四、內(nèi)飾及配置對比

　　悅動(dòng)內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，深色及灰色的搭配既減少了沉悶感，又不會輕易弄臟，一體式的中控臺設(shè)計(jì)相對老款時(shí)尚許多，而藍(lán)色的LED背光燈也是迎合年輕人的表現(xiàn)。而新賽拉圖采用的是上深下淺的色彩搭配，比較具有家庭的溫馨氛圍，內(nèi)部布局簡潔大方，在現(xiàn)在看來也并不算落伍。在制造工藝方面兩者都表現(xiàn)出了韓系車的水準(zhǔn)，中規(guī)中矩，盡管也有不少的塑料材質(zhì)，但看上去并不覺得特別廉價(jià)。悅動(dòng)內(nèi)飾少量采用了桃木裝飾，而新賽拉圖則以金屬內(nèi)飾代替，相信年輕人更容易接受后者，但對于成熟的消費(fèi)者來說，少量的桃木裝飾恐怕也很符合胃口。

悅動(dòng)內(nèi)飾

　　配置方面，悅動(dòng)1.6GLS AT配備了自動(dòng)空調(diào)，而新賽拉圖1.6GLS AT則僅為手動(dòng)空調(diào)，雖然額外多了電動(dòng)折疊后視鏡，但相比之下顯然自動(dòng)空調(diào)的實(shí)用性更強(qiáng)一些。在影音系統(tǒng)方面，悅動(dòng)1.6GLS AT也以方向盤音響遙控系統(tǒng)這一便利配置勝出。所以在舒適及娛樂配置方面，悅動(dòng)1.6GLS AT整體更全面和實(shí)用。

新賽拉圖內(nèi)飾

　　五、安全配置

　　在1.6GLS AT這款車型上，新賽拉圖比悅動(dòng)多了BA剎車輔助系統(tǒng)，可以進(jìn)一步提高剎車性能，除此以外兩款車并沒有不同之處。但是在這款車型之外，賽拉圖的1.8L車型增配了側(cè)氣囊/氣簾及TCS牽引力控制系統(tǒng)，盡管新賽拉圖1.8價(jià)格比悅動(dòng)1.8要貴不少，但如果是對于注重安全的人，起碼也多了一個(gè)選擇。但就性價(jià)比而言，新賽拉圖1.8的性價(jià)比并不如悅動(dòng)1.8。

　　六、結(jié)論

　　通過對比其實(shí)結(jié)論已經(jīng)相當(dāng)明顯，悅動(dòng)整體平臺比新賽拉圖新了一代，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣符合最新潮流，在舒適性配置上更加全面和實(shí)用，僅僅是安全配置方面少了BA剎車輔助系統(tǒng)，而兩者的價(jià)格僅僅相差一千元。盡管目前悅動(dòng)處于剛剛上市階段，終端的優(yōu)惠要少于新賽拉圖，兩者之間實(shí)際差價(jià)肯定大于一千元，但基于以上理由及品牌因素，并隨著產(chǎn)量提高和供貨穩(wěn)定，筆者有理由相信悅動(dòng)的銷售勢頭將會迅速的提高甚至超越新賽拉圖。作為“新三樣”換代車型中價(jià)格最具沖擊力的一款，悅動(dòng)的到來不僅狙擊了一大批同級車型，同樣作為同級車型的賽拉圖顯然不能幸免，一場內(nèi)戰(zhàn)已然打響。