編者按：2月14號(hào)又是一年一度的西方情人節(jié)，時(shí)下越來(lái)越多情侶約會(huì)的地點(diǎn)早已不再是餐廳或電影院，一部擁有不大的空間卻有著無(wú)比溫馨浪漫的小車已成為裝載小倆口浪漫回憶的絕佳選擇�？梢蚤_著它去景色美麗的郊區(qū)，暫時(shí)忘記城市的節(jié)奏，呼吸一下久違的新鮮空氣；可以開著它在夜色浪漫的都市街道閑逛：“去哪里并不重要，最重要的是和你在一起！”

　　做為浪漫的情人節(jié)，又以車為主題，所以我們將情人節(jié)買車對(duì)象為占主題絕大多數(shù)的，還沒(méi)有結(jié)婚的熱戀中的男女。他們剛剛從學(xué)校出來(lái)不久，經(jīng)過(guò)2～4年的打拼事業(yè)上小有成就，感情上也日漸成熟，已經(jīng)到達(dá)了談婚論嫁階段，買一部浪漫的小車將自己的生活圈子擴(kuò)大一些，通過(guò)愛(ài)車交一些和自己有著同樣近況又不同行業(yè)的朋友何樂(lè)而不為呢？所以在在情人的時(shí)候我們?yōu)榇蠹彝扑]市面上常見(jiàn)的6款充滿家庭溫馨小車，看看你的性格取向，爭(zhēng)取在年內(nèi)或者下一個(gè)情人節(jié)到來(lái)之前為你做一個(gè)參考。

　　由于是浪漫溫馨節(jié)日，我們有意避開那些以硬性操控而聞名的車型，我們之所以選擇6款車型，是希望天下有情人的感情在2006年順順利利，天長(zhǎng)地久！

　　祝天下有情人 情人節(jié)快樂(lè)！

　　奇瑞QQ：

　　小編作為一個(gè)強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)者，首先為大家推薦的就是國(guó)產(chǎn)品牌奇瑞的QQ。QQ雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，但是其超可愛(ài)的外形和實(shí)實(shí)在在的價(jià)格得到了不少的都市男女的青睞。目前的奇瑞QQ車型有兩種排量：0.8和1.1升；價(jià)格區(qū)間在：2.98萬(wàn)～5.68萬(wàn)元之間，可謂十分的超值，國(guó)內(nèi)基本上沒(méi)有在外形上和價(jià)格上都比QQ優(yōu)越的小車。從小編的觀點(diǎn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在很多的大城市對(duì)汽車排量有一定的限制，為了保證在其車主能在現(xiàn)有的城市和國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)城市行駛，我們建議消費(fèi)者購(gòu)買1.1排量版本。

　　我們推薦QQ的首要理由就是外形可愛(ài)，它的一張笑臉永遠(yuǎn)是以最佳的姿態(tài)迎接著它的主人，讓你有在一天的繁忙之后看見(jiàn)它就將勞累忘記了一半，它教會(huì)你做人要時(shí)刻的樂(lè)觀；再次是在價(jià)格上有著相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，很多的朋友只用半年或者一年的收入就可以買一部。QQ在機(jī)械性能方面并不算優(yōu)越，我們?cè)谠囻{的過(guò)程中主要感覺(jué)是起步比較的“肉”，變速箱和目前的國(guó)際大廠的小型車相比還有一定距離，但是開起來(lái)感覺(jué)還算是良好，城市中行走你不必?fù)?dān)心QQ的速度會(huì)影響整個(gè)城市的車流。隨著奇瑞汽車的進(jìn)步，目前QQ的質(zhì)量還是比較可信的，基本沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)太多關(guān)于QQ質(zhì)量嚴(yán)重不過(guò)關(guān)的投訴。在內(nèi)飾做工方面筆者認(rèn)為還有一定的提升空間，在細(xì)節(jié)方面可以重點(diǎn)把握，QQ平時(shí)的油耗十分的低，再有的是維修保養(yǎng)費(fèi)也同級(jí)別中也較為便宜，車主不需要太多的支出就能保證日常保養(yǎng)。同時(shí)QQ也是一款十分適合改裝的車型，我們平時(shí)在大街上看到了許多改裝的十分時(shí)尚和個(gè)性的QQ（加裝尾翼和更換鋁合金輪轂），讓你感覺(jué)一點(diǎn)也不比國(guó)外的品牌差。

　　QQ推薦理由：外形可愛(ài)，油耗、維護(hù)費(fèi)用較低。

　　兩廂FIT：

　　國(guó)產(chǎn)中我們推薦了QQ，在國(guó)外品牌中我們同樣要以可愛(ài)著稱的廣本兩廂FIT系列。要說(shuō)FIT在年青人中知名度？我只能用一句話來(lái)表達(dá)：“地球人都知道！”。首先我們從FIT的外形說(shuō)起，如果說(shuō)三廂FIT的推出是一種失�。ǘ鄶�(shù)人對(duì)其外形持否定態(tài)度，而早期買了三廂FIT不久就出兩廂FIT的客戶那種捶心的樣子，小編還歷歷在目），那兩廂FIT絕對(duì)是一款成功之作，外形時(shí)尚、可愛(ài)，雖然車身不大，但是本田設(shè)計(jì)的將“MM”理念發(fā)揮到了及至，可以說(shuō)在目前的世界上沒(méi)有幾款車可以和其相比。內(nèi)飾的做工也不錯(cuò)，十分討巧的讓年青人喜歡，而且基本配置也很高，基本上滿足了大多數(shù)人的要求，而且中控臺(tái)布局十分的合理，任何的操作都比較順手。包圍在自己的個(gè)性空間里面，如果有愛(ài)人相伴左右，那種感覺(jué)實(shí)在太溫馨。

　　在機(jī)械性能方面，目前FIT有1.3排量的i－DSL發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5排量的VTCE發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都十分的先進(jìn)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也都配備手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。由于FIT的車身不是很重，配備了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和成熟的變速箱，所以動(dòng)力方面在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是1.5VTCE發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了79Kw，5速手動(dòng)變速和CVT變速箱的“S”模式也給城市中喜歡駕駛的朋友帶來(lái)了樂(lè)趣。由于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，F(xiàn)IT也十分的省油，所有的車型在城市中行走百公里油耗不超過(guò)8升，尤其是1.3排量更低。

　　如果你是一個(gè)十分有個(gè)性的人，F(xiàn)IT給了你最大的改裝空間，在外形上可以加裝大包圍、定風(fēng)尾翼、改換尺寸更大的寬胎－增加FIT的抓地性和平穩(wěn)性；也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)上上面加裝平衡桿，有效的減小彎道時(shí)的側(cè)傾，總的來(lái)說(shuō)FIT是目前少有能全方位改裝又比較好看的經(jīng)濟(jì)車型。當(dāng)然我們?cè)谶@里也要提醒消費(fèi)者，F(xiàn)IT的外殼相對(duì)比較薄，開車的時(shí)候注意前后左右車距。

　　兩廂FIT推薦理由：外形、內(nèi)飾時(shí)尚；機(jī)械性能優(yōu)良；適合個(gè)性改裝。

　　雪佛蘭樂(lè)騁：

　　自兩廂FIT上市以來(lái)，還沒(méi)有哪一款10萬(wàn)級(jí)別的車型能夠從FIT那里搶奪過(guò)多的市場(chǎng)，幾乎讓人們覺(jué)得10萬(wàn)級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型家轎就是以FIT為標(biāo)竿�？墒窃�2005年的下半年，上海通用雪佛蘭樂(lè)騁的出現(xiàn)打破了這種局面，因?yàn)樗�的出現(xiàn)表現(xiàn)出不一樣的優(yōu)勢(shì)。也許是人們對(duì)兩廂FIT表現(xiàn)出一點(diǎn)點(diǎn)的審美疲勞、也許是人們對(duì)同級(jí)別中FIT較高的車價(jià)感到十分的無(wú)奈，在人們用一個(gè)新選擇的情況下，在上海通用方面的優(yōu)勢(shì)營(yíng)銷政策下，許多人對(duì)這款新車自然的產(chǎn)生了關(guān)注。

　　首先在外形方面樂(lè)騁一改美系車型較為古板的外形設(shè)計(jì)，看上去十分的可愛(ài)，在內(nèi)飾方面雖然沒(méi)有FIT系列這么的前衛(wèi)，可是相比通用原來(lái)的賽歐車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是改變了不少，有了進(jìn)步當(dāng)然會(huì)得到人們大的認(rèn)同。在空間上也運(yùn)用了“MM”理念，雖然發(fā)揮的沒(méi)有FIT那么淋漓盡致，但是相對(duì)一般身材的家庭成員的來(lái)說(shuō)已算是夠用，至少不會(huì)太過(guò)壓抑，駕駛起來(lái)也是十分的順手。在車型配置方面并不是樂(lè)騁的優(yōu)勢(shì)，低的版本甚至連電動(dòng)車窗都沒(méi)有，只有10.29萬(wàn)的頂級(jí)版才算是合乎要求，可是樂(lè)騁的優(yōu)勢(shì)在于全車型要比FIT系列優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)～1.5萬(wàn)，就算加裝一些功能（四門電動(dòng)車窗），費(fèi)用也不是很高，有一些商家還當(dāng)作精品免費(fèi)贈(zèng)送給客戶。近來(lái)樂(lè)騁的銷量成上升的趨勢(shì)，喜歡歐美車型的小資一族可以考慮。

　　樂(lè)騁和FIT在都沒(méi)有改裝的情況下，樂(lè)騁的操控表現(xiàn)更為突出，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面并沒(méi)有表現(xiàn)出色，但是底盤表現(xiàn)比較扎實(shí)，由于車胎比較寬，所以在路面行走時(shí)表現(xiàn)更加的平穩(wěn)（樂(lè)騁為185的胎寬，F(xiàn)IT為175的胎寬，建議兩款車都換成R15 195的車胎），液壓助力轉(zhuǎn)向在大彎道時(shí)方向盤的回位上更具操控感（FIT為電子助力轉(zhuǎn)向，沒(méi)有什么手感），同樣樂(lè)騁的車身厚度較大，再日益擁擠的城市行駛更為安全，當(dāng)然樂(lè)騁的油耗要比FIT要一些，平均每百公里多一升油左右。

　　樂(lè)騁推薦理由：外形時(shí)尚、動(dòng)力操控不錯(cuò)、車身較為結(jié)實(shí)。

　　兩廂POLO：

　　在我們推薦的情人節(jié)用車中，我們自然不能少了德國(guó)的作品－兩廂POLO，POLO目前在我們國(guó)內(nèi)的保有量還是不少的，特別是在北方的大城市隨處可見(jiàn)。懂車的人都知道德國(guó)大眾車是好車，知道POLO的人也都清楚其時(shí)尚的外形和優(yōu)良的車身工藝（全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)）。雖然車身不大，可是每一位坐在POLO里面的人相對(duì)日系經(jīng)濟(jì)型轎車來(lái)說(shuō)更具有一份安全感。同樣在車身的顏色方面也是一大亮點(diǎn)（米黃色和淺綠色較為誘人），十足一個(gè)靈動(dòng)的小鋼炮。POLO的車身工藝不僅體現(xiàn)在車身的表面，同樣也表現(xiàn)在內(nèi)飾方面，也許在設(shè)計(jì)方面沒(méi)有FIT那么新穎，可是你用心品味一下，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其布局合理實(shí)用，最重要的是在造成的材料方面絕對(duì)不馬虎，不會(huì)因?yàn)槭切≤嚩�采用較為廉價(jià)的用料。

　　也許是車身鋼架結(jié)構(gòu)的一絲不茍，這讓POLO車型在后排空間方面就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，由于是大眾的個(gè)性化設(shè)計(jì)，讓它天生就不是一款乘坐型的車輛。我們?cè)诓稍L眾多的車主發(fā)現(xiàn)，他們唯一感到無(wú)奈的就是POLO的后座空間問(wèn)題，基本上只能坐小孩，成年人在后排的腳部空間是不太自由，長(zhǎng)期乘坐感覺(jué)有一些累，不過(guò)單單從駕駛感受來(lái)說(shuō)，POLO確實(shí)是表現(xiàn)優(yōu)秀，因?yàn)榇蟊娞赜械牡妆P技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的配合是其他韓日車廠無(wú)法比擬的。也正是由于POLO優(yōu)良車身工藝方面，讓POLO在國(guó)內(nèi)的售價(jià)一直下不來(lái)（9.98萬(wàn)～14.78萬(wàn)），同時(shí)由于其配件多數(shù)為進(jìn)口件，所以在平時(shí)養(yǎng)護(hù)方面相對(duì)較高，達(dá)到了國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車的水平。許多的人感嘆，雖然我愛(ài)POLO，可是面對(duì)相對(duì)較高的車價(jià)和平時(shí)高的維護(hù)費(fèi)用，不得不退而求其次，選擇其它車型。

　　可是在我們生活當(dāng)中，總有著一些追求生活品質(zhì)的人，他們要的空間不是很大，他們對(duì)身邊所有的事物都有一種質(zhì)的追求，所以他們義無(wú)反顧的選擇了POLO，對(duì)于他們的選擇小編從來(lái)都是抱以敬意的。POLO目前有兩種排量：1.4和1.6，其中1.4是德國(guó)進(jìn)口件，而1.6排量則是國(guó)產(chǎn)，雖然兩者相差0.2的排量，但是由于工藝的差異，小編及眾多的車主在長(zhǎng)期試駕中發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有過(guò)多的區(qū)別，良好的操控和扎實(shí)的底盤讓你把握好生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　POLO推薦理由：做工優(yōu)良、底盤扎實(shí)有良好的操控性、體現(xiàn)對(duì)生活的質(zhì)感追求。

　　凱越HRV：

　　凱越HRV從一開始上市就被定性有些女性車的味道，在事實(shí)的購(gòu)買人群的調(diào)查中我們也發(fā)現(xiàn)HRV女性朋友確實(shí)占有了很大的一部分，這主要的原因就是和三廂的凱越的陽(yáng)剛之氣相比，HRV在前臉上確實(shí)表現(xiàn)的溫柔了一些，同時(shí)讓人感覺(jué)適合女性擁有的一點(diǎn)是，車的內(nèi)部配置較高，CD、天窗等基本上都齊全，同時(shí)后排空間較為充足，1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在起步和扭矩方面表現(xiàn)不錯(cuò)，稍輕的方向盤又合適女性在城市中行走。HRV活力四射、個(gè)性十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格或許是其最大的賣點(diǎn)。

　　確切的說(shuō)，凱越HRV算是一款中級(jí)轎車，因?yàn)榫推滠嚿淼?a target="_blank" class="cmsLink">軸距和后排空間來(lái)說(shuō)達(dá)到了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。和上市之初的13.98萬(wàn)相比，現(xiàn)在HRV的自動(dòng)豪華版市場(chǎng)報(bào)價(jià)在12.98萬(wàn)，如果真正購(gòu)買還能3000元以上的優(yōu)惠。在05年的早一些時(shí)候和06年初又追加了兩款手動(dòng)版本－1.6手動(dòng)豪華型和手動(dòng)基本型，價(jià)格分別為11.98萬(wàn)和10.98萬(wàn)，實(shí)際成交價(jià)格會(huì)更低，這樣說(shuō)來(lái)在同類型的車輛中算是十分的超值。有了自動(dòng)版本的良好操控先例，再出手動(dòng)版本，HRV更具操控樂(lè)趣了。

　　在HRV上市之初，我們?cè)谫潎@其齊全配置的同時(shí)，也聽(tīng)到了關(guān)于HRV耗油的負(fù)面消息，雖然只有1.6排量，但是在城市中行駛，卻有著2.0左右車型的油耗，甚至有時(shí)會(huì)更高，但經(jīng)過(guò)上海通用方面后期的改進(jìn)，現(xiàn)在已基本聽(tīng)不見(jiàn)這樣的抱怨，HRV確實(shí)成為市場(chǎng)上少有的性價(jià)比極高的兩廂中級(jí)車型。

　　HRV推薦理由：價(jià)格合理、配置較高、有良好的操控性。

　　日產(chǎn)騏達(dá)：

　　記得頤達(dá)上市之初就受到了市場(chǎng)的熱捧，一時(shí)間供不應(yīng)求，可是當(dāng)騏達(dá)上市之后人們發(fā)現(xiàn)兩廂騏達(dá)更加好看，一時(shí)間大家都將目光放在了騏達(dá)的身上，不過(guò)好在騏達(dá)和頤達(dá)都是TIIDA，誰(shuí)賣的多一些都無(wú)所謂，都是東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品。

　　要說(shuō)騏達(dá)受到人們的喜愛(ài)的理由，小編看來(lái)有以下的幾點(diǎn)：第一，法日的混血產(chǎn)品給人們視覺(jué)上的新鮮，雖然有人對(duì)TIIDA的外形十分的不屑，可是不得不承認(rèn)大部分人還是喜歡的；第二，又一“MM”理念的車型，但從車型的尺寸來(lái)看，TIIDA處在經(jīng)濟(jì)型車和中級(jí)車中間，可是在內(nèi)部空間方面確實(shí)讓部標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車都不能比擬的，特別是頭部的空間，當(dāng)然在車身寬度方面TIIDA并不占優(yōu)勢(shì)，以致廠家將前排座椅的調(diào)節(jié)部分都放在了中間部分，不過(guò)因?yàn)椴皇墙?jīng)常使用，這一點(diǎn)可以忽略；第三，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，日產(chǎn)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)可謂全球聞名，在同級(jí)別中表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，在有效的利用能源產(chǎn)生較大功率的同時(shí)，又有著良好的節(jié)油姓。具我們調(diào)查，目前TIIDA系列在城市中行駛百公里也就8升左右，車主基本上不會(huì)在長(zhǎng)途或者在城市中行駛中會(huì)突然感覺(jué)不夠油，就算油燈亮起TIIDA絕對(duì)上能保證你到達(dá)最近的油站。

　　可以認(rèn)為騏達(dá)是專門為城市行走設(shè)計(jì)的車型，身材不大，可是容量卻很大，操控靈活、起步有力，在50～80公里之間表現(xiàn)最為優(yōu)異，毫不夸張的說(shuō)，在城市中開騏達(dá)是最為愜意的，因?yàn)樗�和車輛相比更能讓你感覺(jué)到人車一體。當(dāng)然在高速公路上面并不是騏達(dá)表現(xiàn)的地方，由于較高的車身和較輕的底盤，如果加上大風(fēng)的天氣會(huì)讓你感覺(jué)車輛有一些飄，并且時(shí)不時(shí)要修正方向。不過(guò)就算TIIDA上到了120～140公里之間我們依然感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音表現(xiàn)良好，噪音主要來(lái)自外部的風(fēng)聲，我們有一位網(wǎng)友將騏達(dá)開到過(guò)時(shí)速202公里，看來(lái)日產(chǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面確實(shí)沒(méi)的說(shuō)�，F(xiàn)在唯一讓眾多用戶感到不滿的就是車身的價(jià)格和TIIDA在輪轂的配置上，不過(guò)我們預(yù)計(jì)在06年中期開始這一些就會(huì)有所改變。

　　騏達(dá)推薦理由：外形時(shí)尚、空間較大、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、良好的操控、容易達(dá)到人車一體。

　　在文章的最后再次祝大家2006年情人節(jié)快樂(lè)！