對于中國大多數(shù)能夠消費汽車的個人或家庭來說。1.6L轎車正是他們眼中的黃金排量。

　　為何說1.6排量恰到好處。首先是1.6車型大多定位于緊湊車，這是國內(nèi)大眾喜歡的一類家庭型轎車定位。不但車身外觀符合家庭的審美情趣，并且空間足夠。配置也算豐富，價格在7-13萬之間。可挑選的余地相當大，要經(jīng)濟或者講究性價比可以買自主車型，要耐用或者品質(zhì)更佳的話就可以選合資品牌。購車選擇面和靈活性都大大強于其他級別車型。

　　其次動力方面，1.6L車型會給大多數(shù)家庭用戶產(chǎn)生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術(shù)1.8L或者2.0L車型通常也會比較節(jié)油。但在大多數(shù)購車用戶的潛在心理中。1.6L就是黃金排量。車型、空間、配置、動力指標和養(yǎng)車經(jīng)濟性皆恰當好處。因此根據(jù)市場的不同需求。我們特意為大家推薦了一些在性能或者功能表現(xiàn)上突出的黃金排量轎車。

　　一、空間為王－－Elantra悅動

　　指導價格：9.98萬-11.98萬

　　Elantra悅動在外觀上給人帶來全新的感受，摒棄了伊蘭特中庸平實的造型，變得更加動感，也更年輕。對比伊蘭特，悅動深淺搭配的內(nèi)飾色彩風格更符合當前國內(nèi)審美潮流。做工也更精細，布局更為合理時尚，目的是取悅更多年輕的消費者。

　　和伊蘭特一樣，Elantra悅動1.6L車型搭載的是重新調(diào)校的α-1.6L發(fā)動機，同樣使用了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。不過Elantra悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據(jù)我們以往經(jīng)驗來看，Elantra悅動發(fā)動機的可靠以及平穩(wěn)也許才是其最大賣點。

　　作為韓系車型，Elantra悅動的空間較伊蘭特有了顯著提升。不僅車寬達到了1775mm，就連軸距也提升至2650mm水準。甚至都可以說是接近了B級車的標準。加上1485mm的車高。Elantra悅動的前后排都有足夠的橫向和腿部空間。只是Elantra悅動留足了腿部空間，但后排座椅過于平直卻降低了長途乘坐舒適度，未免有些美中不足。好在其座椅地板比較平直。多少也給后排中間乘客留足了腿部空間。加大的車身不僅給載人提供了更舒適的環(huán)境，同時也讓其行李箱達到了475升容積。這對于家庭用戶而言，是求之不得的。

　　二、技術(shù)取勝－－明銳

　　指導價格：12.49萬-14.69萬

　　與形象年輕的同胞速騰車型不同的是，明銳走的是穩(wěn)重路線。外部也更顯大氣和沉穩(wěn)。這些特點，我們認為與大多數(shù)家庭用戶的選擇目標是一致的。但對于年輕的單身消費者而言，明銳無疑比速騰缺乏一些時尚感受。這是車型定位不同造成的。大眾沒有理由讓兩款完全相似的車型互相爭斗，有競爭同時又有側(cè)重對像是廠商所樂意見到的結(jié)局。

　　和速騰不同，明銳1.6L的動力并沒有采用老式的8氣門發(fā)動機，而是移植了POLO的1.6L動力，并加以適應性調(diào)校。最大功率可達77千瓦，最大扭矩可以達到155牛米，而且峰值扭矩轉(zhuǎn)速只有3800轉(zhuǎn)，對應不到1.3噸的車重，可以說明銳1.6車型動力匹配性不錯。自動檔車型更采用6速Tiptronic變速箱表現(xiàn)不錯，多擋位設(shè)計很好的保證了經(jīng)濟性與平順性；配合擅長低轉(zhuǎn)速輸出的動力，表現(xiàn)要超過同胞速騰，也不輸給同級緊湊車型。

　　明銳在車寬和車長方面比不落后對手。即便是2578mm軸距稍有不足，但反映在內(nèi)部空間實際感受而言，肩部寬度和腿部都能保證5個成年人輕松乘坐。兩廂半的掀背設(shè)計讓明銳在載物空間方面擁有更多的優(yōu)勢，通常后備箱容積在560升，如果放倒后排，可以即刻讓其容積擴充到1350升，常見的都市SUV也不過如此了。PQ35平臺的四輪獨立懸掛系統(tǒng)也讓乘坐舒適性提高同時，讓操控表現(xiàn)也強于后輪非獨立懸掛車型。

　　真空注臘，長車身激光焊接也是作為PQ35平臺明銳所具有的特色。此外，明銳車系標配了牽引力控制ASR功能，雖然不如速騰的ESP更有效，但在關(guān)鍵時刻也能通過降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速起到安全保障作用。

　　三、時尚運動－－馬自達3

　　指導價格：11.80萬-13.80萬

　　馬自達3外形并不十分霸道，但是絕對足夠吸引大眾的眼球，其風格造型馬自達6更跑車化！短尾廂不但視覺效果相當“運動”，更實際的是可以帶來相對較小的橫向慣性和提升操控流暢感。馬自達3內(nèi)飾工藝精細，風格完全運動化，跑車盤的3炮筒儀表，紅色的燈光。作為運動車型，馬自達3方向盤是標準的三輻式，三九點的握手位置十分舒服。

　　馬自達3配備的1.6L發(fā)動機擁有馬自達傳統(tǒng)的S-VT(VVT)可變正時氣門、以及VTCS可變渦流控制系統(tǒng)，最大功率為79千瓦，4000轉(zhuǎn)時可發(fā)揮146牛米的最大扭矩。配合偏向運動調(diào)教的5速手動變速箱和4速手自一體自動變速箱，雖然不及2.0車型更有推背感受。但應對1.2噸出頭的車身而言，動力表現(xiàn)要比同級車型更佳。四輪獨立懸掛加上精悍扎實的車身底盤，讓馬自達3的運動性能更為突出。時尚感受也更加強烈。

　　四、平衡之作－－標致307

　　指導價格：10.98萬－13.78萬

　　標致307是當前車市一款綜合素質(zhì)以及性價比均不錯的車型。其車身和內(nèi)飾做工嚴謹，細節(jié)不俗，在同級別的車型中還是相當有競爭力的一個車型。它糅合了MPV的設(shè)計理念，大傾角的前風擋加A柱三角窗以及不同于一般轎車的高駕駛位置等MPV元素的采用使得標志307成為一款動感十足的緊湊車。唯一的缺點是，國產(chǎn)后三廂版本的后尾箱比較突兀。不過對于實用為主的家庭消費者而言，307的600升容積行李箱的能起到的作用卻不少。

　　1746mm的車寬和1526mm的車高，配合2616mm的軸距，讓普通5個成年人乘坐標致307并不會感到擁擠。頭部空間和腿部空間尤為出色。

　　標致307的1.6L發(fā)動機和富康以及愛麗舍發(fā)動機相比，兩者的在機械部分是一樣的，但電噴系統(tǒng)是不一樣的。嚴格的來說，標致307采用了愛麗舍的16V（也就是富康16V)發(fā)動機，型號均為TU5JP4，雖然動力差別不大。不過78千瓦和142牛米的最大扭矩卻制約了作為標準緊湊車型標致307的提速表現(xiàn)。所幸的是標致307最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。這極大的提升了其中高速提速表現(xiàn)。對于1.3噸左右的標致307而言，顯然1.6L車型提供不了太多的動力激情，不過考慮到經(jīng)濟油耗性，顯然還是讓更多用戶更青睞307的1.6L車型。

　　五、性價超高－－奇瑞A516

　　指導價格：6.98萬－7.98萬

　　奇瑞A5輪廓采用了歐洲流行的Sky-line天穹的設(shè)計，總體布局比較協(xié)調(diào)，線條流暢，不過由于車身較短，使得尾部C柱以后線條過渡比較生硬突兀，讓整體的協(xié)調(diào)性有所折扣。不過單從前臉來看，三角形大燈配合粗大的亮條式進氣格柵讓A5顯現(xiàn)更為大氣十足。整體來講，A5雖然外形不是很時尚，但實用性和美觀性綜合得分較高，很適合普通家庭使用。

　　奇瑞的ACTECO發(fā)動機采用了主流的雙頂置凸輪軸（DOHC）以及16氣閥設(shè)計，最大功率達到了80千瓦，最大扭矩達到了147牛米。

　　這臺1.6升ACTECO發(fā)動機的峰值扭矩出現(xiàn)在4300轉(zhuǎn)/分，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機設(shè)計，因此低轉(zhuǎn)速動力輸出不是太令人滿意，再加上行程偏長且力度過于輕盈的離合器踏板讓人難以掌握準確接合點，起步瞬間難免有些力不從心。不過只要摸清了它的秉性，將換擋時機適當延遲，比如2500或者干脆3000轉(zhuǎn)/分以上，便可榨出令人較為愉悅的加速快感。

　　1750mm的車高和2600mm的軸距基本保障了A516的乘坐空間。配置豐富是A5的一個突出特色，安全配置除了ABS+EBD以及雙安全氣囊外，更有倒車雷達，制動助力輔助等，更有基礎(chǔ)的Can-bus總線，雖然比較簡單，但奇瑞A5也是國內(nèi)唯一一款在10 萬以下級別采用Can-bus 控制系統(tǒng)的轎車。舒適配置方面，除了標配電動車窗以及電調(diào)后視鏡外，更有后視鏡加熱功能和后座空調(diào)出風口。這在同級車型中，是比較少見的，配置豐富不言而喻。配合當前較大的價格優(yōu)惠。A516的性價比的確超高。屬于實惠經(jīng)濟的自主家庭轎車。(來源：搜狐汽車網(wǎng)）

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