新車上市，對經(jīng)銷商往往意味著客流的成倍增加和長時(shí)間可觀的銷售利潤，然而今年，新車的保鮮期已越來越短，有些車型名字還沒有被記住，就已經(jīng)掛上了降價(jià)促銷的招牌。南京菲亞特派朗上市47天，降價(jià)5500元，可能是降價(jià)步子邁得最快的。 　

  　●派朗5500元沒“焐熱”市場

    南京菲亞特派朗上市 售價(jià)8.53萬元和9.43萬元

　　上市時(shí)間：9月3日

    投放1個(gè)半月即大降5500元，據(jù)了解，這已是經(jīng)銷商全部銷售返利加上廠家的補(bǔ)貼方達(dá)到的降價(jià)幅度。然而，近車價(jià)6.5%的降幅仍未能討好消費(fèi)者，除卻咨詢量有明顯增多外，派朗在多家4S店10月的成交量尚不足10輛。這款“慢熱”車尚未升溫。

    ●寶來降價(jià)為避車展風(fēng)頭

    上市時(shí)間：7月8日

    上市在7月，北京能提車上牌，已是10月8日。雖仍處在訂單交付期，新寶來的價(jià)格依然出現(xiàn)松動，全系優(yōu)惠3000元。某4S店銷售總監(jiān)表示，依照慣例，即將開幕的北京車展將使車市轉(zhuǎn)淡，因此上半月的銷量可能要支撐11月70%的銷售任務(wù)。同時(shí)，該銷售總監(jiān)還做出預(yù)測，如占據(jù)一汽大眾六成以上銷量的捷達(dá)在加載OBD上出現(xiàn)滯后，為完成年度指標(biāo)，新寶來的優(yōu)惠或?qū)⒓哟蟆?nbsp;

    ●速騰降萬元再抽獎(jiǎng)  

07款速騰配置縮水 將全面降價(jià)？

    上市時(shí)間：4月9日

    由預(yù)訂候時(shí)兩三個(gè)月，到8月初，貨源充足的2.0升速騰率先優(yōu)惠5000元，及至10月降價(jià)已波及速騰全系。除1.6L低配優(yōu)惠2000元以外，其他車型普遍降幅5000元。上周，又有經(jīng)銷商拋出高達(dá)1萬元的降價(jià)促銷。此外，一汽大眾還開展了名為“冰雪行動”的速騰抽獎(jiǎng)促銷活動，購車者有望抽取亞洲冬季運(yùn)動會門票。

    ●思域被對手拉下8000元

思域、凱旋等緊俏車型價(jià)格松動

    上市時(shí)間：4月22日

    公布價(jià)格時(shí)即背負(fù)了定價(jià)偏高的嫌疑，淡季7月，這款全球累計(jì)銷量達(dá)1600萬輛的思域價(jià)格出現(xiàn)松動，且降幅逐漸加大。為避免同品牌之間的競爭，目前北京6家店實(shí)行價(jià)格聯(lián)盟，低配的EXi手動型優(yōu)惠6000元，其他5款優(yōu)惠8000元，各店月均銷量在100輛以上。據(jù)某4S店總經(jīng)理透露，思域的競爭車型并非此前預(yù)測的花冠、307，更多的比較來自�？怂�，該車型對思域價(jià)格的下滑也有一定影響。 

    ●凱旋“厚道”價(jià)也能擠出1萬元

    凱旋、軒逸、蒙迪歐 哪個(gè)您更心動

    上市時(shí)間：2月18日

    最低17.98萬元的售價(jià)令凱旋一上市便被冠以“定價(jià)厚道”，3個(gè)月后，全國訂單18000輛。8月，需求的釋放使凱旋價(jià)格出現(xiàn)松動。10月底，為穩(wěn)定價(jià)格，拉動銷售，東風(fēng)雪鐵龍使出了分網(wǎng)買斷銷售的招數(shù)，1萬元的降幅立見功效，部分商家銷量上升近一倍。據(jù)悉，廠商還將進(jìn)一步加大凱旋的宣傳攻勢，開展一系列以ESP、隨動轉(zhuǎn)向大燈為宣傳點(diǎn)的試駕活動。    

    ●206限價(jià)抗不住市場壓力

    標(biāo)致206

    上市時(shí)間：1月19日

    上市之初排隊(duì)預(yù)訂的206，僅半年就風(fēng)光不再。為遏制經(jīng)銷商之間的價(jià)格比拼，9月東風(fēng)標(biāo)致對206實(shí)行限價(jià)，由于所處價(jià)格區(qū)間競爭過于激烈，同平臺車型C2的上市更使部分用戶分流，206銷量由最初的80至100輛滑至40余輛，以致售價(jià)再度下跌。上周，在4S店最大優(yōu)惠達(dá)到8000元，但二級經(jīng)銷商已經(jīng)出現(xiàn)了萬元降幅。不過，對于環(huán)保局有關(guān)OBD的規(guī)定，東風(fēng)標(biāo)致將不受影響，據(jù)了解，目前廠家發(fā)往北京的現(xiàn)車都已加載了OBD。

    ●君越加價(jià)好日子不長

    君越

    上市時(shí)間：2月22日

    這款上海通用汽車在本土主導(dǎo)研發(fā)的車型因其外觀及堪稱豐富的配置，一上市表現(xiàn)頗為搶眼。隨著中高級車市火藥味漸濃，雅閣、天籟降價(jià)、凱美瑞的上市，6月，君越一改加價(jià)提車變?yōu)閮?yōu)惠3000元。上周，其銷量最大的2.4精英型降幅已達(dá)1萬元。另據(jù)悉，加載OBD的君越將于本月下旬到店。

    ●思迪降幅、銷量不及飛度

    思迪

    上市時(shí)間：3月29日

    取代了三廂飛度，思迪的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，其最初降價(jià)出現(xiàn)在銷售淡季7月。如今，1.5自動豪華版最高降幅已達(dá)1.1萬元，占車價(jià)近9%，1.3手動型也有6800元優(yōu)惠。但無論降幅，還是銷量，思迪都略遜于飛度。9月，思迪全國銷售5014輛，而飛度為5972輛；同時(shí)，06款飛度優(yōu)惠已超過1.5萬元。據(jù)經(jīng)銷商透露，廣州本田自10月起，發(fā)往北京的現(xiàn)車均已加載了OBD，目前無OBD車已很少，不會因此出現(xiàn)價(jià)格波動。 

  ●雅紳特廠家降完商家降

    雅紳特

    上市時(shí)間：3月16日

    7月北京現(xiàn)代官方宣布降價(jià)8000元后，近日雅紳特車價(jià)再度滑落5000元。1.4手動舒適型已由最初的8.78萬元降至7.48萬元，上市半年縮水14.8%。雖然降價(jià)為北京現(xiàn)代招致了官司，卻也為雅紳特奪回了市場。有中國乘用車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月，雅紳特以7200輛的業(yè)績摘得了排量在1.4L~1.6L的經(jīng)濟(jì)車型的銷售冠軍。

    ●藍(lán)瑟三菱車標(biāo)難救市

    藍(lán)瑟

    上市時(shí)間：5月29日

    雖掛上了“三菱”標(biāo)，藍(lán)瑟仍難以擺脫菱帥的影子。上市當(dāng)天，東南汽車總經(jīng)理劉興臺對外宣布，“三菱藍(lán)瑟的價(jià)格一步到位”、“計(jì)劃月銷5000輛”。然而，公開的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月藍(lán)瑟與菱帥的銷量之和也只有2874輛，累計(jì)20934輛，與其35000輛的年度銷售目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。上周，藍(lán)瑟多款車型優(yōu)惠5000元，指導(dǎo)價(jià)為10.28萬元的1.6SEi手動舒適型售價(jià)9.78萬元。