【太平洋汽車網(wǎng)】每一次提到奔馳的新車，總少不了使用優(yōu)雅、古典、穩(wěn)重這樣的形容詞。AMG C 63 S Coupe卻不大相同，雖然他仍然散發(fā)出紳士的氣質——畢竟他是以奔馳C級為基礎打造。但無論是外觀內飾的動感設計，還是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機帶來的轟鳴聲，都告訴我們他絕對跟儒雅搭不上邊兒，他更像是一個手持利劍的十字軍騎士，既勇猛又高貴，這也是C 63 S Coupe演繹的“暴力美學”。

體驗讀圖模式

　　相比其他身價上百萬的性能跑車來說，AMG C 63 S Coupe的外形設計肯定不算張揚的那一類。就好像他在刻意隱藏自己的實力，個性謙遜、禮貌，但總是懂得應該在什么時候給予敵人致命一擊。但低調并不代表平庸，AMG C 63 S Coupe習慣了在細節(jié)設計上突顯自己的身份，畢竟細節(jié)決定了成敗。

　　雖然AMG C 63 S Coupe的內飾仍然是以C級為基礎打造，很多布局也都沒有太多變化。但和外觀設計理念相同，在很多內飾的細節(jié)中，你都能感受到AMG C 63 S Coupe的那份高貴奢華。

　　“63”并不是代表該車配備的是6.3L發(fā)動機，而是因為初代C 63可以在6.3秒內完成0-100km/h的加速。當然，我們本次體驗的AMG C 63 S Coupe所搭載4.0L V8發(fā)動機早就將0-100km/h的加速時間縮短到3.9秒。這臺4.0升V8發(fā)動機的兩臺渦輪增壓器未安置在缸體外側，而是置于“V”型結構中間，專業(yè)叫法為內置渦輪增壓器(hot inside V)構造。這種設計的好處是發(fā)動機尺寸更緊湊、更短的氣道使得渦輪反映更靈敏、廢氣排放得以降低動力性能更好。但是缺點也是存在的，就是傳統(tǒng)發(fā)動機蓋下的進氣口布局會使其進氣量不足。

　　至于Race賽道模式，很遺憾本次我們并沒有太多機會來體驗。因為在日常城市車路況下，根本無法發(fā)揮賽道模式的真正實力。只有進入專業(yè)賽道，才能沒有后顧的感受AMG C 63 S Coupe輕松破200公里/小時的加速能力，和滂湃動力帶給人的精神亢奮。我已經(jīng)開始期待這樣的機會在不久后會到來。

　　總結：中國有句成語叫“扮豬吃虎”，我想用在C 63 S Coupe身上是再合適不過了。在路上，可能你會被他低調、謙遜的外表所蒙蔽，但千萬不要逼他亮劍，因為這個優(yōu)雅的騎士一旦被激怒就會爆發(fā)出驚人的能量。伴隨發(fā)動機的轟鳴聲和遠去的尾燈你才會發(fā)現(xiàn)，原來他比看上去要兇狠許多。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫 攝：鄭鵬展）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	C級AMG 2017款 C 63 S Coupe AMG
官方價：	暫無報價
廠商：	AMG
級別：	中型車
上市時間：	-
發(fā)動機：	4.0T V8
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	510
最大扭矩(N·m)：	700
變速箱：	7擋手自一體
車身類型：	2門4座三廂車
長×寬×高(mm)：	4750×1877×1402
軸距(mm)：	2840
最高車速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	3.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.1
整車質保：	三年不限公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4750
寬度(mm)：	1877
高度(mm)：	1402
軸距(mm)：	2840
前輪距(mm)：	1636
后輪距(mm)：	1592
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	2
座位數(shù)(個)：	4
油箱容積(L)：	66
行李廂容積(L)：	435
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	3982
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	510
最大功率(kW)：	375
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	700
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4500
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個)：	8
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10.5
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	歐VI
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋手自一體
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	陶瓷通風盤式
后制動器類型：	陶瓷通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/35 R19
后輪胎規(guī)格：	285/30 R19
備胎規(guī)格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	●
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節(jié)：	●
方向盤前后調節(jié)：	●
方向盤電動調節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	●
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	●
肩部支撐調節(jié)：	-
駕駛位電動調節(jié)：	●
副駕駛位電動調節(jié)：	●
第二排靠背角度調節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	-
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統(tǒng)：	●
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：	多碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	-
自動泊車入位：	●
發(fā)動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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