編者按：兩廂掀背車一向都是歐洲實(shí)用車主的必然選擇之一，這個(gè)細(xì)分市場也是很多歐洲車廠生存命脈之一，最具經(jīng)濟(jì)效益的車款往往受到了車廠最高度的重視，而且歐洲車型的更新?lián)Q代年限一般較長，所以每一款受歡迎的兩廂掀背車肯定是完美之作，肯定能符合最大部分人的要求。

　　國內(nèi)對于兩廂車的熱情在不斷升高，而且也向更加趨于性價(jià)比更高的中型掀背車，但是真正落地生產(chǎn)的歐洲中型掀背車其實(shí)只有寥寥數(shù)款。除去年代久遠(yuǎn)的國產(chǎn)高爾夫之外，現(xiàn)在競爭得最激烈的歐洲中型掀背車就只有東風(fēng)標(biāo)致307兩廂和長安福特福克斯兩廂。

　　一、價(jià)格對比

　　�？怂箖蓭�市場指導(dǎo)價(jià)：12.38萬~15.38萬

　　�？怂闺m然在國內(nèi)推出的時(shí)間比較長，但按照現(xiàn)在受歡迎的程度來看，價(jià)格依然是相當(dāng)堅(jiān)挺。雖然福特是美國汽車品牌，但�？怂箒碓从诟Ｌ貧W洲公司，洋溢著純粹的歐洲風(fēng)格。價(jià)格和排量都相近的1.8和2.0兩款發(fā)動機(jī)雖然排量相差不多，但是性格卻相差甚遠(yuǎn)。實(shí)用的買家更多地會選擇1.8的版本，2.0的版本更是屬于追去操控和動力的選擇。長安福特也看中了這一特點(diǎn)，將2.0版本包裝成為了�？怂惯\(yùn)動版，特別搭配一些特別鮮艷的顏色和獨(dú)特配置來迎合這一類消費(fèi)者的需要。

　　307兩廂市場指導(dǎo)價(jià)：10.98萬~16.98萬

　　終于去掉"尾巴"的307才是真正的307，雖然三廂的307已經(jīng)登陸中國頗長的時(shí)間，但是兩廂出現(xiàn)后又帶給消費(fèi)者新的感覺。車型細(xì)分的相當(dāng)細(xì)致，價(jià)格區(qū)間也高達(dá)6萬元，不過消費(fèi)者就肯定能從中找到自己喜歡的一款配置。相比307三廂其實(shí)配置上的改變并不多，307兩廂更多的是打外觀牌，畢竟307兩廂真的很漂亮！

　　二、外觀對比

　　�？怂巩�(dāng)時(shí)上市的時(shí)候就已經(jīng)采用了國際同步的型號，外形設(shè)計(jì)延續(xù)了�？怂挂豢畹娘L(fēng)格，特別是尾部的設(shè)計(jì)更是將歷史傳統(tǒng)的線條加以發(fā)揚(yáng)而成的。整個(gè)外觀以鋒利、尖削線條為主，相當(dāng)具有侵略的風(fēng)格。雖然國外已經(jīng)有換代車型的出現(xiàn)，但是現(xiàn)行款式還是相當(dāng)耐看，必定會成為�？怂箽v史上經(jīng)典外形之一。

　　全新兩廂307前臉設(shè)計(jì)上與三廂沒有任何變化，同樣是"大嘴"樣式，不過由三廂改為兩廂之后，去掉了那飽受爭議的尾部，車身整體感覺更加協(xié)調(diào)。頗受兩廂家庭用戶和個(gè)人代步青睞。兩廂標(biāo)致307在內(nèi)飾和配置上與三廂車型基本類似，沒有了尾部的兩廂車更為原汁原味，個(gè)人覺得這樣才能最顯示出307的亮麗外型。

　　三、動力配置

　　福克斯兩廂中最受消費(fèi)者歡迎的1.8升發(fā)動機(jī)搭配在1321KG的車身上，已經(jīng)能滿足日常駕駛的大部分需要。這款直列橫置4缸鋁合金材質(zhì) /Duratec-HE 發(fā)動機(jī)，采用了塑鋼等長進(jìn)氣歧管、VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)以及單缸獨(dú)立式順序點(diǎn)火。最大功率91/6000 KW/rpm，最大扭力161/4000 N·m/rpm，搭配5擋手動變速器或者手自一體4檔自動變速器，已經(jīng)達(dá)到了同級車型中的中高水平。

　　307兩廂中比較多人選擇的是直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門/發(fā)動機(jī)，采用了多點(diǎn)順序燃油噴射、電子節(jié)氣門以及CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，最大功率108/6000 KW/rpm，最大扭矩200/4000 N·m/rpm，同樣是搭配5擋手動變速器或者手自一體4檔自動變速器，畢竟另一款1.6的發(fā)動機(jī)相比之下動力相差太遠(yuǎn)，更多消費(fèi)者當(dāng)然都自然選擇游刃有余的感受。

　　四、安全配置

　　福克斯采用了豐富的安全配置菜單，雖然部分配置是樣式多于實(shí)用的，但是堅(jiān)固的車身部件是每個(gè)接觸過的人都能感受得到的。

　　安全配置清單：倒車?yán)走_(dá)，ABS防抱死制動系統(tǒng)，EBD電子制動力分配系統(tǒng)，駕駛座安全氣囊，副駕駛座安全氣囊，兒童安全鎖，遙控中央門鎖，P.A.T.S.電子防盜，前座爆燃預(yù)緊限力式安全帶，前座高度可調(diào)安全帶，車門雙層密封膠條，后窗擾流板高位制動燈，車身沖擊力分散路徑，A柱間防撞加強(qiáng)橫梁，遙控開啟/一觸式時(shí)尚后掀背，后備箱安全防盜置物板，隱藏式發(fā)動機(jī)蓋開啟孔，駕駛員未系安全帶提醒裝置，前大燈未關(guān)提醒裝置，快閃超車燈功能。

　　307兩廂同樣在安全配置上還不含糊，必須和附加的安全措施都一個(gè)不漏地裝上，東風(fēng)標(biāo)致在旗下車型的安全配置更新上面比他們的車型更新積極多了。

　　ABS防抱死制動系統(tǒng)，EBD電子制動力分配系統(tǒng)，駕駛座安全氣囊，副駕駛座安全氣囊，預(yù)緊式前座椅三點(diǎn)式安全帶，后座椅三點(diǎn)式安全帶，可潰縮轉(zhuǎn)向柱，兒童安全鎖，HLE高強(qiáng)度車身，四門內(nèi)置防撞梁，副駕駛氣囊關(guān)閉功能，EVA緊急制動輔助裝置，主動式安全擱腳板，手剎警示功能，駕駛員側(cè)安全帶未系人性化提醒功能，全鋼發(fā)動機(jī)下護(hù)板，行駛中車門自動落鎖，發(fā)動機(jī)密碼防啟動系統(tǒng)。

以下是兩款車型主要參數(shù)對比：

　　編者結(jié)語：同級別的中型掀背車激烈競爭關(guān)系向大家展示了車市一些熱門對手的情況，其實(shí)有競爭就有進(jìn)步，因?yàn)橹挥懈偁幉拍茏屛覀兿�費(fèi)者的用車選擇變得更為實(shí)惠和豐富。對汽車廠家而言，只有承認(rèn)對手，尊重對手，才能在知己知彼的前提下獲得更大的進(jìn)步和發(fā)展。

　　兩廂福克斯更適合一些講究實(shí)用的買家，外型經(jīng)典耐看而且比較低調(diào)。堅(jiān)固的車身設(shè)計(jì)和用料前后排的空間適中。尾箱造型是類似兩廂半的設(shè)計(jì)，空間的使用上會更有靈活性，比一般的掀背車的長度空間更加實(shí)用。其中1.8升引擎著重中轉(zhuǎn)速扭力的發(fā)放，比較適合將車輛只作為代步工具的人群，2.0的版本被廠方包裝成為了FOCUS S運(yùn)動版，加入了一些獨(dú)有的元素，更加迎合了著重駕駛感的消費(fèi)者，全國場地錦標(biāo)賽（CCC）的�？怂箲�(zhàn)車就是�？怂惯\(yùn)動版的最好樣板車。

　　兩廂307繼承了三廂307一直以來的浪漫格調(diào)，外型上面自從兩廂版本出現(xiàn)后才稱得上真正的漂亮，加入三廂版本的“大嘴”設(shè)計(jì)，才真正顯示出法國車型的外型設(shè)計(jì)精髓。兩廂307的空間基本上和三廂看齊，后座的空間并沒有因?yàn)楦某蓛蓭�之后而有所影響，但是尾箱變�(yōu)橄票持�后就能放下一些體型較高的物件，但總體裝載的能力還是不及�？怂梗�不過著重浪漫的兩口之家對于這點(diǎn)應(yīng)該不太在意吧。