實(shí)拍全新一代別克君越 傳承與創(chuàng)新
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】君越作為別克的旗艦車型,其換代車型的關(guān)注度可以說(shuō)是非常的高,全新一代君越基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā),采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,擁有更大卻更輕的車身以及大幅提升的整體配置。
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● 外觀 動(dòng)感優(yōu)雅
君越是首款采用別克新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的量產(chǎn)車型,肩負(fù)著引領(lǐng)未來(lái)別克品牌外形設(shè)計(jì)方向的重任,汲取2015年底特律車展上發(fā)布的Avenir概念車設(shè)計(jì)精髓,更年輕更運(yùn)動(dòng)是這一代君越給我們最直觀的感受。
今天也非常榮幸能和上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)部執(zhí)行總監(jiān) 菲利普·扎克 (Phillip Zak)與執(zhí)行副總監(jiān) 黃斌一同聊一聊全新一代君越設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題。
細(xì)心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,本次實(shí)拍的這臺(tái)全新一代君越的顏色好像以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)。沒(méi)錯(cuò)這款紫檀紅是為全新一代君越度身定做的標(biāo)志色彩。
● 內(nèi)飾 奢華舒適
作為別克的旗艦車型,豪華成為君越內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主旋律,專訪中泛亞設(shè)計(jì)部執(zhí)行副總監(jiān)黃斌表示,全新一代君越的外觀設(shè)計(jì)雖然更年輕運(yùn)動(dòng),但內(nèi)飾依舊保持了純正的極致奢華體驗(yàn)。
內(nèi)飾的豪華程度就老款而言是上了不止一個(gè)臺(tái)階的,得益于電子排擋加大抬高的中控扶手顯得異常奢華,也讓整個(gè)車廂的環(huán)抱式設(shè)計(jì)更立體。
● 配置 人機(jī)互動(dòng)
全新一代君越在配置上的提升力度與外觀也有的一拼了,ACC自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、行人檢測(cè)及自動(dòng)制動(dòng)、車道偏離提醒及保持輔助、防撞報(bào)警、BOSE主動(dòng)降噪音響、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)按摩座椅等,基本上做到了與時(shí)代同步,保持了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
配置方面別克這次可是十分良心,各種高科技和舒適配置都堆砌在君越上。
● 空間 奢華大空間
加長(zhǎng)軸距帶來(lái)非常給力的后排空間,再加上豐富的后排座椅配置使得后排的乘坐體驗(yàn)提升巨大,但溜背的造型讓后排的頭部空間稍顯局促,前排中控下方的貫通式儲(chǔ)物格得益于電子排擋,非常實(shí)用還帶有12V電源接口。
● 動(dòng)力 全新總成
全新的平臺(tái)帶來(lái)兩款全新的動(dòng)力和底盤(pán)設(shè)計(jì),諸如ETRS電子擋把、電磁懸架之類都沒(méi)有缺陷,唯獨(dú)8AT并沒(méi)有出現(xiàn)在全新一代君越上著實(shí)可惜。
編輯點(diǎn)評(píng):全新一代君越絕對(duì)是別克全球車型戰(zhàn)略的排頭兵,在新車身上我們已經(jīng)完全瞧不出美系豪華車“傻大沉”的影子,越發(fā)年輕動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)讓更多的年輕用戶群體可以接受從而擴(kuò)大其受眾群體。加大了車身和軸距尺寸之后,較大幅度的提升內(nèi)飾用料和完善科技配置讓全新一代君越瞬間就迎頭趕上時(shí)代的潮流,更年輕、更大、更豪華的君越有了和不少豪門(mén)旗艦車型一爭(zhēng)高下的實(shí)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)
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