用在當(dāng)時非常先進(jìn)的麥弗遜前懸掛系統(tǒng),配以4速手動或3速自動變速箱。當(dāng)時的帕薩特B1是與奧迪80出自同一平臺，有三門版和五門版兩種配置選擇。

　　1975年大眾Passta B1又換裝了采用博世燃油噴射技術(shù)的1.6L發(fā)動機(jī)，最大馬力為58千瓦，0-100公里/小時加速只需13秒，最高時速可達(dá)165公里/小時。而到了1977年，大眾Passta B1又進(jìn)行了大改款，對發(fā)動機(jī)的氣門座進(jìn)行了強(qiáng)化，使之能夠使用無鉛燃料來更適應(yīng)環(huán)保的要求。

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