候選車型

　　凱越HRV 1.6LE-AT豪華版(12.98萬元)

圖為凱越HRV

　　POLO勁情1.6AT自動(dòng)風(fēng)尚版(12.28萬元)

圖為POLO勁情

　　騏達(dá)1.6G自動(dòng)版(13.38萬元)

圖為騏達(dá)

　　外 觀

　　從外觀上看，騏達(dá)吸收了日產(chǎn)在國際上的合資伙伴———雷諾的很多歐洲元素，外形比較時(shí)尚，前保險(xiǎn)杠將散熱格柵分成上下兩部分。上部分矩陣式格柵中間由車標(biāo)分成左右兩部分，下部分散熱格柵十分寬大，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。這個(gè)“鬼臉”造型受到很多消費(fèi)者的追捧。此外，騏達(dá)的尾燈造型設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，向外凸出的尾燈和前臉的配合比較協(xié)調(diào)。

　　應(yīng)該說，凱越HRV整體造型的亮點(diǎn)在尾部，通過線條輪廓和尾燈組合給人一種動(dòng)感十足的印象。一體式車尾擾流板與流線型車身配合，體現(xiàn)出更佳的空氣動(dòng)力性能，既提升行車安全系數(shù)，又強(qiáng)化了整車動(dòng)感時(shí)尚的意大利式跑車風(fēng)格。從正面看，凱越HRV采用三角形的前燈組、網(wǎng)狀散熱格柵，更具有前沖的氣勢(shì)。大量利落明快的線條與角度，打造出凱越HRV符合流體力學(xué)的外形，形成一種獨(dú)特的流線美。不過，由于凱越HRV上市時(shí)間比較早，現(xiàn)在來看可能沒有另外兩款車時(shí)尚。

　　POLO勁情和老款POLO相比，外觀上的變化還是比較大的。勁情的前臉采用了德國大眾統(tǒng)一標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)———大嘴進(jìn)氣格柵，從前那對(duì)可愛的大眼燈也被方圓交融的新大燈替代，造型更加時(shí)尚。POLO勁情的尾部與帕薩特領(lǐng)馭的尾燈很相似，內(nèi)部采用了雙環(huán)形鍍鉻設(shè)計(jì)，將后霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等集成一體，后風(fēng)擋玻璃的下邊緣也已由原來的直線改為弧線，與U形前臉比較協(xié)調(diào)。

　　另外，車身的顏色也是應(yīng)該考慮的。根據(jù)我們目前掌握的資料，騏達(dá)的可選顏色有玫瑰紅、湖泊藍(lán)、魔炫金、靜謐藍(lán)、鉆石銀、碧玉黑、象牙白。 凱越HRV的可選顏色有清新綠、鈦銀、皓白、深藍(lán)、楓葉紅、炫金。POLO勁情的可選顏色有冰河藍(lán)、法國紅、黃色、塞博綠、反射銀、糖果白、特黑、摩卡藍(lán)。建議您去4S店對(duì)比一下。

　　外觀星級(jí)

　　●騏達(dá) ★★★★☆

　　●凱越HRV ★★★★

　　●POLO勁情 ★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：騏達(dá)是日歐風(fēng)格的混合體，有的人會(huì)覺得它的造型太另類。不過對(duì)于喜歡這種風(fēng)格的人來說，它的外觀幾乎無可挑剔。凱越HRV流暢的整體造型為其增色不少，美中不足就是上市時(shí)間比較早，容易讓人有審美疲勞。新POLO的外觀在俏皮中增添了穩(wěn)重，也更加時(shí)尚。

　內(nèi)部空間

騏達(dá)的內(nèi)部空間

　　騏達(dá)擁有和天籟同等長度的653mm超大后排腿部空間，使乘坐者可以舒適地伸展身體，即使長途旅行也不會(huì)太過難受。后排座椅的靠背可以向后傾倒，乘坐者能夠半躺在座位上以降低了長途行駛的疲勞。此外，后排座椅還可以前后移動(dòng)240 mm，放倒后更可提供一個(gè)充裕的物品放置空間。當(dāng)后排座椅從最后面滑到最前面時(shí)，行李廂容積便從289 L增大到463 L。在車身高度上，騏達(dá)比凱越HRV高了95 mm，相應(yīng)增大了內(nèi)部空間。騏達(dá)的座椅位置較高，坐上去很舒適，駕駛員座椅的高度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。但后排座椅前后滑動(dòng)功能和椅背向后傾斜功能并沒有裝備在最便宜的兩款車型上。

　　POLO勁情的軸距和老款POLO沒有任何區(qū)別，仍為2460毫米，車的長寬高也沒有太大變化，因此內(nèi)部乘坐空間也跟老款POLO如出一轍。POLO勁情的行李廂容積為250L，相對(duì)其他車型較小，但是后座折疊后最大容積可達(dá)1030L，能滿足車主絕大部分情況下的需要，也充分體現(xiàn)了POLO“以小見大”的設(shè)計(jì)理念。雖然后座椅采用可折疊式，但是POLO勁情的后排座椅是整體式翻倒，不能4/6分離，這不能說不是一個(gè)遺憾。

　　從車型參數(shù)上看，三款車中凱越HRV最長也最寬，而與騏達(dá)同樣的2600毫米軸距則說明凱越HRV在后座腿部空間的表現(xiàn)上也比較優(yōu)異。凱越HRV的行李廂可以提供296L的置物空間，將后排座椅完全折收之后，載物容量可以擴(kuò)大至1000L以上。此外，凱越HRV還采用掀背式行李廂門，配合后座6/4分割折疊，后座前翻可與行李廂連通，令車內(nèi)空間相通，可以為車主提供超大儲(chǔ)藏空間。

　　內(nèi)部星級(jí)

　　●騏達(dá) ★★★★☆

　　●凱越HRV ★★★★

　　●POLO勁情 ★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：憑借著長軸距，騏達(dá)和凱越HRV在乘員腿部空間上都表現(xiàn)優(yōu)秀。騏達(dá)的高度為乘員頭部空間加分，而凱越HRV則憑借寬度優(yōu)勢(shì)為乘員左右空間增色。相比之下，POLO勁情的軸距較短，盡管上海大眾已經(jīng)在有效利用車內(nèi)空間上做足文章，但由于先天條件的不足，在內(nèi)部空間上還是和另外兩款車有一定差距，此外，POLO勁情的后排座椅不能4/6分離也為其在這一項(xiàng)上扣分。

　內(nèi)飾及配置

　　騏達(dá)高質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人以非常溫馨的感覺，而三環(huán)式儀表板加上金屬外框的運(yùn)用則突出了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更有深色和淺色兩種內(nèi)飾顏色可以選擇。騏達(dá)1.6G自動(dòng)版沒有配置天窗，空調(diào)系統(tǒng)也是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是四門電動(dòng)車窗、遙控鑰匙、單碟高保真CD音響系統(tǒng)、電加熱后視鏡等基本配置還是一應(yīng)俱全。值得一提的是騏達(dá)的另一項(xiàng)人性化配置———I-KEY智能鑰匙系統(tǒng)，駕駛者只需將鑰匙放在身上，車輛便會(huì)自動(dòng)感應(yīng)。這樣，只須旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火旋鈕，便可啟動(dòng)車輛，不用插入鑰匙也可以直接開啟車門或行李箱。

勁情內(nèi)飾

　　與老款POLO相比，POLO勁情依舊是上深下淺的雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口等處都進(jìn)行了銀色噴漆處理，為整體內(nèi)飾空間營造出了一些動(dòng)感氛圍，做工的細(xì)膩程度更是無需多言。位于中控臺(tái)上音響控制單元左側(cè)的兩個(gè)卡片插槽設(shè)計(jì)得很實(shí)用，駕駛席下方則比老款POLO多了個(gè)鞋盒，放置駕駛者的個(gè)人用品比較方便，尤其對(duì)于女性車主。其他配置還包括四門防夾功能、綠色隔熱玻璃、雙開啟式觀景天窗、帶MP3播放的多功能音響系統(tǒng)、變排量智能溫控空調(diào)等。

　　凱越HRV的中控臺(tái)面板被設(shè)計(jì)成短盾形，淺灰色系與深黑色的臺(tái)基被一條橫貫駕駛艙的銀色金屬飾條隔開，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格貫穿整個(gè)駕駛艙。電子三環(huán)交錯(cuò)式儀表盤使駕駛者對(duì)行車數(shù)據(jù)一目了然，儀表盤外形更與車內(nèi)多處圓形設(shè)計(jì)和諧呼應(yīng)。凱越HRV在內(nèi)飾用料的選擇上也以仿戶外極限運(yùn)動(dòng)常用的碳纖維材料為主，現(xiàn)在看來未免有些過時(shí)，不過還是要看您自己的感覺。在人性化配置方面，與上述兩款車的單CD相比，凱越HRV采用了內(nèi)置式6碟CD播放器，可以隨時(shí)換碟。使用方便并兼具冷藏功能的大型手套箱，則使駕乘者可以隨時(shí)隨地享受冰涼的冷飲。此外，前座購物袋掛鉤、雨傘烘干槽及副駕駛座椅下方鞋盒等人性化設(shè)計(jì)則表明其“家居之車”的身份。

　　內(nèi)飾及配置星級(jí)

　　●騏達(dá) ★★★★

　　●POLO勁情 ★★★★★

　　●凱越HRV ★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：騏達(dá)的內(nèi)飾給人的感覺不錯(cuò)，但配置方面除了I-Key以外還是缺乏亮點(diǎn)，和另外兩款車相比略顯單��；POLO勁情在配置方面確實(shí)下了不少工夫，仔細(xì)比較的話，細(xì)節(jié)方面會(huì)帶給您不少驚喜；凱越HRV的配置還算令人滿意，但其內(nèi)飾還是略顯陳舊，畢竟這是一款“老”車型。

    動(dòng)力及操控

　　騏達(dá)配備的是日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的直列四缸HR16DE全新發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩都比較出色。另外，雖然騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩出現(xiàn)在4400轉(zhuǎn)/分時(shí)，比其他兩款車4000轉(zhuǎn)/分的指標(biāo)要晚一些，但由于匹配不錯(cuò)，騏達(dá)的0~100km/h加速時(shí)間僅為11.8秒。在操控方面，4擋自動(dòng)變速器算是中規(guī)中矩，擋位變換還比較平順。騏達(dá)的前后懸架都帶有穩(wěn)定桿，配合脈沖控制的液壓減振器，減振效果不錯(cuò)。美中不足的是騏達(dá)的胎寬規(guī)格只有185，再加上車身高度最大，高速過彎的穩(wěn)定性相對(duì)弱一些。

　　POLO勁情的車身是三款車中最小的，配合1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)讓人明顯感到動(dòng)力充沛。而且POLO勁情配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩比較大，這樣不必把油門轟得很大也可以獲得很好的起步加速性能，對(duì)于都市走走停停的擁堵路況，無疑從起步階段就將油耗控制在了理想的水平。此外，特別值得一提的是POLO勁情配裝的6擋手自一體變速器，這在同級(jí)車中還是比較少見的，也使得擋位變換更加平順，而且手自一體還意味著兩種不同的駕駛樂趣。由于車身尺寸較小，車輛的操控也十分靈活，其裝備的CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)更是進(jìn)一步提高了過彎穩(wěn)定性。

　　在城市里行駛，凱越HRV的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全夠用，不過最大扭矩相對(duì)另外兩款車要小，這無疑會(huì)使車輛在加速性能方面扣一些分?jǐn)?shù)。與另外兩款車不同，凱越HRV配備的是氣壓減振器。一般來說，氣壓減振器的效果要好于液壓減振器，但更為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)可能會(huì)影響車輛的使用成本。

　　動(dòng)力及操控星級(jí)

　　●騏達(dá) ★★★★☆

　　●POLO勁情 ★★★★★

　　●凱越HRV ★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：應(yīng)該說，無論是動(dòng)力性還是操控性，三款車都完全能夠滿足日常要求。但如果仔細(xì)比較，騏達(dá)在過彎穩(wěn)定性上要扣一些分?jǐn)?shù)，凱越HRV則在加速性能上稍弱。POLO的動(dòng)力輸出，以及6擋手自一體變速器和CBC的配裝，使得這款車在這一項(xiàng)上得到五星沒有懸念。

　安全性

　　騏達(dá)的安全配置中規(guī)中矩，前排雙安全氣囊、ABS+EBD+BA以及帶限力裝置的安全帶使得這款車在安全性上能夠令人放心，在不久前的C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，騏達(dá)得到了四星評(píng)價(jià)。此外，騏達(dá)后排座椅上有兩個(gè)兒童座椅固定裝置，加上兒童安全門鎖，如果為下一代考慮的話，這兩項(xiàng)配置是比較關(guān)鍵的。

　　應(yīng)該說，POLO勁情在安全配置上的亮點(diǎn)很多，除ABS+EBD外，激光焊接車身、潰縮式轉(zhuǎn)向柱及制動(dòng)踏板都是同級(jí)別車型中比較高的配置。再加上CBC(彎道控制系統(tǒng))和MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩限制)，如果首選安全性，POLO是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果能夠把前盤后鼓的制動(dòng)器換成四輪盤剎，就比較完美了。

　　和兩位后來者相比，凱越HRV在安全配置上顯得有點(diǎn)少，不過前排雙氣囊、ABS+EBD和限力裝置的安全帶還是必不可少的。此外，四輪盤剎是凱越HRV的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　安全性星級(jí)

　　●騏達(dá) ★★★★☆

　　●POLO勁情 ★★★★★

　　●凱越HRV ★★★★

　　點(diǎn)評(píng)：憑借著較高的配置，應(yīng)該說POLO勁情在安全性上有一定的優(yōu)勢(shì)；騏達(dá)剛剛在C-NCAP試驗(yàn)中取得不錯(cuò)的成績，而且其對(duì)兒童乘員的考慮比較周到；凱越HRV的四輪盤剎有一定優(yōu)勢(shì)，但其他配置就顯得有些單薄。

　經(jīng)濟(jì)性

　　從三款車的油耗看，凱越HRV油耗偏高，根據(jù)我們的調(diào)查，自動(dòng)擋在市區(qū)行駛百公里油耗在10升至11升左右。騏達(dá)和POLO勁情表現(xiàn)稍好，百公里城市工況實(shí)際油耗都為8升至9升。

　　從日常保養(yǎng)上看，POLO勁情的免費(fèi)首保是7500公里，以后保養(yǎng)基本上都在每5000公里到7500公里之間進(jìn)行一次，每次的費(fèi)用平均大約為250元。凱越HRV的常規(guī)保養(yǎng)在200元左右，如果更換三濾和機(jī)油價(jià)格在350元左右。騏達(dá)的免費(fèi)首保為5000公里，以后每5000公里保養(yǎng)一次。相對(duì)來說，騏達(dá)的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用較高，每次要300多元。

　　內(nèi)飾及配置星級(jí)

　　●騏達(dá) ★★★★

　　●POLO勁情 ★★★★☆

　　●凱越HRV ★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：應(yīng)該說，三款車在經(jīng)濟(jì)性上都有弱項(xiàng)。騏達(dá)的油耗表現(xiàn)令人滿意，但保養(yǎng)費(fèi)用偏高；POLO勁情的油耗和保養(yǎng)費(fèi)用還不錯(cuò)，但由于這款車的電子系統(tǒng)較多，加上國產(chǎn)化率的問題，在維修費(fèi)用上相對(duì)有劣勢(shì)；凱越HRV憑借上市時(shí)間較早，車型比較成熟，維修保養(yǎng)費(fèi)用較低，但油耗偏高始終是其軟肋。

　　綜合評(píng)價(jià)

　　綜合來說，POLO勁情的內(nèi)部空間更適合二人世界，但由于1.6L配置是屬于POLO勁情車型系列中的高配，其各項(xiàng)配置比較出色，性價(jià)比較高。此外，POLO勁情的動(dòng)力比較出色。

　　騏達(dá)寬大的空間以及對(duì)兒童乘員的周到考慮是其亮點(diǎn)。另外，騏達(dá)的油耗也比較理想，不足之處是保養(yǎng)費(fèi)用偏高,車內(nèi)配置也不占優(yōu)勢(shì)。

　　凱越HRV車內(nèi)空間較大，適合三口之家，而且車型相對(duì)成熟，保養(yǎng)費(fèi)用較低。但這款車的動(dòng)力相對(duì)較弱，油耗也偏高。